Přejít na obsah

Čierna Faceliftová Perla :)


Doporučené příspěvky

No pomaly nenaskakuju, myslim ze tak akurat :D

Inak dnes som vytiahol Igora z postele a nakodovali sme tu regulaciu podsvitu palubovky.

Clovek by ani nemyslel, ze taka prkotina zaberie hodinku kodovania <_< ...preto mu patri velka vdaka, ako vzdy :pivo:

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři

Mění i budíky, ale palubku ne. Ale to i u verzí s kolečkem. Kvůli palubce si z principu kolečko asi nechám dodělat taky, ale trošku nechápu přístup jednoho místního člena, který v bazaru kolečko nabízí za 90,- Kč, sliboval, ale pak se už neozval :wallbash: Takže u Váši to asi nebude, ale zase na to tak nespěchám :)

Upraveno uživatelem Stickler
Odkaz ke komentáři

@denis: ved Vasa ti to moze potiahnut, nakodovat a vyskusat funkcnost. Kolecko si potom mozes neskor vymenit aj sam. Mne to tiez vsetko pozapajal este davnejsie, ale spojazdnili sme to az teraz :)

Len to nakodovanie je trosku zlozite <_<

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři

Vasa to vie aj nakodovat, resp. ma na to kable a sw. Len mne to nekodoval koli zadnym LED svetlam, lebo pri parametrizacii cez Odis ide BCM do defaultu a je otazka, ci potom jednotka zoberie backup nastaveni. Mne to vsetko nastastie zobrala :)

 

@lubinob: Njn nema, setri sa na vsetkom <_<

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři

Oukej, děkuji za info :)

 

@lubinob: Vždyť classic/prima/activ neměla nic, co vyšší verze ano. Namátkově :

 

- Chyběla duální anténa

- Zadní stropní světélko, včetně "tunelu" pro schránku na brýle

- Druhá lampička v kufru

- Lampička v kastlíku

- Jumbo box

- Chrom tlačítko na ručce, chrom kličky dveří, chrom "úsměv" na volantu a chrom lišta na popelníku

- Čalouněné bočnice palubky

- Tónovaná okna

- Výškově stavitelné sedadlo spolujezdce a nastavitelné bederní opěrky

- Dělené zadní sedačky a sklopný sedák

- Uzavíratelná schránka palubky

- Palubní počítač (pozor, ne Maxi-DOT)

- Stropní bagy

- ESP

- Malý kožený paket

- Dálkový centrál

- Dle verze někdy chyběla i klima

- a nakonec ta regulace podsvitu palubky

 

..a z exteriéru..

 

- Mlhovky s denním svícením

- Lakované kliky a zrcátka

- Asférické zrcátko na straně řidiče

- Boční lišty

 

...a to je možná vše. Proto není tak jednoduché a hlavně ne levné udělat z tohoto ničeho "něco" ;)

 

Upraveno uživatelem Stickler
Odkaz ke komentáři

duálnu anténu nemal predFL ani zo Streamom v elegance.. ale face so Swingom už áno.. ;)

ESP som nemal ani s Elegance plus... výškovo nastaviteľnú sedačku spolujazdca nemá ani Tomiq, ale zas ten má dovoz z Talianska.. :D

a tie ostatné veci väčšinou viem čo nebolo v základe ;) len nejak tá regulácia podsvitu ma zaskočila že nebola.. :D

 

nj, na Rapide šetria dosť aby nekonkuroval octávke...

Upraveno uživatelem lubinob
Odkaz ke komentáři

Kdo ma primu?! Prodam mu calouneny sloupky:D

A-ckove? V ako stave? :D

Na tych plastovych sa mi dost odraza podsvit kluciek, co mi trosku vadi.

 

@denis: to som mal v pakete aj ja :)

A tu antenu si vyriesil ako?

 

@lubinob: ten podsvit je nastaveny na cca 75% a ja som to chcel aby to svietilo naplno...a ked uz mal Vasa rozobratu polovicu palubky, tak mi to tam hned nakabloval...kolecko som mal kupene uz davnejsie.

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři

Už jsem to mnohokrát popisoval i s fotkou :)

Koupil jsem neorigo prut do přední části střechy, do přepážky nad rádiem jsem vyvrtal díru a upnul jsem tam tu anténu klasicky matkou (patka totiž měla šroub) tak, že prut míří směrem k pravým dveřím vodorovně v palubce. Anténa měla klasický DIN konektor, takže jsem ještě přikoupit redukce a bylo. Měl jsem to tak už na předFL s Amundsenem a už tehdy to fungovalo perfektně :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...