Přejít na obsah

Kullyho Rychlá Střela


Doporučené příspěvky

S sunkama ja nejezdim. Docela rychle se da zvyknout na ten vykon, ikdyz nemuzu tocit do plnych otacek (ted uz obcas jo). Zrovna v Sobotu jsem potreboval jeste nekam zajet a sve auto uz jsem mel nalestene a pripravene na svatbu, tak jsem si pujcil jine (1.6, 120hp) a zdalo se mi, ze to nejak nejede :o

Odkaz ke komentáři
ja mam radsej ked si podradim..aspon viem ze to auto je v otackach a ide dopredu..a 3-4ka su podla mna akurat na predbiehanie...5-6 je dost...a 6ka to je tak na dialnicu :(

 

Tak 5-6 neni moc na velke radeni, spis takove klidne predjizdeni kdyz nic nejede. Nejvic se mi libi jak jedu do prudsiho kopce a auto porad tahne a ostatni nemaji sanci :o

Odkaz ke komentáři

ja musim taky reagovat na tu rychlost :o je jedno, co mas pod zadkem, ale jde o to, jaky si ridic a co si dovolis :( v ruznych situacich jsem vyprasil treba Cayenne S nebo podobny auta, ve kterych se ten ridic proste bal. Kdybych jel tenkrat s blbym Favoritem, tak ho vyprasim taky... takze jak tady nekdo psal, neni to o tom, kolik ma kdo pod kapotou koni

Odkaz ke komentáři
Kdyz srovnam moji RS s Audi A6, ktera je 3.0 TDi, 176 kW, tak se mi zda moje RS zivejsi. Ikdyz jsem od dob co mam RS s tou Audi nejel.

Audi ma vetsi kroutak a stejne se mi zda, ze vic do sedacek tlaci RSka

 

 

Ja tomu teda h*v* rozumym sestry ale jestli to nebude nahodou tim ze ta A6 vazi vic, :o :( :( :smich: . Kdyz uz jsem natukl ty technicke parametry A6 (C6/2) 176kW s manualnim razenim je 0 - 100 km/h rychlejsi o 1 vterinu (RS 7.3s a A6 6.3s). Pripomelo mi to okamzik jak jsem se tenkrat nemohl prestat smat kdyz muj tata presedlal do 2100 kg tezkeho bavoraka s 3.0 l naftou o vykonu 210kW a 580 Nm kroutakem a pronesl, ze moje dvoulitrova octavka jede lip. Rozdil z 0 na 100 2.6s ve prospech BMW

 

Tlaci kdyz tam ma turbo diru jak B747 Jumbo

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...