Přejít na obsah

Šátec a OCB


Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...

jediný kde škrtám jsou kola v podběhu, a to jen když někde prolítnu hupem, ale mám tam taky 18x8,5 225/40

 

u parkování dávám bacha na předek no , ale není to zas tak hrozné většinou mám 1cm od spodku nárazníku k obrubníku , u zadku je místa hafo

 

oni ty 18" to i zvedaj dost to auto, když jsem tam měl plecháče 14-15" (teď ani nevím co mám :D ) tak to auto bylo níž o něco a místama plně naloženej jsem škrtnul někde na tom zpomalovacím prahu

Odkaz ke komentáři

Teď tak koukám, nevím jestli jsem se teda už neptal.. Co ten podvozek -60/60? Dá se s tím vůbec někde zaparkovat? Co retardéry? Přemýšlel jsem jen o -30/30 a i z toho mám strach

Parkovania na rovine by som sa nebál horšie je parkovanie v podzemných garážach alebo prelomoch z cesty do garáže a pod. tam je najväčší problém.Buď to urveš predok alebo zarýpeš plastami pod podlahou o perelom ale to by muselo byť auto riadne položené.

Odkaz ke komentáři

Jo nad tím jsem přemýšlel taky, ale nikde jsem ten podvozek nesehnal. Potřeboval bych někde vyčíst čísla dílů a podívat se na jakou srandu by to vyšlo. Jde mi hlavně o parkování. Na dost místech kde bydlím jsou vysoké obrubníky. Myslím že podvozek z RS by byl vůbec nejlepší varianta.. :-)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Nasadil jsem zimáky a jedno kolo bylo prázdné. V pneuservisu našel dírku a povídal že na tomhle místě se to neopravuje, je to na boku pneumatiky, je to pravda že se to neopravuje ? Jsem na nich odjel jen jednu zimu, tak mě to štve jedna direčka a hned novou gumu.

 

 

na obrázku znázorněno místo kde to je, dirka jak od špendlíku

 

post-35394-0-82554300-1444636814_thumb.jpg

 

Upraveno uživatelem šátec
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...