strata vykonu + strata serva na 5 sekund

[duke_luke]

Hm a naozaj ti motor bezal dalej? Ked ano,ako hovoris, tak to asi nebude moj pripad. Ale Skusil by som to napichnut na VAG. - Moze to byt skrtiaca klapka napriklad a tu by malo hlasit. Popripadne nejaky snimac vadny. Ked nic diagnostika nezisti, tak bud palivovy system ,alebo neviem.

 

Ja som si to dnes len zo srandy pripojil na VAG ,ze nacitam ,ci nie je nejaka chyba a bum: Lambda sonda - nizky signal,sporadicky :D.. potesi, tak idem zmerat lambdu cez vagscope a uvidime, ci ide do hajan.

[iguka]

mám pocit, že mi to spadlo do nouzovýho režimu

[duke_luke]

Tak urcite to daj na diagnostiku, co je s tym. Budes mudrejsi. Dufam,ze to bude len nejaka lacna zalezitost ,ked tak.

 

Ja som teraz vymazal tu chybu lambdy. Siel s tym 10km do zohriatia motoru. Potom som dal diagnostiku lambdy, vsetko v pohode, hadze hodnoty napatia od 0 do 1V presne ako ma ,a ani chyba sa uz nenacitala. Tak dufam,ze to bol len skriatok v riadiacej jednotke :D

[TomášT]

Tak si tak dneska jedu a najednou ztráta výkonu, po případání plynu žádný výkon, tak jsem zatavil na krajnici, motor stále běžel na volnoběh. Vypnul jsem ho a šel jsem se podívat do motoru, co se děje. Tam vše pohledově normál, nastartuji a jede to už normálně. Nikdy mi to neudělalo, a to jsem na jaře měnil cívku a svíčku. Že by kabely? ty budou možná původní. Tak co se to stalo?

 

kabely to být můžou samozřejmě, ale mohlo by to být čidlo detonačního spalování. Pokud nefunguje správně, nebo odejde, tak motor ztratí tah.

[iguka]

Od té doby to neudělalo, tak snad to čidlo nebylo. Tady http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=18773 se o tom také píše. Ale zkoušel jsem to jako on, ale tak jak jemu, tak mi to nedělá. Já jsem jel normálně na půl plynu. Tak snad to bude ok. Ten snímač mají zde http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/030905377a-snimac-klepani-motoru-felicia-octavia.html . Ale ani nevím kde je a nevím, jak bych ho utahl na požadovaný moment 25. Myslím, že ty kabely to taky nebudou, nemám sebemenší problém s chodem motoru i starty.

[duke_luke]

hm. Zacina to byt u mna tiez zaujimave. Po vymene palivoveho filtra uz jazdim tretikrat na rezerve a zatial mi to uz nezdochlo. Dufam,ze zhasninanie motora sa uz vyriesilo. Ale problem som mal dnes podobny ako sa tam popisuje. Teda presne povedane. Idem si do mierneho kopca 100km/h ,jemne drzim plyn,aby to islo a zrazu vacsi kopcek ,kleslo na 90km/h, tak som pritlacil plyn viac a zrazu nic, uplne bez reakcie plynu , stlacil som nadoraz a nic, chovalo sa to,akoby som dal uplne dole nohu z plynu. Tak som ju uplne dal dole ,zatlacil zas a uz to islo pekne. VAG mi nic nevypisuje, ziadne cidlo,nic. Zaujimave a stve ma to..vrrr

[iguka]

na ten snímač jsem se díval, ale je to na motoru tak blbě, že nevím ani jak bych se k němu dostal. Ale od té doby už mi to neudělalo, tak snad bude klid.

[duke_luke]

podla dielenskej prirucky sa pise,ze ked je s tym cidlom klepania problem,ze treba pomerat konektory, cidlo a potom skusit cidlo vysraubovat a dat ho naspat presne s 20Nm momentom.(su s tym problemy,ked je utiahnuty na iny moment) - Ale neviem,podla mna by malo hlasit problem uz cez VAG .Ked nic nepise, tak nemal by byt s nim problem.

 

PS: takisto uz je u mna klud s tou stratou vykonu, vsetko ide v poriadku,tak uvidime, dufam,ze sa nam to uz nezopakuje.

[duke_luke]

Takze asi ma uz trafi. Teraz som isiel na rezervu az uplne, teda dojazd tak 40km, akurat cesta na benzinku :D. No a zase mi to zhaslo :(. Cize palivovy filter vymeneny, a aj tak to urobilo na rezerve. Teda cerpadlo uz prisaje vzduch a zdochne to? alebo je zle cerpadlo,ze nestiha tolko tlacit? neviem uz

[TomášT]

asi to čerpadlo. Podle toho co popisuješ už to na nic jinýho nevypadá.

