Přejít na obsah

Výměna podkladu budiku z predface na face


Steel

Doporučené příspěvky

Zdravím, uz jsem videl u par Octavek r.v. 96-2000, ze meli budíky z facelift modelu ... Vim, ze se jedna nejspis jen od podklad, ale vypadá to o moc lépe. Nemate s tim nekdo zkusenosti jak nato? Pripadne kdyby se nasel nekdo kdo by to dokazal udelat samozrejme ne zadarmo :)ú

Odkaz ke komentáři

Zdravím, uz jsem videl u par Octavek r.v. 96-2000, ze meli budíky z facelift modelu ... Vim, ze se jedna nejspis jen od podklad, ale vypadá to o moc lépe. Nemate s tim nekdo zkusenosti jak nato? Pripadne kdyby se nasel nekdo kdo by to dokazal udelat samozrejme ne zadarmo :)ú

 

Pokud chceš vyměním, není problemos...

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Hoja všem, taky přemýšlím nad výměnou pozadí budíků. Mám budíky před face a chci tam face. Jen mám otázečku... pokud se kuknete na to pozadí, zjistíte, že hodnoty rychlostí před face a na face nejsou stejne, včetně kontrolek mezi budíkama. Hledal jsem proto nějaké vlákno, ale žádné jsem nenašel, tudíž to píšu sem. Můžete sami porovnat: http://www.aluramecky.cz/e-shop/budiky-plastove/skoda/skoda-octavia-i-96-02-220km-5000ot-budiky-id:1696.eshop a http://www.newman-tuning.com/index_go.htm

 

Pokud se řítím 100km/h (zobrazení na GPS) ukazuje před face hodnotu cca 106km/h na origo kolech, což na face pozadí by to při stejné rychlosti ukazovalo jen 95km/h. Měníte to tedy i za cenu "rozhození" inndikace rychlosti? Počítám, že středový plast pro kontrolky vystřihnete a dáte tam origo...

 

Dík všem za info

Odkaz ke komentáři

Ta samolepka vypadá skvěle, ale mě spíš zajímá, jak řešíte, pokud vůbec, rozdíl stupnice. stará octa má na 12ti hodinách rychlost 110km/k, face 100vku... Jinak podklad ručiček bych dal nazeleno, pač se mi líbí bílý podklad no a ty bílé ručičky by splívaly. Přemýšlím i o přepájení, mno uvidíme. Teď řeším rozdíl stupnice :-(

Odkaz ke komentáři

Přidávám pár fotek jak jsem to udělal já. Na předface budíkách jsem použil face podklad s tím, že jsem prostřední polep použil z původních budíku a pod ručičky podklad s ručičkama z face. Je tam krásně vidět rozdíl v podkladu. S případným rozdílem v rychlosti nic neuděláš. Měl jsem to tak asi rok. Budíky jsem pak prodal a překopal vše na 3G komfort + maxidot .Omluvte kvalitu fotek.

 

post-1262-0-03165100-1363466342_thumb.jpg

post-1262-0-32541600-1363466392_thumb.jpg

post-1262-0-32466600-1363466406_thumb.jpg

post-1262-0-08418600-1363466441_thumb.jpg

post-1262-0-48392800-1363466463_thumb.jpg

post-1262-0-19691600-1363466485_thumb.jpg

post-1262-0-42977500-1363466515_thumb.jpg

post-1262-0-26685500-1363466544_thumb.jpg

post-1262-0-75244300-1363466573_thumb.jpg

post-1262-0-02563400-1363466602_thumb.jpg

post-1262-0-75515900-1363466636_thumb.jpg

post-1262-0-65158700-1363466678_thumb.jpg

post-1262-0-13600300-1363466708_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...