PAPAPINE

@MorDecaY hej no, pacilo sa mi to a podarilo sa mi ten display zohnat celkom lacno. aj ked cela akcia ma nakoniec stala asi okolo 80€, kedze som toho musel kupit viac 😄 ked uz som zohnal tie zadne vyhrievane sedacky, muselo to byt takto... dakujem, znizene to je fakt celkom dost, ale vyzera to fajn 🙂

Uz som celkom dlho nic nenapisal, nejak som nemal cas a ani chut. Zmeny spisem skor bodovo; INTERIÉR - VÝMENA SEDAČIEK (opäť) ZA L&K FULL OPTION Jedno ráno som sa nudil a tak som na gauči scrolloval marketplace. Všimol som si, že cca 70 km odomňa vyskočil inzerát na sedačky z búranej O2 FL L&K. Boli v úplne plnej výbave, t.j. obe predné v elektrike, 4x výhrev, opierky WOKS a podobne. Bol som po ne a na ďalší deň som ich prehadzoval + zapájal spolujazdcovu. (Ja som mal moje L&K sedačky iba predné vyhievané a iba vodičovu v elektrike) Žiaľ pri výmene zadných nešiel povoliť zadný pás, zrejme som ho moc dotiahol Nepomohol ani sekáč ani nič. Až klampiar, ktorý navaril maticu a povolil šrób tým. Kamarát mi sedačky (alcantaru) rovno vytepoval a poriadne vyčistil a impregnoval kožu. Po odrátaní ceny, za ktorú som predal moje pôvodné to nestálo veľa, zhruba 100€. INTERIÉR - VOLANT Z O2 FL RS Napriek relatívnej spokojnosti s mojim štvorramenným volantom som pokukoval po inzerátoch a čakal, či sa nevyskytne lacný trojramenný volant z RS. Vyskytol sa tento, v horšom stave za dobrú cenu. Vzal som ho. V budúcnosti ho plánujem nechať prečalúniť. INTERIÉR - PRESVETLENIE INTERIÉRU NA BIELO Vec o ktorej som hovoril už dlho, čakal som na ňu veľmi dlho, keďže bol problém s termínami. Počas leta sa však podarila opätovná návšteva VAG-RETROFITS a tam mi za super cenu prerobil osvetlenie interiéru zo zelenej na bielu. Tiež mi nakódoval úpravou EEPROM, aby podsvietenie spätných zrkadiel svietilo aj, keď sú sklopené. Dokonca aj aktuálne dnes mám pár vecí v Žiline vo VAG-RETROFITS, ale o tom niekedy nabudúce. INTERIÉR - ZADNÝ PANEL VYHRIEVANIA S DISPLEJOM ZO SUPERB 2 O tejto úprave som vedel dlho, len som sa akosi nevedel dostať k jej realizácii. Samotné zapojenie bolo jednoduché, spínané plus, kostra, CAN HI-LOW a vybavené. (Vyhrievanie zadných sedačiek som ešte nezapájal, o tom budem písať neskôr). Väčší problém bolo tento displej do auta umiestniť tak, aby vyzeral že tam naozaj patrí. Keďže moje auto malo fajčiarsky packet, vzadu bola dvojitá skrinka. Skúšal som sa teda pohrať s originálnou skrinkou zo S2, to sa mi však nepodarilo. Aby to vyzeralo ako-tak origo, musel som zohnať zadnú skrinku a plastový rámček z O2 ktorá nemala fajčiarsky packet. Po celkom veľa pílení a brúsení je výsledok takýto: INTERIÉR - ŠKODA LOGO PROJEKTOR alá KODIAQ Nepamätám si presne kedy, ale videl som, že Škoda Kodiaq (alebo niektoré z rady SUV) disponuje od výroby projektorom na osvetlenie priestoru pri otvorených dverách nápisom Škoda. Táto úprava sa mi celkom páčila. Najväčší problem spočíval v získaní projektorov, ktoré vyrežem do tapacírov. Originál diel nepripadal do úvahy, keďže ten stojí cez 100€ za pár. Po dlhom hľadaní som však našiel, za cca 1,5 hodinky sa napojilo na lampičku osvetlenia otvorených dverí, vyrezali diery do predných tapacírov a hotovo. Zadné dvere sú v pláne, lampičky sú doma. Nemám však zatiaľ piny, resp. kabeláž zadných dverí aby som mohol napinovať nové piny do RJ. INTERIÉR - DVOJITÉ DNO Ďalšia z vecí, nad ktorou som uvažoval ale nebol som si ňou istý. Keď som išiel po iný diel a uvidel v aute toto, tak som to impulzívne kúpil. Je v celkom dobrom stave ale hlavne je to veľmi praktická vec. Neľutujem, je super, že človek môže mať v kufri zároveň bordel a čisto. EXTERIÉR - ZATMAVENIE ZADNÝCH OKIEN Nakoniec som sa rozhodol, že do toho idem, tiež celkom impulzívne z ničoho nič. Na aute sú najtmavšie 5% keramické fólie Brawix. Bál som sa toho, ale nakoniec som s tým veľmi spokojný a zvažujem jemné fólie aj na predné okná (napriek ilegalite), primárne z dôvodu toho že na aute sú social-okná a keď pečie slnko, nedá sa to vydržať. EXTERIÉR - LAKOVANIE HAGUSOV Hrozne mi vadila dvojitá farba plastovej a kovovej časti hagusov, čo som už v minulosti riešil Plastidipom. Nebolo to vôbec trvácne, olúpal sa. Nakoniec som teda zvolil cestu autolakýrnika a nalakovania do čiernej lesklej. Žiaľ, ani tu nemám fotku. EXTERIÉR - ÚPRAVY PODVOZKU Odkedy bol na aute nahodený nastaviteľný podvozok, nesiahol som naň ani raz. Veľkou nevýhodou bolo, že podvozok veľmi zvýraznil zapustené kolesá, čo som musel riešiť rozširovacími podložkami (vpredu 10mm, vzadu 15mm). Prednú nápravu som znížil o ďalšieho cca 1,5 cm, čím už auto nestojí vpredu vyššie, ako vzadu. Žiaľ, nemám asi žiadne fotky, ktoré tieto zmeny ukazujú. Tu je jedna fotka, kde auto bolo v procese znižovania, ešte som ho však musel zdvihnúť, keďže si moc sadlo. Snáď sa mi v blízkej dobe podarí nafotiť táto zmena. Dávam teda univerzálnu fotku.

