Přejít na obsah

Poruchy a problémy


Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...

Hoodne dlouho mu to trva. Po 15 minutach 1. velka carka , spotreba 29l/100km :D..

Ty zvyseny otacky se daji vysvetlit jako "sytič" .. Bezna vec. Ten hrubsi chod motoru ale nepozoruju (zatim jsem s ni najel jen 10t km.. aktualni stav necelych 80t km a zatim ji nemam co vytknout)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

tak s pul milionem ani nepočitam jen mě to zaskočilo,tohle auto poznalo jen autorizovane servisy to už mam vyzjištěno a těch 300tis mi přijde malo na to aby takovejhle motor odešel podle mě neni předimenzovanej ani nějak nahoněnej kdyby mi řekl pul mega a pak total tak to se nechá pochopit...

Odkaz ke komentáři

Bohužel mischicka má pravdu, dnes není předimenzováno téměř nic, ale vše se dělá na knop, aby to bylo co nejlevnější! Jen to bohužel draze prodávají.

Myslím si ale, že když mohla Felicie najezdit 1 000 000 Km, toto 500 000 Km najede také, jen se o to trochu start.

Upraveno uživatelem Stanson
Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
  • o rok později...

Tak mám tady malý problémek, nevím co to může být, všechny filtry vyměněny všechno OK, naježděno předtím asi 600km a bez problémů, ted už se stalo asi 3x že při mírném udržování rychlosti třeba na 6q při 90 a pak přidání, to cukne jen 1x žádná chyba nic, nic se nerosvítí, moc to nechápu, jestli to může dělat benál?? ale natankoval jsem 95ku na benzině. sice tam patří 98 ale nějak nepocituju rozdíl. No každopádně uvidíme jestli to bude dělat dál nebo ne, zkusím vytáhnout cívky a vyčistit to stejný svíčky, jsem motor asi 14 dní zpátky koupal, ale je mě divný, že až ted :huh:

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

u mě je to celkem jednoduché:

 

Verva 100 - 40,80Kč - spotřeba 7,2l/100km = 2,94 Kč/km

Natural 98 - 39,90Kč - spotřeba 8,1/100km = 3,23 Kč/km

 

oba benzíny mají 98 oktanů, rozdíl v ceně tam je, ale ve výsledku je situace příznivá pro dražší benzín.

Natural 95 jsem do toho motoru ještě nezkoušel. Myslím že výsledek bude obdobná cena za kilometr jako na Vervu100 :)

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

souhlasím s tím, že Verva byla pro ten motor fakt jak stvořená... ;) nemůžu říct, že by mělo auto o litr menší spotřebu, ale jelo pěkně... navíc já měl průměr 9,7 litru... :) ale taky je to o tom, jak jezdíš, žejo... jestli to hladíš a můžeš z auta sbírat houby nebo trhat kytky nebo jestli jedeš, aby sis to užil... :) hh

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Kleknul klimakompresor.. Prej to je nejakej pistkovej system nebo co a ze to kulovy vydrzi. Letos sem ji daval zabrat dost a dnes sem vymenil filtr a chtel ji nechat projet nejakym cisticem v uzavrenym okruhu a nejde :(..

 

http://www.cc-autodily.cz/kompresor-chlad-prostr-1-1?brand=SKODA&model=OCTAVIA - 7666 vč DPH

 

http://www.cc-autodily.cz/kompresor-chlad-prostr-2-2?brand=SKODA&model=OCTAVIA - 7128 vč DPH

 

http://www.cc-autodily.cz/kompresor-klimatizace-7-7?brand=SKODA&model=OCTAVIA - 5999 vč DPH

 

Uz ste nekdo menil? Jakej koupit? Diky

Odkaz ke komentáři

Co vím, tak neodchází kompresory, ale jen ty tlakový ventily, ale nevím jestli se dají sehnat solo, celej klimakompresor je zbytečný a nákladný měnit, bych to foukl trochu méně než je plný obsah (tak o 10g) a normálně s tím jezdil trvale, nevypínat to vůbec, takhle už jsem rozchodil 2 kompresory, tedy ty ventily (2,0 TDI a 2,0 FSI) ted chladí oba jak víno,

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Těch chyb je asi milion, bych se podíval, jestli ta kabeláž je v poho a zkontroloval jšechny čidla, jedno je dole na hadici, a další na boku bloku, není to sporadický je to žádný, čili bud překousla kuna, nebo něco se rozpojilo, nebo se nějakej kabel uklepal atd.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...