2 nebo 4 pružiny

[Zmila]

Ahoj, budu na své oktě měnit tlumiče. Vybral jsem si Bilstein B4, mám k tomuto 3 dotazy:

 

1. auto má najeto 260t km, je dobré vyměnit i pružiny?

2. když koukám na internetu na sady pružin jsou vždy 4, ale já mám pružiny jen vpředu, budu na tyto Bilsteiny potřebovat 4 pružiny?

3. jestliže se snižuje podvozek, tak pomocí pružin? tzn. že nemůžu snížit podvozek vzadu, jestliže je tam nemám?

[Konny]

Zajdi k autu a ještě jednou se pořádně podívej na zadní nápravu, protože tam pružiny 100% jsou ;) . Jinak po 260t km už nebudou pružiny takové jako kdyby byly nové, takže pokud chceš mít vše OK a jsi ochotný investovat, tak dej pružiny i tlumiče nové.

Jinak auto se dá do určitě míry snížit jen pružinama (asi do -35mm), ale pokud by jsi chtěl jít níž, tak už je potřeba koupit komplet podvozek na to určený ;)

[Zmila]

Ok díky. Ještě je tam pohledám :). Ještě nějaké doporučení na značku pružin originální světlost a ty cca -30? Mám si tam hlídat ještě nějaké parametry jako např. tuhost pružin?

 

Edit: Jsem idiot, neuvědomil jsem si, že vzadu nejsou pružiny kolem tlumičů .

[Konny]

Tak tak, vzadu jsou pružiny vedle tlumičů, když se podíváš ze zadu auta, tak je uvidíš ;) a co se týká sníženého podvozku, tak v tomto ti víc bohužel neporadím, protože sám mám sérii, na to ti bude muset odpovědět někdo zkušenej ;)

[Radek20VT]

tak pružiny vzadu máš určitě, jinak by jsi jezdil asi kufrem po asfaltu

 

snížené pružiny si klidně kup jeslti chceš, víceméně u nich je jedno jaká značka - KW, Weitec, AP, cokoliv kromě JOMu. Na originální tlumiče bych dal max ty -30mm, pak už budeš zbytečně ničit tlumiče - pokud chceš níž, doporučuju celej podvozek....

 

jinak tuhost u některých značek lze zvolit (race, street, comfort), ale jinak si spíš hlídej motorizaci a váhy na nápravy podle techničáku.

[Zmila]

Ok, no a nějakou slušnou značku pružin s normální světlostí a přiměřenou cenou, nebo rovnou model by mi někdo doporučil?

[Radek20VT]

sto lidí, sto chutí.... já měl AP i KW a obojí dobrý...

[Zmila]

Kombi a sedan mají stejné pružiny? Jak dobré jsou od značky monroe?

 

nebo tyhle http://www.mroauto.cz/tecdoc-produkt/396088-sada-dilu-vinutych-pruzin-k-tlumeni-lesjofors-4585701/

 

ještě jsme našel firmu Jamex

[Zmila]

Tak už jsem to asi vyřešil, dám si tam Bilstein B4 a pružiny Monroe.

[xshreck]

kombi a sedan je stejné nemají, zadní má sedan o nějaký cm nižší.

 

Po výměně pružin se mi změnily vlastnosti k lepším, připisoval jsem to také hlavně podložkám pod kolama ale ty neměly až takový vliv, jako ty pružiny (na zimáky jsem je dával pryč)

[Ladews]

Tak jestli můžu poradit pokud budeš kupovat pružiny klasické tak nekupuj snížené pružiny ani těch -30. Já jsem to tak udělal na staré oktě TDI a nebylo to úplně ideální, když jsem najel na hrbol nebo do díry, tak to udělalo nepříjemnou ránu. Toť moje zkušenost a kupoval jsem Bilsteiny a pružiny HR, takže žádný šméčka.

[Zmila]

No o snížení ani zatím neuvažuju. Každopádně mechanik mi řekl, že pružiny nemá cenu měnit, jestliže nejsou prasklý, ať vyměnim jen tlumiče. Zítra mi je dovezou. Je t os těmi pružinami pravda? Každopádně když t oříká mechanik .... :)

[Ladews]

No o snížení ani zatím neuvažuju. Každopádně mechanik mi řekl, že pružiny nemá cenu měnit, jestliže nejsou prasklý, ať vyměnim jen tlumiče. Zítra mi je dovezou. Je t os těmi pružinami pravda? Každopádně když t oříká mechanik .... :)

 

No podle toho kolik mají najeto. Možná ti chtěl v dobré víře pomoct, že ušetříš ale když už to bude rozdělané, tak bych to vyměnil komplet. Ušetříš potom za práci kdyby jsi měnil pružiny znovu a víš že je to vše nové. I auto bude fungovat lépe. Kdybych dělal podvozek zvonu, tak si koupím Bilsteiny se zkrácenou pístnicí + pružiny -35/-35. Auto příjemně ztvrdne ale pořád má dostačující komfort a plnou užitnou hodnotu. Jel jsem s tím na hory i k moři a všechno v pohodě.