Ja som mal so zapojenim ten isty problem, senzor mi nefungoval. Mal som dostavbovu sadu z aliexpressu. Vyskusal som snad vsetky mozne sposoby zapojenia ako tlacidla tak do ABSky. Pomohla az vymena samotneho senzoru za original Skoda. Aj to nepomohlo ihned, ale az postupom casu (po par dnoch a niekolko najazdenych km) sa to naucilo fungovat a prestalo vyhadzovat chybu na diag. Odvtedy funguje korektne.

Pokračoval som ďalšími úpravami, z tých hlavných vypichnem pridanie LED žiaroviek do originál RS hmloviek. Keďže vykazovali chybu na budíkoch, nárazník šiel dole, pridali sa tam odpory namontované do výstuhy kvôli ich teplote. Nárazník sa o niečo lepšie dopasoval. Ďalšou väčšou zmenou je konečne zníženie auta (nastaviteľný podvozok) + montáz bŕzd z modelu RS. Vpredu kotúče o veľkosti 312mm, vzadu 282mm. Takmer v rovnaký čas (deň po znížení) som namontoval staro-nové spätné zrkadlá. Kĺby sú pôvodné z mojich faceliftových zŕkadiel. Všetky vnútornosti, vrátane krytu, smeroviek, motorčekov a podobne sú z Audi A4 B8. Doplnil som tým výbavu o samostmievacie zrkadlá (aj vodičovo aj spolujazdcovo) a pamäť (zatiaľ nefunguje správne). A ešte je na spolujazdcovom sklíčku cool nápis "OBJECTS IN MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR", pretože pravé zrkadlo je z americkej Audi.