[duke_luke]

tak nejazdim casto na rezerve,cize nie je to nejaky velky problem zatial. Na rezerve som jazdil vzdy len preto,aby som pozoroval tento dany jav a ci sa to po vymene filtra odstranilo. Cital som aj niekde,ze cerpadlo mozem skontrolovat, kolko barov tlaci paliva cez palivove hadicky . Tak ked sa k niecomu takemu dostanem,skusim to pomerat.

[TomášT]

i když při rezervě se může stát, že se benzín v zatáčce odleje a pak si nasaje bublinu.

 

Já měl podobný výpadek jen jedinkrát. Nebylo to ale chcípnutí motoru na tak dlouho spíš jen drobný výpadek tahu a škubnutí s autem.

 

Bylo to když jsem ji kupoval v Německu. Měla skoro úplně prázdnou nádrž a jeli jsme vyřizovat asi 12Km převozní SPZ. Sice tam z kanystru trochu šplouchnuli, ale i tak se ručička palivoměru nezvedla. Takže jsem to přisuzoval tomu a od té doby jsem s takovou troškou v nádrži nejel. Jak pípne rezerva, tak jsem nesvůj a jedu natankovat. Někdy dotankovávám i při půlce nádrže.

 

Pokud se jezdí dlouho s téměř prázdnou nádrží, tak trpí palivové čerpadlo, které se benzínem v nádrži chladí.

[duke_luke]

Dik, no myslel som si,ze to cerpadlu asi dobre robit nebude. Ale som rad,ze teraz to uz nerobi tesne nad rezervou a pocas nej,ked je tam este tych 9l rezerva,ako som uvadzal pred vymenou palivoveho filtra. Uz takto nerobi. Asi som to teraz fakt prehnal, ked rucicka mi uz ukazovala nie ,ze na cervenom poli,ale skoro uz na tom bielom,ze prazdna nadrz :D . Odteraz,ked mi pipne rezerva,dotankujem to vzdy. A teraz tam zacinam liat ten VIF benzin,tak dufam,ze to vytiahne aj nejaku pripadnu vodu z nadrze,ak tam nieco aj je.

[TomášT]

rezerva je 7l...9l mají tuším 4x4

 

takže když se válí ručička na první bílé čárce pod rezervou, tak tam taky můžou být 2 litry benzínu...což není mnoho a jak už jsem psal v zatáčce, nebo ve stoupání se to odleje a je vymalováno.

 

Navíc to opravdu není dobré pro palivové čerpadlo.

[RadoOstrava]

mám trochu podobný problém, proto se zkusím přidat zde.

pod barákem parkujeme auta za sebou. nastartuju, pokud před sebou nikoho nemám, vyjedu kupředu a po 20-30metrech mám křižovatku se stopkou. a občas to při rozjezdu na té stopce začne chcípat, vyšlápnutí spojky, přidání plynu a další rozjezd to napraví.

Pokud stojím mezi auty, tak se mi to stane při popojíždění, když vyjíždím z mezi aut.

TZN stává se to cca půl minuty po nastartování při rozjezdu/zátěži. nezpozoroval jsem vliv počasí, čerpadlem to být nemůže, občas se to stane při plné, občas při půlce, občas při prázdnější nádrži. Teplota motoru na to také nemá vliv, jelikož se mi to stalo s teplým motorem. není to nic, s čím by se nedalo žít, ale občas to naštve a chtěl bych to dát do kupy.

ps: pokud po nastartování je možno jet dvě minutky bez úplného zastavení, tak žáden pokles výkonu necítím, motor neškube.

[duke_luke]

tak ma asi porazi. problem so zhasinanim motora ,ked uz zacina byt rucicka tesne pred zasvietenim rezervy, je zase tu. Palivovy filter ma len 5 000km tak si nemyslim,zeby mal byt nejaky tak zaneseny,ze to sposobuje. takze vymena filtra nepomohla nejako a pochybujem,ze auto sa ma takto spravat este ked len ma zacat svietit rezerva. Zacinam podozrievat cerpadlo do kelu :o - ale keby to bolo cerpadlom,tak by to asi robilo stale nie?

