Prerušovač smeroviek

[kamajko]

Zdravím Vás

Potreboval by som poradiť a zároveň po lopate vysvetliť aký typ prerušovača nainštalovať do Octavie r.v. december 2001. Dal som si namontovať ťažné zariadenie od firmy Galia a chcel by som aby pri zapnutí smerovky sa rozblikala aj kontrolka prívesu. Na počudovanie v autorizovanom servise mi poradiť nevedia a ani urobiť. Skúsil som dať prerušovač silnejší teda určený pre ťažné zariadenia pod označením 1U0 953 235E (má žltý spodok) a pri zapojení prívesu a zapnutí akejkoľvek smerovky preblikáva podsvietenie pristrojovky po rozpojení to nerobí. Ďalšia zmena je že vypinač vystražných svetiel stále svieti. Originál vypinač je tam pod číslom 1U0 953 235B.

Ďakujem vopred za rady. 898.marian@gmail.com

[Lonanek]

Taské jsem dodělával tažné od Galia. Dokupoval jsem originální instalaci elektriky a nic jsem neměnil.

Vše funguje jak má.

 

Není chyba v přívěsu?

Jaká koncovka 7 nebo 13?

Byla použita redukce 7/13 nebo 13/7?

[KaJe]

Pokud se mení přerušovač za ten na přívěs, musí se přepinovat svorkovnice. Pokusím se to najít, někde jsem to četl. Jen nechápu souvislost s motorem, proč je to tady.

 

Nějak to nemůžu najít, našel jsem to, že se musí natáhnout jeden drát na přístrojovky a přepinovat, právě kvůli tomu podsvětlení atd. Budeš asi muset mrknout do DP. Proto já jsem dal po poruše přerušovače zase ten obyč, nechtělo se mi to dělat. A taky když napojíž ten na ten přívěs a nemáš to ještě přepinované, tak se prý zničí. Řešilo se to na skodahome.

Upraveno Prosinec 31, 2012 uživatelem KaJe

[kamajko]

bol tam original prerušovač a po pripojení prívesu všetko funguje okrem tej kontrolky smeroviek prívesu a prerušovač ktorý nieje určený na ťažné trpí a často odchádza preto ten silnejší.

Čo sa týka elektriky je použitá kabeláž kde sa nenacvakaly káble ale všetko je cez konektory.

Zásuvka je 13 pólová ,myslím si že je to jedno či je 13 alebo 7 polóvá. potrebujem vedieť presne ktorý pin sa prelólovava z ktorím lebo do prerušovača ide 7 káblov a na prístrojovke sú zapojené všetky piny a vedú tam aj káble. Napadla ma aj taká vec či je v prístrojovke naletovaná svetelná dioda ktorá to má signalizovať. Žiarovky som tam nevidel tak preto tie diody. Redukcia použitá nieje a ani nebola príves je ok kostra ok žiadna tak zvaná diskotéka pri rozsvietení obrisoviek brzdy a smerovky všetko čisté dokonca vyskúšaný aj iný príves to isté. Dík

[Konny]

Teď jde o to, jestli je vůbec do budíků na tu kontrolku dotažený kabel..., namotná kontrolka tam pravděpodobně bude (je to dioda), ale asi tam není dotažená ta šťáva :)

[kamajko]

kabel tam dotiahnutý je odkiaľ ide neviem bo je vo zvezku a ten ide cez rélovú dosku a ... tam končím

niekde na nete som sa dočítal že to má biť v nodrej svorkovnici pin číslo 4 všetky piny sú v prístrojovke nakablované

a prepinovaním sa stratí to preblikovanie toho podsvietenia tej prístrojovky?

[Konny]

A co to zkusit přes diagnostiku, třeba bude stačit někde něco povolit a půjde to. Jinak mě ještě napadá, jak vůbec budíky poznají, že je připojený vozík? Neměl by být ze zásuvky vyvedený nějaký kabel do nějakého určitého místa...?

 

Jinak ten přerušovač se musí přepinovat, ale to už ti tu napsali, ale kde co přepinovat, to nevím

[kamajko]

cez diagnostiku to nejde čo sa týka naprogramovania ťažného to sa údajne robí u Octavií 2. a ako to rozpozná? údajne podla zaťaženia preto sa dáva ten silnejší a cez zásuvku nič spätne nekomunikuje má to fungovať aj pri 7 pólovej zásuvke kde nieje priestor ani na zapojenie spiatočky preto som nainštaloval 13 pólovú (kôly zaplachtovanému prívesu je zapojená spiatočka aj zo zvukovou signalizáciou)

 

nevie niekto ako a čo prepinovať a zčím a kde?

[Konny]

Takže pokud to dobře chápu, tak všechno závisí jen na tom přepinování konektoru přerušovače, pak by teoreticky měla ta signalizace fungovat jo? :)

[kamajko]

presne tak dobre to chápeš len otázka znie ako to prepojiť kde to prepojiť a z čím to prepojiť