psovod

ale jo,věřil,ale vzhledem k tomu,kdy se ta auta vyráběla je to jasné,u auta,co používám jako pracovní,jsem se pokusil vyřešit problém zničeného sedáku výměnou molitanu za nový,nepovedlo se,škodovka dodala absolutní odpad,rozpadající se ještě před montáží,nakonec jsem sehnal pěknou sadu za slušné prachy,ale pro jistotu jsem koupil nový molitan aspon na svoje sportovní sedadla z paketu sport,jako první majitel je sice ještě mám ok,ale u tohoto modelu byl náhradní molitan ok,cena sice kolem 2000,ale do budoucna se bude hodit,sehnat sport sedadla na octávku v pěkném stavu taky problém

oprava bederky znamená rozdělat opěradlo a následně zjištění,že praskl plast,opravná sada 1000 kč plus práce,není lepší se mrknout po vrakáčích a koupit jinou funkční sedačku? zrovna tuhle plně funkční mám doma,ale Olomoucko

jojo ,vypadá a pasuje to perfektně,ale sehnat zachovalé sedačky z golfu 4 je už poměrně obtížné,asi jako sehnat zachovalé sedačky přímo z octavie rs,prodřené boky,celkově zborcené bočnice atd,osobně jsem to chtěl vyřešit koupí nového molitanu do sedáku přímo ve škodovce,cena kolem 2000,dodávka na druhý den,paráda,jenom se ten nový výrobek rozpadá pod rukama,reklamace a dodávka jiného kusu-naprosto totéž,už při mírném zatížení se pěna rozpadá a to jde o novou výrobu,další kus už mě ani nedodali,prý jsou všechny stejné,takže když chcete slušná sedadla v octavii,tak si kupte octavii 2 nebo si předělejte dvojková sedadla do jedničky

mám něco podobného,o pár měsíců starší,stejné sedačky,také uvažuji o potazích MAD,ale jak vidím na fotce,na sedadle řidiče to moc nesedí,nebo spíše už opotřebeno,nějaké zkušenosti s těmito potahy na sport sedačkách?

zdá se to jenom mě,nebo je ten konektor celý zoxidovaný? to asi nebude moc fungovat

jde to úplně v pohodě,pouze jsem vytáhl zadní sedáky a sklopil opěradla a vezl jsem páté dveře combi ,zadní nápravu a jedno sedadlo spolujezdce,ty dveře byly zasklené

žádný takový krám jsem nekoupil,pouze jsem je projel,koupil jsem normální auto na normálních kolech 16,musel jsem vybírat s takových vyhrkaných krámů se zásahy po tunerech,někdy to bylo vidět hned,někdy až po jízdě

a když je v pořádku podvozek,tak karoserie taky? když je to celkově tvrdší-což je,protože guma má nižší profil,tak určitě taky nic netrpí,nic nevrže,je potom velká radost to koupit po takovém tunění,před několika týdny jsem sháněl jedničku octu,protože mi nabourali tu moji,co mělo větší kola bylo rozvrzané vymlácené auto,to asi bude jenom náhoda,jo na výstavy,srazy a tak určitě paráda,rád se na to podívám,ale jinak k ničemu,ale samozřejmě je věc každého,za co utrácí svoje peníze,ale když vidím fotky orezlého auta,kde majitel řeší velká kola,tak je to mimo

nevím k čemu má někdo na Octavia 1 kola 17,to auto je postavené na 15,max.16,jo,vypadá to dobře,ale jenom si tím lidi rozbíjí podvozky a celé auto,protože tuhost auta je slabá a tahle velká těžká kola to auto na našich silnicích vymlátí,sám mám na autě 16 spider jenom proto,že to bylo součástí sport paketu,takže to neměním

koupit nový,pořádně nalepit sklo-ne tak idiotsky jako to má hromada aut z výroby a pod lištu osvětlení dát těsnění a je vystaráno,škodovka prostě páté dveře udělat neumí

Byl tady dotaz na cenu-já jsem svoji kupoval 23.10.2009,mám combi v naftě,sport paket,stejná barva,připlácel jsem alarm 2500,boční airbagy 8900,dálka k centrálu-3999,rezervu 1199,obě bederky a výšku spolujezdce 3000,loketka přední 4000,8 repráků 3000,mlhovky 3000,celková cena 365 499 kč,zvlášt jsem doplatil už jenom montáž vlastního radia s adapterem napájení za 752 kč,to je komplet a ten sport paket samotný stál 21 499 kč

je to napsané v techničáku zadní strana velkého technického průkazu,odrážka karoserie,je tam kod barvy

zrovna dnes jsem pořešil problém-nesvítilo osvětlení kufru,auto nevědělo,že kufr je otevřený,takže se samo zamykalo,nebyl to žádný mikrospínač ani zlomený kabel,přesně stejné řešení jako popsal pavel71-čtyři hnědé drátky vypadaly jako spojené pod bužírkou,ovšem nebylo to tak,bužírka která je kryla byla lehce jako opálená,po zatažení za drátky se vytáhly a jejich konce zůstaly v bužírce,takže jenom znovu propojit a závada odstraněna,vše funkční