@MorDecaY zabudol som ho poslat.. https://www.aliexpress.com/item/1005005046551970.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.71.30e21802m8bbx2 potom, ked to namontujes sa pochval, ako a na co si to zapojil 😄 pripadne ak urobis aj osvetlenie priamo na palubnej doske, urcite posli fotky, tam sa zatial neviem odhodlat vrtat diery

@MorDecaY pouzil som tento kit. je to druhy co som kupil, jeden som mal uz v minulosti a ten nebol kvalitny. toto ma naopak celkom prekvapilo, je to celkom ok co sa tyka kvality. svieti to velmi pekne, pravidelne - nie je tam nejaky problem so slabymi miestami, svieti to rovnomerne. taktiez nie je problem to nalepit rovno, kedze je LED pasik celkom pruzny, je problem ho pokrcit, ma tendenciu vyrovnat sa. farby su RGB, ma to aj nejake blikacie mody, da sa nastavit jas. nastavenia si to zapamata aj po uplnom odpojeni baterie. nastavuje sa to appkou na mobile. staci nastavit raz cez bluetooth a potom sa od zariadenia odpojit, nevyzaduje aby si bol napojeny. za tie peniaze odporucam 🙂 fotky zial nie su moc kvalitne

Taky mensi zoznam za poslednu dobu: - dorobene RGB ambient osvetlenie do vsetkych 4 dveri - oprava ventilu na klimakompresore + vymena naplne - nastavenie prednych lavych dveri u klampiara - vymena prednych tyciek stabilizatora - nove letne pneu Dunlop SportMaxx RT2 (zatial super spokojnost) Nejake fotky z "photoshootu":

Tak od decembra sa toho nedialo az tak vela, ale daco predsa ano. Auto si nejakymi zmenami preslo a este ho nejake cakaju. Zacnem postupne tak, ako sa veci diali. Prvou malou zmenou bola vymena popolnika. Podarilo sa mi zohnat originalny black piano popolnik, tak som po nom hned skocil. Zmena je fajn. Stale mi zostava zohnat ramcek okolo radiacej paky v black pianu. Neskor ked som sa nudil pocas zimnych vecerov som si z auta znova vybral ofukovace na palubnej doske a rozhodol sa, ze si tam prerobim osvetlenie z "bielej" (ktora svietila na zlto kvoli nepriehladnosti plastu) na cervenu. Zmena je fajn, doteraz sa mi velmi vysledok paci a nelutujem to. Dalsia, velka zmena bola, ze sa namontovali RS narazniky + bocne listy na auto. Rovnako vec, ktoru doteraz nelutujem, ba z casom si ju uzivam viac a viac. Tiez som dlho, dlho neznasal ten dlhy prut na streche. Original GPS anteny su drahe a aj tak maju stale prut. Riesenie bolo nasledovne; shark antena pre myslim ze golf 6?? z aliexpressu. Shark antena je nezapojena, je iba pripevnena na strechu. Povodna antena s prutom je schovana vnutri v aute a signal, napriek tomu ze je horsi ako predtym je stale dostacujuci. Vysledok zasa velmi dobry. Plus ako bonus sa mi tymto vyriesilo zatekanie do kufra auta. Dalsia funkcna vychytavka spocivala v retrofite svetielok do 5tych dveri. Na prvy pohlad zbytocnost, ale v praxi je to super vec a dost cool, kolko svetla za autom pri otvorenom kufri je. No a minuly tyzden sa mi podaril obchod. Kupil som RS brzdy kompletne s celym otocom. Este budem zhanat zadne brzdy a potom zostavaju uz len 55mm tlmice, tie vsak pojdu komplet predne aj zadne. Netusim, kedy to vyjde casovo, este tlmice nemam vobec vybrane. Snad to stihnem do zaciatku leta, velmi sa na to tesim. Brzdy budem este cistit a striekat, rovnako tak tehlice, ale bude to makacka. Inak su v super stave, aj kotuce aj platnicky, takmer nove. Nebudem ich ani menit, bola by to skoda. Tiez loziska vyzeraju, ze su relativne nove - aspon jedno urcite.

ano, presne tak. potrebujes svetelny senzor a 4 polohovy vypinac. samozrejme to musi byt vsetko patricne zapojene. v celnom okne musis mat takuto srandu

