Bayerische Motoren Werke

[Atrix24]

To je vec názoru, BBS sú premna znesitelné iba na BMW, inde nie a celkovo, napr Limce inde tiez ako na BMW nie. Origo je najkrajsie vzdy, to je moj nazor :)

[romariooo]

Mám naprosto totožný názor na originál kola jako Ty.

 

Jinak Jirko to dojezdové kolo pasuje úplně perfektně,vypadá to sice srandovně ale účel to plni na sto procent.

[Hydraulik]

Ty voe, takový potrat ta dojezdovka , ale tak furt lepší jak lepící sada

[Michal K.]

Treba BBS CH jsou krasne na e90/e91 apod... Hlavne bych dal aspon 19" :P

[jirka3]

Prrsne tak, BBS CH ve velikosti 19 jsou pro me na trojkovy BMW nejhezci kola. Ale jak uz jsem psal, auto je ted pro me na druhe koleji. A navic diky X-drive nemam M-podvozek, takze by to ani tak nevyniklo

[wrccko]

Roman pozri si video :D Test: Trojkovému BMW stačí na snehu zadný pohon

[jirka3]

Docela fraška to video :lool: . Když jsem viděl název článku, tak jsem myslel, že to budou testovat na sněhu a ne na skoro asfaltu :lool: . A ještě ke všemu na rovince. Ale nejvíc mě dostal ten kameraman na zadní sedačce, aby mu tu prdel trochu zatížil. Možná měl ještě 2 lidi v kufru :lool: :lool:

[romariooo]

Michale: nepotřebuju aby mi tleskalo romské osazení na benzině :D :lool: R19 na auto nepůjdou na milion procent ;) Sice je mám zapsané ve VTP ale nedám je tam.

 

Mároš: díky za video,je to tak,jeho poslední dvě věty mluví za všechno

 

 

Hydraulik: lepicí sadu mám taky v autě ale jelikož mám uplně fungl nové boty tak ji tam foukat určitě nebudu,pak se to kolo strašně blbě opravuje.

 

Mě se hrozně líbilo toto:

 

Slabší vodiči obyčajne ak majú možnosť, siahajú po pohone všetkých kolies 4x4 a systémoch, ktoré maskujú rezervy za volantom. Môže aj nemusí prísť situácia, kedy sa to spočíta.

 

Obdobne je to s carvingovými lyžami, na ktorých sa ľahšie jazdí, aj amatér vie ísť veľmi rýchlo a efektne, ale v kritickej situácii mu to lyže spočítajú aj s úrokmi. Chápeme dnešné trendy a nezvratný smer vývoja, avšak zadný pohon má svoje čaro aj význam.

Upraveno Duben 11, 2013 uživatelem romariooo

[jirka3]

Romane tak zkus jednou v zimě přijet a můžu ti zaručit, že ke mně k baráku nezajedeš. A kdyby náhodou jo, tak rozhodně nevyjedeš zpět na silnici. A určitě to není o spojnici mezi pedálem a volantem. Už jsem jednoho Bawora s náhonem na zadek měl, takže můžu posoudit. Hodně tam záleží na gumě. Každopádně teď jsem v klidu, sednu do auta a jedu, nemusím přemýšlet, jestli vyjedu nebo ne atd. A bez urážky, ale myslím si, že ti může bejt úplně ukradený, jestli máš zadokolku nebo 4x4, nepoznáš v čem jedeš.....kolikrát jsi od koupě jel zatáčku bokem? A jsem si jistej, že když ti tuhle otázku položím po létě znova, tak odpověď bude stejná- ani jednou. Jsou to každopádně nekonečný diskuze, každej ať si koupí co chce. Já koupil 4x4, protože to prostě využiju.

Jen jsem reagoval na to video. Ať se klucí slovenský trochu projedou a vyzkoušej to auto na sněhu a ne na rovince a asfaltu :lool:

[Neználek]

Hm ale debata. :o mám 4x4 protože jsem ji chtěl a nebudu řešit co je lepší. To jsem zjistil když nám napadlo přes noc 40cm sněhu a cesty protáhli až v 9 hodin.

Upraveno Duben 11, 2013 uživatelem Neználek

[jirka3]

Mirku, ja mam 4x4, protoze jsem slabsi ridic:-)))). A musim se priznat, ze lyzuju na carvingovych lyzich:-)))

[romariooo]

Jirko: nějak nechápu proč bych měl jezdit zatáčky bokem? Jsem asi trošku mimo :)

[jirka3]

Romane v klídku . Byla to jen narážka na diskuzi zadek versus 4x4. Když tu pořád prosazuješ zadek a tvrdíš, že zadokolkou je větší sranda, tak mi řekni v čem? Když si občas nenecháš ujet prdel?

