Přejít na obsah

BMW E90, 330xD


jirka3

Doporučené příspěvky

To je paráda.

Jirko supr že je tam příprava na malé značky. Já nedávno viděl Švýcara v OII FL a chudák měl vepředu v nárazníku díry v místech běžných značek. Asi to vrtají z výroby. No vypadalo to prostě blbě, navíc kolem ten standartní větší prolis a malá značka, nic moc.

Odkaz ke komentáři

Jojo, Škodovka to má předvrtaný z výroby. Vídám to tu běžně na všech Škodovkách. Ale není to jen Škoda, má to takhle víc značek. A fakt to nevypadá dobře:-(.

Já tam mám naštěstí přípravu na místní malou SPZ, takže to bude vypadat obstojně:-)


Takhle:-)

post-251-0-43151600-1408829963_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Hele Jirko, to vypadá že ten plastový dekl přes masku s výplní na značku je nějaký výměnný díl ne? Protože klasicky mají Audiny ten prolis takto udělaný i na standartní RZ, kdežto ty tam máš fakt pouze ten malinký a kolem není nic. Pak to sedí i s variantou těch US Audi, kde přes masku není žádný plast na RZ. To je dobrý :)

Odkaz ke komentáři

To co jsem posílal já, je facelift, ten má jinou masku a ten prostřední díl je jen nacvaknuty držák. Takže kdybych ho vycvakl, tak to mám jako na fotkách výše. Před fl tam měla vždy ten předěl, který je napevno. Jen Audi má více variant podle země.

Já být svycarem a kupovat škodovku, tak si dám dopředu velkou SPZ jako dozadu. Jde to Jirko?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...