@MorDecaY kolko stal ten Zenec? ono, mne islo primarne o to, ze ked som mal v aute android radio, tak mi vadil ten neoriginalny look. samotny vzhlad mojho androidu bol sice nieco na styl bolera alebo tak, ale akonahle sa zaplo tak tam bol asana launcher, alebo co to a proste mi to nevyhovovalo. MIBko vpodstate tiez uz dizajnom UI moc nesedi do octavie, ale som s tym OK, kedze na MIBy z MQB som zvyknuty. plus, konkretne u Zenecu je za mna minus aj samotny tvar radia a jeho ovladacie tlacidla. velkost displeja je plus, ale je to na ukor peknych tlacidiel po boku, ktore by mi chybali. kazdy musi ist podla svojej chuti 😄

Prebehla opatovna stretavka s Palom z VAG-RETROFITS.SK. Už dávnejšie mi do auta montoval FL MF volant, takže som vedel do čoho idem. Tohoto človeka môžem odporúčať na takmer čokoľvek čo sa týka PQ platformy, ale myslím že po novom robí už aj dačo na MQB. Je s ním fakt super komunikácia, vždy keď je treba poradí a vysvetlí. Chcel som FL budiky, tak som mu napisal aby sme sa dohodli. Povodny plan bol vylet za nim do Ziliny, aby mi prehodil budiky a prerobil podsvietenie na bielo. Kazdopadne, neskor sa debata trocha zvrhla... Bavili sme sa o autoradiach a infotainmentoch a spomenul mi, ze bude mat k dispozicii MIBko a spolu s tym cestu do Bratislavy. Dohodli sme sa teda, ze kasleme na podsvietenie na bielo a ked pride do BA, spravi mi budiky a MIB. Tak aj vcera bolo. Po par hodinkach prace su FL budiky na mieste a MIBko funguje vratane Apple CarPlay. Este to sice musim podokoncovat, kedze interier mi zostal rozobrany kvoli tomu, ze sme to dorabali o 23tej vonku na parkovisku (vonku bolo -2 stupnov) aaa uz sa mi proste nechcelo - plus k tomu, Palo musel z BA odcestovat naspat do Ziliny 😄 Takze budiky, klasika biele podsvietenie + cervene rucicky, soft 811, combi auticko, teplota oleja, velka digi rychlost, skutocna teplota chladiacej zmesi ... Tiez mi samozrejme vymenil pravu packu za verziu bez kolebky a tlacidiel na ovladanie MaxiDOTu - budiky sa ovladaju volantom. Velmi prijemna zmena, budiky su naozaj pekne. Hlavne v noci tie rucicky krasne posobia. Digitalna rychlost je fajn, ale nejak mam problem podla toho jazdit.. Je tam nejaky ten refresh rate a ten nei je uplne okamzity, takze casto ked pridavam rychlost sa mi stane, ze namiesto naucenych 60 zastavim az niekde na 65... Ale to je zvyk. Mimochodom, kontrolka ziaroviek svieti kvoli prednym hmlovkam, su aktualne odpojene No a k druhej uprave. MIB STD 2. Myslim, ze to je Bolero, teda bez vstavanej navigacie, ktora je kazdopadne v mojich ociach nepotrebna - ved si ju viem zrkadlit z mobilu... Uprimne, toto radio sa mi vo vseobecnosti pacilo, ale dost prekrocilo moje ocakavania. Vedel som, ze budem mat funkcne prehravanie hudby cez mobil, co som velmi chcel. Kazdopadne, celkovo prekvapilo. Oproti Columbusovi ma priam VYBORNY zvuk, Columbus pri cca 3/5 max hlasitosti zacal chrcat, tuto mozem dat hlasitost uplne naplno a radio nechrci. Nevravim, ze zvuk je kvalitny, to veru nie, ale viem si predstavit, ze ked zaparkujem auto na parkovisku alebo niekde, kde chcem urobit "outdoor hudbu", tak to takymto sposobom uspesne pojde. Carplay je fakt fajn vec. Este som nezistil vsetko, co to ponuka, ale zatial som nadmieru spokojny. Pre spravnu funkcnost mi bola vymenena Gateway za verziu, ktora podporuje adresu 5F na ktorej MIB funguje. Odstranila sa povodna BT/HF jednotka zpod sedaciek spolujazdca. MIB ocakava externy mikrofon, takze ten mi Palo zapojil zo stropneho svetla. Odpocam MIBa vsetkym. Stoji to za tie peniaze. Idem s usmevom na tvari a radostou oddychovat.

