Honz@ Odesláno Prosinec 9, 2013 Sdílet Odesláno Prosinec 9, 2013 Ahoj nikde jsem tu podobné téma nenašel. ví někdo jak fungují ty tři žhavičky na vodu? kdy se spínají, na jaký výkon, jaký odběr? dají se nějak nastavit? motor ASV dával jsem nové, ale motor se moc rychle neohřívá (což je běžný), při -5 cca 10 km na70 stupňů, 15km na 90. zkoušel jsem je venku na nabíječku a bylo to jak rychlovarná konvice, ale v autě tak asi nemakají. děkuji za každý info a link Honz@ 0 Citovat Odkaz ke komentáři
xshreck Odesláno Prosinec 10, 2013 Sdílet Odesláno Prosinec 10, 2013 A co termostat? spíant by měly asi v zimě zkus je zapojit na ampérmetr, nebo nějakým jiným způsobem zkusit, jestli do nich teče proud. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Prosinec 10, 2013 Sdílet Odesláno Prosinec 10, 2013 (upraveno) Myslím, že by šlo pokračovat v tomto tématu, vždyť je to o tom samém a je to tam již řešené. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=2269&st=0&p=1240870&hl=oh%F8ev&fromsearch=1entry1240870 Upraveno Prosinec 10, 2013 uživatelem KaJe 0 Citovat Odkaz ke komentáři
macek000 Odesláno Prosinec 10, 2013 Sdílet Odesláno Prosinec 10, 2013 Blok naměřených hodnot 16 (přídavné topení) 1. Zatížení alternátoru (5...95 %) 2. Přídavné topení X X X X X X X 1 teplota chladicí kapaliny vyšší než 70 °C...80 °C nebo teplota nasávaného vzduchu vyšší než +5 °C X X X X X X 1 X alternátor vadný X X X X X 1 X X napětí akumulátoru nižší než 9 V X X X X 1 X X X otáčky motoru nižší než 875/min X X X 1 X X X X nastartování motoru během posledních 10 sekund X X 1 X X X X X snímač teploty chladicí kapaliny -G62 nebo snímač teploty v sacím potrubí -G72 vadné X 1 X X X X X X nevšímejte si 1 X X X X X X X nevšímejte si 3. Aktivace topných prvků 0 1 relé malého topného výkonu -J359 buzeno 1 0 relé velkého topného výkonu -J360 buzeno 4. Napájení řídicí jednotky (13,5...14,5 V) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Honz@ Odesláno Prosinec 18, 2013 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 18, 2013 dneska byl čas na to kouknout a výsledek viz obrázek venku teplota -3. Ve stodole kde auto stojí climatronik ukazoval 0 stupňů, a teplota nasávaného vzduchu dle VAGu cca 11 stupňů. dá se nastavit špouštění nějakého topného okruhu při vyšší teplotě? a ne až při 5? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.