Poruchy a problémy

[Kvido27]

Svítí i hraje

[mischicka]

A když začneš startovat, tak dál beze změny svítí a hraje?

[Kvido27]

kontrolky na přístrojovce začnou problikávat a rádio se na chvíli vypne - jako při normálním startování, akorát místo roztočení motoru to u startéru (asi) cvaká

[mischicka]

Na 90% baterie - přesně tyhle projevy jsem zaznamenal i já když mi baterie odešla. Kontrolky problikávají nebo zhasínají, startér jen cvaká ale nezasune se.

 

Já byl tehdy na Slovensku, řešil jsem to odtahem a náhradním autem přes záruku mobility, v baterii byly totálně pryč dva články a to jí byly necelé 3 roky.

[Kvido27]

Zkusím dát baterku na nabíječku a uvidí se, autu je 1,5 tak snad bude baterka v pořádku, spíš mám podezření na manželku že nechala rozsvíceny světla :D

[mischicka]

To nad ani nejde, ne? Vydává to zvuky, když zůstanou svítit...

[Kvido27]

Tak manželka pravděpodobně nechala otočenej klíček do první polohy. Kromě světel bylo zapnutý i vyhřívání zrcátek. No a v týhle poloze světla nebzučej ...

[mischicka]

Už máš nabito a vyřešeno?

 

Btw manželku jsi předpokládám zbil :-DDD

[Kvido27]

Pujčil jsem si nějakou jebku nabíječku, přes celou noc jsem nabíjel a ráno pořád stejný.

Tak jsem se startovacíma kabelama připojil na druhou oktávku, nastartoval, projel a už se to zase v pohodě.

 

jo a manželka dostala co proto ;)

[mischicka]

No uvidíš, já to taky takhle udělal a za pár dní to samé...

[Stanson]

Jestli ti záleží na tom, aby baterka něco vydržela, určitě vyndej, dolej (pokud je možné) a nabíjej až začne vařit. Tohle oživení autem jí moc nedá.

[Guest chipmann]

Tak včera po montáži nástavce na blow-off ventil jsem zjistil netěsnost přímo u příruby a světe div se byl to vadný ventil dokud byl origo v obalu bez nástavce tak vůbec nefoukal okolo ,ale jakmile jsem ho dal do nástavce od Forgemotorsport tak začal fučet a nezavíral auto vůbec nejelo no hrůza a zjistil jsem s Snb a octaviusem že tento typ ventilu stál za prd a teď už se dělá nový typ ventilu a je to velmi znát !!!!

Toto je nový typ toho ventilu: pokud bude problém s unikem tlaku na turbu je obyčejně nutné ten ventil vyměnit

[Octavius84]

Ja ja je to kurva...

[mischicka]

90 k km propálený vysokonapěťový modul na čtvrtém válci, opálená svíčka, spálená pojistka = auto nepojízdné, oprava včetně práce necelé 3 tis. Kč.

[MaraTFSI]

Tak včera po montáži nástavce na blow-off ventil jsem zjistil netěsnost přímo u příruby a světe div se byl to vadný ventil dokud byl origo v obalu bez nástavce tak vůbec nefoukal okolo ,ale jakmile jsem ho dal do nástavce od Forgemotorsport tak začal fučet a nezavíral auto vůbec nejelo no hrůza a zjistil jsem s Snb a octaviusem že tento typ ventilu stál za prd a teď už se dělá nový typ ventilu a je to velmi znát !!!!

Toto je nový typ toho ventilu: pokud bude problém s unikem tlaku na turbu je obyčejně nutné ten ventil vyměnit

 

Mam asi podobny problem. Auto jezdi min nez by melo a mam podezreni take na podobny ventil u turba. Obcas na studenej motor to ma chvili snahu jed normalne ale pak vetsinou uz ne. Vypada to jako kdyby nefoukalo turbo nebo tim ventilem unikal tlak. Mel jsi to take tak podobne nebo ti to proste nejelo furt. A jak presne se ten ventil jmenuje? Zaviraci ventil? Nebo waste gate? Je to ten elektromagnetickej? A hlasilo ti to nejakou chybu na diagnostice? Diky za odpoved

[MaraTFSI]

Dobry den. Uz jsem zoufalej z me zavady na motoru a cenil bych si kazde rady, kterou mi kdo da... Jedna se o motor 2.0 TFSI oznaceni AXX, ktery je v benzinove octavii RS. Vec se ma nasledovne: U auta se mi vzdy nejdele do 3 dnu (obvykle 100 km) ztrati vykon. Spadne to do nejakeho rezimu a turbo pak asi fouka nejspis rovnou do vyfuku a auto nejede. Staci odpojit baterii na 10 minut nebo obnovit hodnoty na diagnostice a auto jede jak ma. Opet ale zase jen na chvili. U auta jsem menil novy turbo s nim i ty ventily a podlakovy hadice. Turbo tlaci jak ma. Dal jsem delal rozvody protoze byly preskoceny o zub a menil ventil vackove hridele. Menil jsem i vahu vzduchu a kontroloval tlak paliva. Na diagnostice se neobjevy nikdy zadna zavada a podle pocitace je auto uplne bez chyb. Dokonce ani ten nouzovej rezim diagnostika nenapise. Muze prosim nekdo poradit na co se mam nejlepe ted zamerit nebo nejakou zkusenost cim by to mohlo byt? Moc dekuji!!!