[Michal K.]

Ja zas nechapu proc bys mel byt horsi/slabsi ridic, kdyz mas 4x4. Z tveho prispevku to tak trochu vyznelo, ze 4x4 si kupuji vylozene lidi, co jsou horsi/slabsi ridici....ja bych zas mohl rict uplny nesmysl, ze zadokolku bmw si kupuji lidi, co nemaji na xdrive bmw a taky je to uplna blbost.

 

Shrnul bych to tak, kazdy dle svych preferenci...zadokolka ti prinese jen tu radost,coz je treba jizda bokem, kterou stejne nikdy nebudes praktikovat. Ja to vidim Romane tak, ze kdybys mel xdrive, tak ho hajis tak, jako ted uznavas pouze zadokolky ;)

[romariooo]

Jenom blázen může porovnávat zadní náhon s čtyřkolkou,o tom nepochybuju že to je jasná jistota ale jak jsi sám správně napsal je to o prioritách.Já se do hor dostanu jednou za rok,měl jsem výhodnou koupí tak jsem do toho šel,finito :) Neprosazuju nic,nejsem naivní.Když to využiješ tak si kup třeba tank :D

 

Michale ale já ho chválím ten X-Drive protože jsem ho vyzkoušel v Peci a je to supr věc.Rozhodně neuznávám jen zadokolky,neblázni :) To že jsem nadšený z toho vozů to nepopíram.

 

Jinak jsem to do smyku zatim nedostal a co jsem se bavil s klukama z autodromu tak řikali že za normálních okolnosti to auto do smyku nedostanu,to by museli být vypnuty elektronické systémy.Samozřejmě že fyziku neočuráš a je jedno zdá máš předek nebo zadek.Na sněhu je ta zadokolka handikep což o tom vůbec nediskutuju...nakonec jsem to sám vyzkoušel v Peci když jsem nemohl vyjet z mirného kopečka a museli mě tlačit takže si myslím že jsem objektivní:)

 

Chci tam zajet a zkusit extrémy,chci si zablbnout ale zatim to tam maji beznadějně obsazeny.

Upraveno Duben 11, 2013 uživatelem romariooo

[jirka3]

Romane, na ten autodrom doporučuju sehnat nějaký kola, kterých ti nebude líto, protože nebude problém tam za jedno odpoledne nechat sadu pneu

[romariooo]

To je další věc která by se musela nějak vymyslet.Budu prodávat zimní obutí které má 6mm a chci Michelinky Alpine4 tak jsem si řikal že bych to dal na zimní na ten jeden den ale to asi neni dobry to zkoušet na zimních,nevím,těžky ale je pravda že na nových gumách se mi to trápit moc nechce,přece jenom to nestoji pár korun.

Upraveno Duben 12, 2013 uživatelem romariooo

[Octavius84]

Na to jsi si měl nechat ty starý gumy co jsi z toho sundal

[romariooo]

To co jsem z toho sundal jsem za desitku prodal na Slovensko(RNF) :)

Jinak dnes mi to trochu ustřelilo prdel v lese v Usti nad Orlici :D jsem to asi přivolal...je pravda že jsem jel malinko vic :)

 

A cejtil jsem to hned jak to auto ztráci stabilitu.

 

Jinak velký rozdil mezi runfletama a normální gumou-znatelný strašně moc na naších silnicích ;)

Upraveno Duben 12, 2013 uživatelem romariooo

[jar_da]

jsem ti to povídal, že RFT hned vyměnit, :D

[Michal K.]

Jj, brachovi na CCku jsem to taky hned po porizeni poradil a menil za normaly

[romariooo]

Tak jsem to přezul a hned to vypada o něco lip.Akorát už na to mytí kašlu...počkám na Štěpana.

Upraveno Duben 13, 2013 uživatelem romariooo

[štěpán 4x4]

jo ty kola tomu sluší

[Sterny]

Parada chlape moc mpc ji to slusi a je pravda ze origo bmw kola bavoraku slusej nejvic...

[Bazy]

pěkné kolesa !! ale chtělo by to vetšíí

[romariooo]

Je to krasavice moje.Větši kola Tomáši opravdu nechci,potřebuju aby to auto fungovalo a ty R18 jsou opravdu max.co jde na naše silnice zvibrované od kamionu a těžké techniky.Vyhovuje mě to a jak jsem psal na jiné stránce i kdybych měl dobrou nabídku na větši kola tak je tam nedám.

