Přejít na obsah

VW T5 Multivitamín


LukášV

Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...

Kluci, dělal jsem si z vás prdel :D

Samozřejmě, že klaksony jsem ale měnil ;)

 

Tak trošku toho FL do interiéru :wub:

 

abqj.jpg

p47k.jpg

i9ry.jpg


Na autě je již nové IC a trochu kablovačky proběhlo..

Tahal jsem výstup z ovladače světel na denní svícení + jsem tahal kabely na mlhovky (mulťák je neměl)

 

f4to.jpgrbr9b.jpg


A trochu FL i do exteriéru :ph34r::wub: B)

 

h1ctr.jpg

6gn9.jpg

chp2r.jpg

yiey.jpg


Ještě to ani není rok, co mám Mulťáka a mohu nyní říct, že je ve stavu, kdy jsem ani nečekal co vše stihnu :facka:
Tak když začnu těma nejvíc viditelnýma věcma..
Vzhledově
-nová přední kapota
-fungl nové přední světla s LED + výbojky Philips 4700K
-nové přední mlhovky, ve kterých jsou 3000K HIDky
-nový přední nárazník s ostřikama +spodní a vrchní krytky
-nová přední maska kombinace lesk/chrom
-zadní FL nárazník s PDC
Co se týče podvozku
-pružiny Eibach - 25mm (ve skutečnosti to plošně padlo o 30mm)
-tlumiče Sachs sport touring
a pak takové ty drobnosti
-horní uložení + doraz s prachovkou
-plné puky v předních ramenech
-tyčka + uložení stabilizátoru
-řídící + spodní čepy
-kotouče + desky + nové pístky s prachovkou
-kompletní lanovody
-kotouče + desky + nové pístky s prachovkou
-puky v zadních ramenech
-uložení stabilizátoru
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...