Přejít na obsah

Čierna Faceliftová Perla :)


Doporučené příspěvky

No to si nepamatam ani ja...budem to musiet rozobrat <_<

Rozmyslal som ci uz rovno nekupit 1Z5 035 552 B + kabel a nahodit to do praveho A stlpiku, spolu s nejakym medenym kablom. Len ten zvod je trosku drahsi :rolleyes:

 

A aj tak asi budem potrebovat fakra - ISO redukciu, rovno dvojitu: http://www.saunika.sk/auto-anteny/antenne-adaptery/

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři

No obcas to zasusti, ale robi to od vtedy, co som mal naposledy radio vonku. Takze je mozne, ze tam je len kabel uvolneny, alebo co.

Ale nebolo by odveci dorobit druhu antenu, pre istotu :D

 

Mozno pozriem bazos a nejake anteny....ale ked teraz tak nad tym uvazujem, tak by nebolo odveci kupit rovno zraloka na strechu a tu zo strechy dat do palubovky :lool:

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Krasny piatok 13teho :wallbash:

Addresa 01: Motor

Labely: SVO\03L-906-023-CAY.clb

Objednací číslo řídící jednoky: 03L 906 023 LP HW: 03L 906 023 JH
Systém a/nebo verze: 1,6l R4 CR td H43 9971
Kódování: 00114014032400080000
Číslo dílny: WSC 22144 654 186845
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023LP 003009 (SK35)
VCID: 7F09520FE6E909E6E27-802A
1 nalezena chyba:
7563 - Snímač 1 zpětného vedení výfukových plynů
P046C 00 [101] - neplatný signál
Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti
info o závadě:
Stav závad: 00000001
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Kilometry: 113309 km
Datum: 2039.14.16
Čas: 09:00:52

 

Odkaz ke komentáři

Ziadne nejake varovania neboli. Akurat v stredu sa mi pustila regeneracia po dost dlhej dobe a zdalo sa mi, ze ten motor je pocas reg. ovela zivsi. Uz to sa mi nezdalo. Vo stvrtok som isiel do prace, v strede cesty zacalo blikat zhavenie a auto islo do nudzaku. V tom momente som vedel kde je chyba, nakolko vo vedlajsom fore sa riesili presne identicke prejavy. V piatok rano na diagnostiku a vypis z VCDS je na predchadzajucej strane, takze ihned sup do garaze a od vtedy stojime :(

Inak mozno prvy naznak bolo kolisanie otacok na studenom motore, co sme riesili tu: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=26903 ...ale bolo to len jediny krat, tak neviem. Ale dnes som ho nastartoval, lebo som nutne potreboval vybehnut par km a na studeny motor otacky takisto skakali, takze sa mi to len potvrdzuje. Inak auto smrdi jak svina, cize jazdenie s takouto chybou je len risk.

Odkaz ke komentáři

Dik Miso. Cim to smrdi? U toho egru musi dolu napravnice nebo to je u dpf? Vim ze k jednomu je fakt nahovno pristup ale uz si to nepamatuju. Kolik ta sranda stoji? pivodne jsem si rekl ze kdyz me to postihne, ze to zaslepim, sw odblokuju a hotovo. Jenze tady ti ekofasiste budou na emisich hlidat jestli v aute mas dpf a egr. Nevim jak na slovensku ale toto me sere :D

Odkaz ke komentáři

Neviem definovat ten smrad, skratka smrdi :D

Nikdy mi auto nesmrdelo, ked som ho zaparkoval v garazi, ale dnes som to citil.

Ano, koli EGR musi ist najprv dolu napravnica, potom DPF a pod nim je to kurvitko: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=759&p=1514942 ...robota na pol dna. Po nahodeni samozrejme geo a update SW. Vymena tejto ekopicoviny stoji standartne s autorizaku okolo 550€ +/-

Keby sa dalo, tak by som to vsetko povyhadzoval von, no v septembri ma caka STK. A kedze jazdim aj do Rakuska, tak pokutu az do 5000€, zobratie technicaku (SPZ sa im asi nepodari odlepit :D) a naslednu odtahovku riskovat nemienim.

 

P.S: ked zaslepis/vyradis EGR, len prispejes DPFku do hrobu, zial.

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...