 

Chtěl bych dát okolo oken chromované olištování ale nevím zda se to dá sehnat a hlavně za kolik.Viděl jsem to na nějaké fotce a vypadá to vskutku dobře.Něco podobného jako na fotce.

 

:)

Upraveno Duben 14, 2013 uživatelem romariooo

[Honza9007]

Michale: nepotřebuju aby mi tleskalo romské osazení na benzině :D :lool: R19 na auto nepůjdou na milion procent ;) Sice je mám zapsané ve VTP ale nedám je tam.

 

Mároš: díky za video,je to tak,jeho poslední dvě věty mluví za všechno

 

 

Hydraulik: lepicí sadu mám taky v autě ale jelikož mám uplně fungl nové boty tak ji tam foukat určitě nebudu,pak se to kolo strašně blbě opravuje.

 

Mě se hrozně líbilo toto:

 

Slabší vodiči obyčajne ak majú možnosť, siahajú po pohone všetkých kolies 4x4 a systémoch, ktoré maskujú rezervy za volantom. Môže aj nemusí prísť situácia, kedy sa to spočíta.

 

Obdobne je to s carvingovými lyžami, na ktorých sa ľahšie jazdí, aj amatér vie ísť veľmi rýchlo a efektne, ale v kritickej situácii mu to lyže spočítajú aj s úrokmi. Chápeme dnešné trendy a nezvratný smer vývoja, avšak zadný pohon má svoje čaro aj význam.

 

 

Nechci to znovu rozjíždět už (téměř) uzavřené téma, ale Roman mě požádal o vyjádření.

 

Nedá se to paušalizovat tak, že slabší/neschopní řidiči si pořídí čtyřkolku.

Každý pohon má své výhody i nevýhody a čtyřkolka v tomto směru kombinuje oba způsoby pohonu - proto se zjednodušeně dá napsat, že je vhodné pro "slabší" řidiče.

Čtyřkolka je v mnoha situacích daleko jistější svým chováním, než vozidla s jednou poháněnou nápravou. Za to je ale nevýhodou, že pokud se už dostane až k samotné hranici adheze, její chování je často záludné; protože jednou může mít tendenci nedotáčivého a jindy přetáčivého smyku. Je však potřeba si uvědomit, že u dnešních vozidel vybavených z valné většiny systémy ESP a jejich mutacemi je prakticky nemožné - bez zásahu do řízení těchto systémů - se s vozidlem dostat až na hranici limitů. Vždy je to jen "paběrkování" na začátku adhezní (Kammovy) kružnice z vnitřní strany:

 

(Kde Fo je odstředivá síla, Fk=hnací síla vozu, R=výslednice sil; je-li výslednice sil R větší, než je poloměr Kammovy kružnice, je vozidlo v tzv. nestabilní poloze-smyku. Podle toho, zda platí následující:

Fk je větší než Fo => nedotáčivý smyk

Fo je větší než Fk => přetáčivý smyk)

 

Proto si myslím, že pro BĚŽNÝ provoz je zcela jedno, zda řídíte vozidlo s pohonem přední či zadní nápravy, anebo využijete pohon všech kol (protože ruku na srdce, není to zcela jasná konfigurace 4x4; vždy má jedna náprava "protekci" k přenášení většího % podílu hnací síly od motoru při běžné jízdě). A dnes se již i zcela smazaly rozdíly, kdy bylo potřeba s vozidly jinak najíždět do zatáčky a jinak je projíždět ;)

[romariooo]

Honzo: moc děkuju! Podobnou reakci jsem čekal :) Ještě jednou díky moc

 

Na ten polygon na Tebe myslím a jakmile něco domluvím tak dám info.

 

:)

[Honza9007]

Romane nemáš zač. Včera jsem se k tomu už nedostal - přijel jsem sice v půl devátý, ale už v deset jsem padl do postele totálně KO. :(

 

S tím Mýtem by to bylo fajnový - nikdy jsem tam u nich nebyl, vždy jsem jen jel okolo.

[jar_da]

Hezky napsané, jen si myslím, že Jirkovi šlo o úplně jinou věc a to o silnici plnou sněhu ..... resp. podmínky zimního provozu na horách, kde pracuje a Romanovi a provoz mimo hory a silnice plné sněhu ....

 

to je ten důvod pořízení čtyřkolky nebo zadokolky, hory a nížina :D