[Zmila]

No tak v pondělí jsem objednanej v servise, tlumiče mám doma, takže už to asi s těma pružinama nezvládnu :(. Každopádně teda budu do budoucna uvažovat o těch pružinách -35/-35. To prý můžu namontovat i k normalní délce tlumičů. Jen se bojím abych pak nenaložil o dovolený auto a někde neurval nějakej spodní dekl, jako už se mi povedlo i při normální světlé výšce :D.

[Rouballik]

Co se týče výměny tlumičů, tak by se vždy měl měnit komplet to znamená:

1) Pružiny

2) Tlumiče

3 ) Horní uložení, alespoň přední nápravy

 

To proč se to dělá je jednoduchý. Při výměně je potřeba všecko rozebrat a udělat geometrii, takže je na tom víc hodin práce než materiálu. V servisu často řeknou nejdřiv tlumiče a za měsíc pružiny za další měsíc horní uložení. Pak se tam ta práce dá napočítat 3x.

 

 

Tak jestli můžu poradit pokud budeš kupovat pružiny klasické tak nekupuj snížené pružiny ani těch -30. Já jsem to tak udělal na staré oktě TDI a nebylo to úplně ideální, když jsem najel na hrbol nebo do díry, tak to udělalo nepříjemnou ránu. Toť moje zkušenost a kupoval jsem Bilsteiny a pružiny HR, takže žádný šméčka.

 

Obecně se u pružin doporučuje maximálně -40mm a rozhodně to nemíchat s nějakými sportovními tlumiči. Já vim, že to lidi míchaj jak jim to příde do ruky, ale výsledek je nejasný. Za 8000 Kč pak vznikne něco co nemusí fungovat. Lidi to hlavně ani nepoznaj a pak to někde oklopí v zatáčce, když příjde extrémní situace. Jsou dva druhy pružin a to komponentní ke sportovnímu tlumiči a to předem určenému a nebo sportovní k sériovému tlumiči.

 

K tomu bouchání. -> horní uložení a tlumič. Pak to prostě buší. Je potřeba to mít v kondici a nebo měnit současně.

 

Co se týče pružin tak vždycky je u nich údaj maximální zatížení náprav. To je v techničáku a to musí sedět jinak nebude sedět světlá výška. Příkladově tyto sportovní pružiny Octavia mají 1040kg na 1150 kg. Pokud to nedí tak to nebude ani správně fungovat. Co se týče pružin, tak je tam značka víceméně jen o ceně. Je to kroucený kus kovu, žádná věda.

[Zmila]

Ok, tak bohuzel jsem to nezvladl najednou takze penizky za praci tase potecou :(

Samozrejme horni ullozeni jsem menil za novy.

[Ladews]

A co jsi tedy pořídil za tlumiče?

[JeTTiZ]

ja osobne neodporucam sportove pruziny, mal som ich este na byvalej ibize 6K facelift, 1.9 TDI, kamos ich mal na fabii1 combi 1.9 TDI, a obom sa nam to osvedcilo rovnako - sportove pruziny sa nespravaju dobre na seriovych tlmicoch, seriove tlmice nestihaju tymto pruzinam, viac krat kmitaju...uvediem priklad, ked som presiel cez nejaku nerovnost, malicky kopcek, tak kde serii zakmital predok 1x-2x, tak na sportovych pruzinach zakmital predok 3x-4x...vyzera to pekne znizene, mozno lepsie podrzi v zakrute, ale to je asi tak vsetko, vo vyssej rychlosti je to nestabilne, takze tak panove moja skusenost :)

[Zmila]

Pouzil jsem Bilstein B4, zdaji se mi dost tvrdy, kdyz prejizdim vetsi hrbol nebo dolik, jsou dost nepohodlny, ale neni to nic hroznyho. Kazdopadne do zatacek to sedi slusne, ale nemuzu porovnat s origo, protoze ty uz jsem mel total v riti. Zda se mi ale, ze se auto obcas trochu pohupuje, tak nvm, asi koupim monroe pruziny.