@PetrRS ako sa ten drziak montuje? je to k dispozicii na predaj? dik.

@MorDecaY toto https://kitronik.co.uk/blogs/resources/led-resistor-value-calculator

@MorDecaY LEDky som kupoval odtialto https://www.gme.cz/ to podsvietnie noh je fajn, nevyhoda na predface je, ze pri jazde svietia na 100% a zatial to neviem regulovat. snad sa mi to podari nejakym sposobom, objednal som si VAS tak ked pride, skusim zistit ci to je mozne. tie ambientne listy som jednu dobu riesil. mal som namontovane RGB pasiky, ale bolo to na nic, na tych optickych vlaknach bolo vidiet take bublinky, zrejme z ohybania. takze som to demontoval a nechat tak. davnejsie som potom objednal vyslovene LED pasik ktory som chcel natiahnut do dveri, ale nakoniec som sa rozhodol, ze to tam nedam. mal som velky problem na tu listu ten pasik uchytit tak, aby vyzeral pekne aj ked je vypnuty.

@MorDecaY ahoj, bohuzial LEDky aj odpory som mal doma uz davnejsie, takze presny typ si nepamatam. Kazdopadne pouzil som klasicke gulate LED diody a k nim som si podla nejakeho kalkulatoru na internete vypocital odpor, aky cca potrebovali. --- Za poslednu dobu opat pribudli nejake zmeny: Kupa novych H7 do stretavacich svetiel Prestreknutie krytov spatnych zrkadiel (nemali lesk, uz maju) Prelakovanie vnutrajskov hmloviek do ciernej Odpruzenie madiel na stropnici (uz nebuchnu, ked ich clovek pusti ale pekne smoothly sa sklapaju) Dokoncenie predneho a zadne podsvietenia kluciek Prerobenie osvetlenia noh na LED + vyrezanie otvorov do kastlikov, aby to drzalo pevne Vymena BSG jednotky za inu (podporuje ambient footwell lightning) Najazd 250.000 km Vyrieseny unik oleja (tesnenie na viecko na dolievanie oleja) Tiez som po nedavnej kolizii zohnal nove narazniky, na ktorych je este ale dost roboty.

Za poslednu dobu prebehlo viacero zmien; - Uspesny retrofit TPMS tlacidla spolu s jeho sfunkcnenim a kodovanim (pozor pri objednavani z Aliexpressu, tlacidlo moze mat zle umiestnene PINy) - Retrofit snimaca kvality vzudchu, toto bolo tiez tricky, kedze senzor som objednal z Aliexpressu ale nakoniec som ho zohnal z buraneho auta a fungoval až ten - Footwell lightning bol natiahnuty tak, ako ma byt, t.j. pod prahmi na oboch stranach, nie len pod vodicovym a potom natiahnuty pod stredovym tunelom. - Osvetlenie vyduchov klimatizacie, jednoduche LED diody s odporom umiestnene do koliecok ovladania a napojene custom kablovym zvazkom s konektormi na zilu v ktorej tecie prud osvetlenia ovladacich prvkov. - Nastriekanie hagusov plastidipom (bude sa to musieť prerobiť, už to miestami po cca mesiaci a niečo schádza dole napriek 4-5 vrstvám). - Potiahnutie B, C stĺpikov čiernou lesklou fóliou

Ako to je s tou prednou honeycomb maskou? Oni sa daju zohnat aj bez vyrezu na packu otvarania kapoty, nie? Celkom to tam podla mna ten vyrez opticky kazi, inak super. 🙂 Moc alternativne masky nemusim, vacsinou tym ludia auto zhovadia, ale tejto Ovci to ozaj pristane, fakt palec hore.

