Přejít na obsah

Akce 2.0 TDi CR 81kw MP


Doporučené příspěvky

Na chvíli se na oficiálním škodováckém webu objevil i ceník, který měl začít platit 28. května. Jenže pak zmizel. Akce byla prováděna pouze na dealerské úrovni, tzn. že každý prodejce měl na prodej omezený počet kusů.

 

Škoda Auto objasnil důvod, proč byla tato akce taková nemaková : motorů 2.0 TDI/81 kW bylo pro tuto akci uvolněno jen limitované množství a vzhledem k velkému zájmu o Octavii Champion s touto pohonnou jednotkou se může stát, že zmizí jak pára nad hrncem. Podle našeho průzkumu už jsou u některých dealerů kvóty naftových Octavií Champion vyprodané ještě dřív, než se auto objevilo na showroomech :lol:

 

Každopádně jaká bude, se dozvíte snad už brzy :wub:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Táákže jsem si užil prvních 1500km a musím říct, že jsem nad míru spokojen. Počítač ukazuje spotřebu v průměru 4,0- 4,5. Je nutné podotknout, že na dálnici jezdím do 110km/h. Auto má, pro mě, dostatečný záběr potřebný k předjíždění. Akurát při jízdě po městě 50km/h se mi zdá 3rs vysoký a 4rs nízký, ale dá se s tím poradit :-)

 

Jinak první dvě nádrže jedou na Vervu a pak pojedu obyč. naftu co tankujem do velkých ( dobrá cena :-))plus VIF. Tak uvidíme :-)

Odkaz ke komentáři

Spotreba ma velmi prijemne prekvapila. Hlohovec - Bratislava (77km) na tempomat 120km/h a mat spotrebu 4.4l sa mi zda velmi dobre. Zatial to vyzera, ze pocitac ukazuje realnu spotrebu. Pri 110km/h som dosiel za 4.1l, 1700 otaciek na 6st.

 

V meste pri 50km/h je treba ponechat 3st, na 4st to ma dost dunivy zvuk.

 

Zatial spokojnost.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...