[Guest chipmann]

Tento motor to dělá strašně rád pokud ti mužu radit nech si přeprogramovat řídící jednotku tenhle stav dělá řídící jedntotka kvůli očištění katalyzátoru dost ten motor trpí co vím tak pokud auto chodilo pravidelně do servisu tak to dělaly grátis v rámci servisní prohlídky o5 se pánům u vw něco nepovedlo ...

[MaraTFSI]

Dekuju moc!!! Konecne nekdo kdo mi poradil. Zni to docela logicky snad to bude ono. Urcite to necham prehrat ten software. Ted uz mi to pada do nouzaku a vraci se uz i samo za jizdy aniz bych musel odpojovat baterku nebo resetovat na diagnostice. Behem 20 km jizdy to treba 5krat prestane jet a znova zacne. Jeste jednou diky za typ

[Ol@f]

akurat smula ze jsi musel vymenit tolik veci

[Guest chipmann]

Jen si dej pozor chce to někoho kdo tohle opravdu dělá a rozumí tomu

[MaraTFSI]

No chystam se s tim do original audi servisu aby mi prehrali SW tak tam by to melo byt v pohode ne? A vy s tim mate nekdo vlastni zkusenost ze Vam to delalo taky? No skoda to je... narval jsem do oprav 50 tisic a uplne zbytecne. Ted mi lezi doma akorat tak zdravi turbo... Todle mi prave nikdo neporadil. Dekuju

[mischicka]

Pořád mi vrtá hlavou, máš Oktu nebo jen TFSI v AUDI? Pokud si dobře pamatuju, v Oktě má motor kód BWA, ne AXX.

[MaraTFSI]

Omlouvam se jestli jsem to spatne napsal... Mam Audi A3. Ale na audiklubu mi neni schopnej nikdo poradit. V tom je velky rozdil? Myslel jsem ze podobna zavada by se mohla projevovat i u Octavek RS... Mohl by mi tedy jeste nekdo potvrdit ze je to opravdu softem z vlastni zkusenosti?

[Guest chipmann]

Tak pozor nevím jestli se tohle vztahuje i na audi ale u mě byl přesně tento problém a řešil to ještě předchozí majitel auta a vše bylo děláno v rámci servisní prohlídky !

[Majkl RS]

Pročetl jsem si tuto diskuzi a možná jsem našel řešení na můj problém.

 

Prosím Vás o případné vyjádření či rady. Problém se objevuje nečekaně a náhle vždy v situaci, kdy pořádně sešlápnu plyn,tedy při zrychlení > běžně jedu, přidám pořádně plyn, auto zabere, zrychluje a najednou cukne a přestane přidávat (cca 3500 RPM až 4500RPM) at mačkám plyn jak chci, řadím jakoukoli rychlost tak auto nepřidává (nepřidává dokonce ani jako atmosférický motor bez Turba, prostě otáčky se nehnou nahoru ani o píď) - jediné co mohu udělat je sundat nohu z plynu, cca 30 sekund až 2 minuty jedu s nohou jen položenou na plynu,abych udržel rychlost a pak se auto najednou vzpamatuje a zase jede bez problémů.

Najeto 170.000 km a v zimě letos byly dělány rozvody včetně výměny pumpy. Auto je pravidelně servisováno v jednom servisu od koupě. Neprováděl jsem žádný tuning či CHIP apod. Kontrolka na palubní desce se žádná nerozsvítí ani trvale nesvítí.

 

Díky moc za Vaše rady.

Michal.

[MaraTFSI]

Mas trochu jiny problem nez mam ja. Ale podobny tema jsem cetl na audiklubu.cz Ve volne chvilce ti to tema zkusim najit.. nekdo uz to tam resil. Jinak co se tyce myho motoru... najednou to prestalo delat samo od sebe a auto mi uz jezdi delsi dobu bez vypatku vykonu. Skoda ze jsem daval jen do te opravy tolk penez a uplne zbytecne

[Octavius84]

Chlapci, tak mám první problém: Stále (vždy po týdnu) se mi rozsvítí kontrolka motoru (ta co vypadá jako vrtulník), auto ale normálně jede. I přitom když se rozsvicí k ničemu nedojde. Žádné cuknutí nic. Pokaždý když se to napíchne, tak to píše něco o zavzušnění palivové soustavy. Co by to mohlo být? Filtr? Nebo něco horšího? Nebo vůbec jak se může palivová soustava zavzdušnit?

[Guest chipmann]

Mam asi podobny problem. Auto jezdi min nez by melo a mam podezreni take na podobny ventil u turba. Obcas na studenej motor to ma chvili snahu jed normalne ale pak vetsinou uz ne. Vypada to jako kdyby nefoukalo turbo nebo tim ventilem unikal tlak. Mel jsi to take tak podobne nebo ti to proste nejelo furt. A jak presne se ten ventil jmenuje? Zaviraci ventil? Nebo waste gate? Je to ten elektromagnetickej? A hlasilo ti to nejakou chybu na diagnostice? Diky za odpoved

hele není nic jednodušího než ho vyndát a mrknout se na něj ,ale já bych to viděl na ten ventil :)

[tom rs 2]

Chlapci, tak mám první problém: Stále (vždy po týdnu) se mi rozsvítí kontrolka motoru (ta co vypadá jako vrtulník), auto ale normálně jede. I přitom když se rozsvicí k ničemu nedojde. Žádné cuknutí nic. Pokaždý když se to napíchne, tak to píše něco o zavzušnění palivové soustavy. Co by to mohlo být? Filtr? Nebo něco horšího? Nebo vůbec jak se může palivová soustava zavzdušnit?

ahoj měl jsem uplně ten samý problém a pomohlo mi vyměnit víčko nádrže :(

[Octavius84]

Tom: Jako fakt?