Přejít na obsah

EGR

celeston

Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...
Pato24

Pato24

Odesláno
Odesláno

pardon. Uz som to upravil. Dik. Pavel

 

 

vyndej ten vymenik a vycisti bude plny karbonu a ucpany a ujisti se jestli ti motor nezere olej :-)

 

este by som mal dotaz ako suvisi spotreba oleja s upchatym EGR chladicom. Napada ma, ze ak je studeny motor tak okolo piestnych kruzkov pusta viac oleja do vyfuku a ten sa pocas fazy ohrievania dostava i do EGR chladica. Je to tak?

0
Odkaz ke komentáři
Pato24

Pato24

Odesláno
Odesláno

ono sa to vzdy zlomi (najprv kvilenie od unikajucich plynov a potom uplny lom) v tom vlnovci co je uprostred tej trubky. Mam to i nafotene. Prikladam obrazek. Ono to skor vypada, ako by s tou trubkou nieco cvicilo. Mechanik co menil posledny kus vraj zobral za EGR chladic a zdal sa mu uvolneny. Nerobi ale Skodovky tak casto, tak to nechal tak. Nevies ci ma mat EGR chladic nejaku volu?

 

Tu EGR cestu ale vycistit necham.

post-25066-0-93131800-1362135660_thumb.jpg

post-25066-0-90161300-1362135902_thumb.png

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Patrik77
      Octavia1 1.6 74kW nestartuje

      Od Patrik77 · Odesláno

      Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...