Ahoj, podarilo sa ti to vyriesit? Dik

Dnes sa mi po nekonecne dlhej dobe konecne podarilo zohnat servomotorcek ktory ovlada vnutorny/vonkajsi okruh, resp. jej klapku. Auto sa v minulosti mlzilo zvnutra, po navsteve elektrikara bol problem odstraneny (rozumej tak, ze motorcek demontoval a klapku nasilu otvoril). Kedze som si uz davno vsimol, ze svieti chyba motorceka vo vypise z diagnostiky tak som rozobral kastlik a hľa, motorček tam vobec nie je... Kedze su tie servomotorceky po celom aute prakticky rovnake, lisi sa tam iba oska a nikde sa mi nepodarilo vypatrat, aky presne tam ma ist, nechcel som kupovat novy, zacalovat 70e a modlit sa, aby fungoval. Konecne sa mi podarilo najst v okoli auto na diely, MR08 s Climatronicom. Vybral som sa teda po motorcek za symbolicku sumu a rovno ho nahodil. Samotne nahodenie bolo jednoduche - zhodit kastlik spolujazdca a najlepsie ho cely vybrat aby sa dalo dobre zohnut pod palubnu dosku. Potom som zapojil samotny motorcek iba tak pomimo a vyskusal, ci vobec funguje, fungoval. Tak som sa ho zacal snazit napasovavat tam, kam ma ist. Bola to celkom morda, trvalo mi to asi 30-40 minut. Nakoniec po foteni telefonom a pouzivani blesku som zistil, ze klapka a koliesko resp. drazka, kam ma motorcek zapadnut je pretocena. Otocil som ju tak, ako mala byt, zasunul motorcek, zaskrutkoval ho tak ako isiel prstami a jemne kombinackami (zabudol som si doma kluce, myslel som ze tam bude klasicky skodovacky torx) a znova vyskusal. Pekne to funguje. Trocha ta klapka uz vrzga, tak som ju trochu premazal a uvidime, ci prestane. Mozno tam bude len spina a ta sa vyjazdi. Este to kazdopadne budem musiet raz rozobrat a dotiahnut poriadne, aj ked ono to drzi, ale nech to drzi tak, ako ma... 🙂 A teraz zacinam premyslat nad spachanim dalsej veci, resp. mozno dvoch naraz. TPMS tlacidlo a senzor kvality ovzdusia. Najlepsie by to zrejme bolo spojit, ked uz budem mat rozobrate auto a nieco tahat cez priechodku.

Znova ti nefunguje obrázok 😕

Hrozne rad to auto umyvam, je to pre mna proste relax. Este minuly rok som si kupil detailingove stetce, doteraz som ich vsak nepouzil. Trochu som sa nudil a isiel umyt auto, tak som si zobral do flase aspon vodu s jarou, kedze som nemal ziadny APC a poumyval auto zvnutra - hlavne teda rozne zakutia, kam sa bezna handricka nedostane ako napr. tlacidla na MF volante, cupholder, vyduchy klimy a podobne a mozem povedat, ze je to fajn vecicka. Keby som mal nejaky cistic v spreji, ktory by som na dane miesto nastriekal tak by to slo lepsie. Budem si musiet nieco zadovazit, akurat v sobotu som nikde nic take nezohnal a Alza nemala nic na sklade, takze by som to nezohnal este vcera. No a tiez sme sa ja s otcom podujali na vymenu prednych tyciek stabilizatora. Samotna vymena bola jednoducha, kazdopadne nastroje na to neboli dostacujuce. Sposob, akym sme to robili bol velmi velmi riskantny a nebezpecny, kazdopadne vdaka panu bohu to dopadlo dobre bez skod na zdravi ci na aute. Musim si zohnat hydro hever, resp. podlozky pod auto, tzv. stvornozky. Kedze sa jedna o vymenu tyciek stabilizatora bolo potrebne odlahcit prednu napravu na oboch stranach, resp. by sa to zrejme dalo nejak pajserom poohybat aby tam nova tycka skocila, kazdopadne to sme nerobili. Vypodlozili sme teda jedu stranu auta kolesami a zdvihli druhu, aby sme napravu odlahcili. Vsetko islo OK, kazdopadne ked sme mali hotove tycky stabilizatora na oboch stranach a auto zacali davat na heveri nizsie, tak hever povolil a ohol sa. Este ze sme tam mali vypodlozene disky. Nakolko sa hever zohol ale este drzal, nechceli sme s nim hybat. Zavolal som teda kamaratovi ktory bol ochotny a priniesol nam jeho hydraulicky hever. Auto sme zdvihli, obuli kolesa a veselo odisli. Nastastie ziadne poskodenie nevzniklo - akurat sa hever vyhodi, aj ked je vizualne stale rovny, auto uz nan nedam. Plynie nam teda z toho pekne ponaucenie... A aj ked sme vedeli, ze toto nie je OK, tak sme do toho isli. No co uz. Hlavne ze to nakoniec dobre dopadlo - nabuduce sa auto zdvihne uz iba tak, ako sa ma 🙂 Jaj, a vymena tyciek stabika pomohla, búchanie prestalo. Este sme vlastne vymenili plastovy podblatnik za kobercovy, taky aky tam original ma byt. Jedna fotka z priebehu prac a nakoniec zohnuty hever, ked sme uz koncili:

