Přejít na obsah

Bazyho eRSko


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...

Mě se to nelíbí ani za mák. Jestli jde o 19" nebo 20" je už tak nějak jedno. Jak to auto leží skoro na zemi a má kola západlý pod lemy je prostě esteticky naprosto nepřirozený a nehezký. To je úprava pouze pro účely focení, anebo to i jezdí a normálně zatáčí?

Odkaz ke komentáři

konečně nějaký negativní nazor pivo.gif

 

každemu se to libit nemusi, ale za mně a pro mě LOW and SLOW cool.gifwub.gif

 

jinak možna do budoucna testnu 20" ale tak jak píše Martin 19" ideal... a co jsem poschytil ohledně tvrdosti a komfortu je jedno jestli má člověk 18" 19" nebo 20" s nizko profilovou gumou

Odkaz ke komentáři

Si to takhle valim po Praze a najednou LESK JAK BLESK, Bazy mi hazel prasatka z nalesteneho auto do meho zpetneho zrcatka... Tu se vzal nikym nepozvan se Ostravak a Chomutovak potka v Praze na hlavni tride. ;)

 

Toz jsem te rad videl, Vitto mi prispel na naftu, tak jsem jezdil po Praze a delal velkou lepkou na zadnim skle reklamu na 5. OctaviaClub sraz. :D Ne, vezl jsem rodice na Florenc a clovece rikali, ze za tym volantem nejsi ani videt. Si zvedni packou sedacku smerem nahoru... :lol:

 

Jinak pekne se kouka na silnici na Tve auto, opravdu pekny kousek. :palec:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...