[JacobHot]

Ahoj, to co tu popisuješ znám dost dobře :) začalo mi to dělat někdy na podzim a od té doby se s tím trápím :(. V servisu mi vyměnili škr. klapku a teplotní čidlo a moc to nepomohlo:) mám to předělaný na LPG a dělá to ať už jedu na to nebo na ono takže tak trošku bezradnost. V servisu mi řekli že by to chtělo vyměnit rozdělovač. Nevím proč by to měl dělat rozdělovač když to chvíli jde a pak se to vy... mám v planu kabely ke svíčkám,svíčky,trafo a pak až rozdělovač tak uvidíme :)

[duke_luke]

chlapi pomoc, uz si neviem rady. Stale mam ten isty problem uz rok. Ked mam palivo tesne nad rezervou, zacina mi sem tam zdochinat auto. aj ked idem po ceste, zdochne a musim nastartovat. Robi to LEN ak je menej benzinu. Nikdy to nezrobi ,ked je tam benzinu viac. Menil som pred pol rokom palivove cerpadlo, ale tak stale som jazdil s dostatkom benzinu,ale akonahle idem az na rezervu,zacne to sem tam zdochynat. Dolejem benzin a je zas vsetko v poriadku. ??? Myslel som,ze je to palivovym filtrom, ale nie je.

Robi to ci je zahriaty,alebo aj nezahriaty, vlhko,sucho, hocijake otacky, hocijaka rychlost, proste ked ma uz paliva tesne nad pipnutim rezervy ,alebo uz ked idem na rezerve, tak to sem tam zrobi.

 

Zeby som mal fakt zle cerpadlo a nestiha tlacit ,ked je menej benzinu uz??? Co mi poradite?? Lebo fakt cerpadlo len tak menit sa mi nechce, kedze stoji dost.

[TomášT]

Tak nejezdi s prázdnou nádrží

 

Jednoduché řešení :)

[duke_luke]

:D hej,to som aj ja zistil :D..ale tak pochybujem ,ze este sa len rucicka ide prevalit na cervene policko, aby zasvietila a pipla rezerva a uz mi to zdochyna motor ? Tak urcite tam je nieco "spatne"

[KaJe]

A potom to zase jede nebo opět chcípne? Kolik potom dotankuješ litrů benzínu do plné?

[duke_luke]

je to strasne nepravidelne a nepredvidatelne - zistim to az ,ked auto prestane mat tah a zacne svietit dobijanie,stuhne volant.

Teraz sa mi to stalo zatial zas. Paliva som mal akurat tak,ze to bolo cca. 25km pred zasvietenim rezervy. Cize idem ,zrazu ziaden tah, zasvieti dobijanie. Nejde posilovac, cize klasika zdochlo. Nastartujem a uz islo zase v pohode. Nezrobilo to uz vobec tych 25km dalsich prejdenych. Pipla rezerva a siel som tankovat. Voslo sa 36,37litrov . A zase bude klud, zase sa to prejavi tak tych 30km pred pipnutim rezervy. Niekedy som to drzal este tak 10km v rezerve a tiez to urobilo sem tam. Ale zase ,ked to zrobi ,tak startnem a zase v pohode idem dalej .Objavuje sa to velmi nepravidelne. Vymenim na jar zase filter, ale pochybujem ,ze to je nim, na tomto filtri mam nabehane len nieco okolo 6000 km.

[duke_luke]

tak od posledneho hlasenia ,t.j.16 Februara sa to zatial vobec nestalo nechapacka. Ale zmenil som pumpu. Tankoval som na slovnaft, teraz len OMV a Shell. Zeby to bolo aj nekvalitnym benzinom, no neviem. A takisto som teraz menil Lambda sondu,tak uvidime, co a ako

[duke_luke]

je uz polovica aprila a vobec sa to uz neobjavuje . uplne nechapem, ale jedinu vec,co som okrem cerpacej stanice zmenil, je lambda sonda, tak zeby ona za to mohla? no kazdopadne jazdim teraz v kuse az na rezervu ,aby som to skusal a uz sa to vobec neobjavuje, tak som rad

[TomášT]

Že by to dělala lambda mi připadá nepravděpodobný. Lambda se projeví na úbytku výkonu, vyšší spotřebě...ale chcípání o tom jsem ještě nečetl.

 

Nicméně kdysi dávno jsme s naší Š105 natankovali nějaký aušus benzín a v důsledku se to projevovalo tak, že auto vůbec nereagovalo na plynový pedál, chcípalo a jediný na co se udrželo v chodu byl vytaženej sytič. Po jeho zasunutí opět neschopno se udržet v chodu.

 

Dojeli jsme na pumpu Benzina...vzali plnou, ještě to projeli a byl jako když mávne kouzelným proutkem klid...

 

Kvalita PHM bývá mnohdy hodně nevalná.