zadny stierac musi ist prec ASAP 🙂 posledna fotka ti ale nejak nejde

Tak auto je uz doma, vcera som ho preberal. Najazdil som cca 200 km a mozem povedat, ze cesta domov bola s velkym usmevom. Je to velmi citit. Dost sa mi paci aj samotny priebeh vykonu. Do 1900 rpm to ide velmi pekne, klasicky a vyssie zacina turbo riadne tlacit. Auto nedymi o nic viac, ako dymelo pred upravou co bola jedna z poziadaviek, takze za mna perfekt.

@PetrRS uvidim casom, momentalne je uz auto v servise. Ide tam teda VBcko z ARL, EGR off + uprava softu a priruby. Uvidime v akom stave budu vstrekovace, ak nebudu dobre, budu sa robit rovno aj tie. Potom ma caka alternator a dalsie malickosti, takze momentalne pojde do toho hafo penazi 🙂

S kamaratom som namontoval originalnu koncovku vyfuku zo Skoda prislusenstva. Bola to celkom pakaren, robilo sa to zle na klasickom heveri. Cela akcia trvala asi tri hodiny, z toho dost vela casu samotne povolenie vyfuku a nasledne rezanie karbobruskou. Neviem si predstavit, ze by som to robil sam a s pilkou na zelezo. Zvolil som skrutkovaciu variantu, kedze mi to, ze tam budu skrutky nevadi - vidiet to nie je a druha vec, kto by to zvaral... S vysledkom som spokojny 🙂 Nazivo to zozadu netrci a nie je to nijak neprijemne napohlad, skor naopak. Vyhovuje mi to viac, ako povodna zahnuta koncovka, ktora bola uz tak spinava od sadzi, ze nesla ani umyt. Vratili sa mi kolesa z renovacie, nie som s tym uplne stotozneny ... Najprv si pomylili farbu a namiesto "farby ako originalnej" ich nastriekali na ciernu. Teraz su nastriekane na bielo a na nej je vraj pouzita priesvitna strieborna metaliza. Velmi menia farbu, vacsinu casu vsak ozaj vyzeraju, ako biele. Skusil som mensiu ideu, ktoru som mal. Vzal som povodne biele plasty A stlpikov a obtiahol ich ciernou alcantarou. Za mna vysledok velmi velmi dobry na to, ze to je samolepiace. S materialom sa pracovalo priam uzasne, pekne prilnul a nebolo ho treba nahrievat. Nahodil som ich do auta, aby som to testoval pri beznom uzivani, ci sa to nebude odliepat, krcit a podobne. Ak s tym budem spokojny, mozno urobim cely strop... Tento je aj tak skor sedy, ako cierny a hlavne miestami je prepaleny od cigariet, co som si pri kupe nevsimol... Stale riesim aj to turbo, napokon to vyzera na GT1749VB vratane upravy software. Bolo mi ponuknute, alebo skor oznamene ze bude musiet byt EGR off a katalyzator off. S EGR som suhlasil, taky problem s tym az nemam. Budem vsak bojovat, aby katalyzator na aute zostal a aby bolo vsetko urobene tak, aby auto nedymilo. Nechcem dymovnicu za ziadnu cenu.