Alessi

... ještě že máme tohle fórum a jak to tak vypadá, tak další členové se jen pohrnou a na "škoda houmles" už to chcípne úplně ...

Tak v tom případě si nakóduj denní svícení na mlhovky a máš to, a mlhovky ti zůstanou zachovaný, já to tak mám taky Já jsem si to hned myslel

Romane a kvůli čemu chceš to denní svícení ? Jde ti o účelnost (snížit odběr elektriky) v tom případě by stačilo nakódovat denní svícení na mlhovky ... a nebo ti jde jen o jedinečnost ala Audi ? Jinak já osobně bych se mlhovek nikdy nevzdal, protože ze své podstaty mají svítit do široka a osvětlovat za mlhy krajnici, což si myslím, že je důležité a já je občas taky zapínám, když jedu lesem, jak už tu kluci psali (samo když proti mě nikdo nejede). Je fakt, že nevím jak moc dobře osvětluji krajnici ty RS mlhovky, ale ty klasický tuto funkci plní dobře. Myslím, že lepší je mlhovky mít a použít je 2x do roka než aby ti jednou chyběly ...

To auto ... bylo ... je ... a bude hnusný a žádnej face už ho nezachrání

... taky mě to nijak neuchvátilo a nic tak pokrokovýho jak tvrdili v tom nevidím, spíš bych řekl z Fabie I na Fabii I Face

Ty kola ji fakt moc sluší

Martine je to mazel, ta barva a RS nárazník je super

Takže včera BadyS dodal senzor (ještě jednou díky), a já ho dnes namontoval a parkovací senzory zase šlapou tak jak mají

Na vše co se týká navi RNS 510 a columbus tu je sekce columbus, tam se toho dočteš víc, jinak pokud chceš, aby ti RNS 510 v před Faceliftu korektně komunikovala s Maxidotem, tak je třeba ji upravit. Kontaktuj např. členy cosby, nebo ferda25, ale ze slovenska to pro tebe bude asi daleko ...

AAA je největší autobazar, takže je jasný, že tam bude i velké procento špatných aut. Určitě se tam najde i něco dobrého, ale člověk musí dobře hledat a to v tak velké nabídce jde taky špatně, a hlavně spousta lidí co se potřebuje zbavit špatného auta jde do AAA, protože oni mají dobrou právní ochranu ... Já osobně bych asi hledal jinde ...

pěkný auti, tak ať slouží ... je vidět, že se tady začínaji facelifty pěkně zabydlovat :)

:) tolik práce a pak člověk zjistí, že stačí stisknout tlačítko ...

Já bych spíš řekl vyjebávka, protože i když jsem o této funkci věděl, tak tím, že to tlačítko nepoužívám, tak jsem na to zapomněl a když mě vraceli služebák ze servisu, kde měnili zadní brzdy a seřizovali ručku a já si pak cestou potřeboval dát nabít mobil a najednou zásuvka nefachčila, tak jsem si řekl, že jak seřizovali ručku a sundávali plasty, tak ju asi odpojili, tak jsem sundal loketku, oddělal plasty a zásuvka byla zapojená, tak jsem si vzal měřák a začal hledat, kde je chyba a najednou jak jsem chtěl jít znovu k pojistkám a otevírám dveře řidiče, tak jsem si všiml toho tlačítka a najednou mě to došlo. No ani tu nebudu radši popisovat jak jsem si nadával .... :)

Pěkná ;) , ještě rozepiš trochu výbavu ....

jj je to přesně tak, jakmile to tlačítko zmáčkneš přestane fungovat zásuvka na zapalovač už mě to taky kdysi vyškolilo ;)

Ze začátku jsem si to myslel taky, ale časem mě to začalo lézt na nervy ...

A nebo si vypni řízení uživatelských účtů a máš klid

Stáhni si někde novější LCode s novějšíma labelama, taky jsem to tak vyřešil ...

Po spuštění Etka sama zkontroluje aktualizace a pokud nějaké jsou, tak je stáhne a napíše, že aktualizace jsou staženy, a že se instalace aktualizace spustí v přehledu značek, takže pak v tom přehledu značek (úvodní obrazovka) klikneš na aktualizace a tím se ti to začne instalovat a samozřejmě je pak potřeba zadat heslo ...

Tak každá ženská nemá na SUV .... A co mě vadí na downsizingu ? Umě je to prostě pocitová záležitost, já vím že to jede dobře (pamatuji i na časy Fiat Uno 1,3 ie turbo apd.), dokonce jsem i takové auto měl, ale prostě to nějak není ono, já osobně mám rád, když to auto má výkon z objemu a né jen nahnaný koněma, prostě např. 2 litrovej motor má úplně jinačí projev než stejně výkonná 1,4 a pokud bych si zase někdy chtěl kupovat sportovně laděné auto, tak bych určitě nesáhl po nadupané 1,4 i když to jede dobře, naštěstí se k ničemu takovému nechystám (už jsem z toho vyrostl a momentálně preferuji úsporu tdi), takže vyjadřuji jen svůj pocit. A proti automatu já osobně nic nemám ba naopak uvažuji, že moje příští auto bude v automatu ...

Nemusí být zrovna velkoobjemovej, ale rozhodně ne nízkoobjemovej, mě osobně se to snižování objemu u sportovně laděných aut nelíbí ... Jinak já si myslím, že se to prodávat bude i na vzdory automatu, akorát to asi bude hodně populární u ženských, kterým se právě bude líbit sportovní vzhled, slušný výkon a hlavně ten automat ...

mě aktualizace funguje také bez problémů uz SK325 ... a neměl jsi tam při aktualizaci dané české ceny ? při aktualizaci tam musí být vždy původní ceník/soubor FPREIS.BIN jinak update skončí chybou ...

Tak předně to musíš napsat do správné sekce a ne do motorů ... jinak by to chtělonapíchnout na VAG a podívat se jestli není třeba něco se snímačem úhlu natočení volantu (G85) apod. možná by to chtělo zkusit udělat základní nastavení ... jinak nevím, ještě jsem to neřešil

... a o to právě jde, on by nebyl problém ti poradit a popisovat to tu, ale jde o to, že si to pak tady přečte spousta rádoby kutilů, kteří to podcení a pak jim "zfajruje" auto, a proto je lepší objetovat pár stovek za montáž, než přijít o auto, ... a čím méně elektrice rozumíš tím víc to platí ... :)

Pokud nevíš, tak to radši přenech někomu, kdo tomu rozumí, znám spoustu lidí, kteří si řekli však co je to jen autoradio a nic na tom není a pak jim zhořelo celé auto a to platí zvlášť při současným zapojení dvou autorádii ...