Elegantní Ropa

[marekczek]

myslíš typickou českou emisní kontrolu, kde má napojený udělátka na certifikovaný měřák a simuluje otáčky a kouřivost? :D nebo takovou, kde sondu dávají vedle vejfuku? :D

Upraveno Září 17, 2014 uživatelem marekczek

[bmp]

Dokud se bude merit jen kourivost a auto nebude mit nejakou jinou zavadu, tak projde emisemi bez problemu.

 

 

[seib]

trebars nemeckú stk :P

[bmp]

Netusim, co kontroluji na stk v Nemecku, ale na vsechno se da pripravit :)

[Honza9007]

Jo, to byly casy.

Favorit na E85 jezdi dodnes, stejne tak sekacka, kterou jsem upravil i presto, ze v navodu je provoz na E85 vyslovne zakazan :D

Letos jsem s ni zahajil uz sestou sezonu a motor stale vrci jako novy.

Jo, na akci sekačka si vzpomínám. Na FKčku se rozjela slušná debata o Tvém duševním zdraví :D

 

Fáčko bylo dobrý; škoda, žes tenkrát nenávratně zmizel. Ale jak vidím, tak dobří holubi se vracejí

 

Jinak sorry za OT B)

[seib]

ale otvorene, poladený dvojliter s takouto spotrebou by sa mi sakra páčil

[tomiq07]

pekne si ju dal poladiť

 

@seib: čo ti v tom bráni?

[lumi]

Uprava naparadu

[Laurin Klement]

Ještě jednou díky bitmapovi, o víkendu vám sepíšu dojmy a fakta

 

seib: Kolikrát ti už Polizei dělali kontrolu emisí? A jak ti to kouří?

DPFko v podstatě zachytí jen ty částice, které jsou vidět jako černé (kouřivost). Tedy ty méně škodlivé. Avšak v porovnání s mým autem prostě "DPFkaři" kouří jako EURO 2.

 

Jinak v DieselPoweru umějí přepínat režimy na EDC15 pomocí tlačítka, takže si můžete vybrat jestli na cestu "do tý práce" dáte chip nebo třeba sériový mapy. Bohužel O2 má EDC16, takže by se to chtělo optat na možnosti ;)

 

 

A OT nevadí, aspoň se tu bude něco dít

 

[Laurin Klement]

Jak jsem slíbil a taky už něco najezdil, tak píšu..

 

Část neduhů bylo více či méně umocněno neodbornou, naprosto odfláknutou, výměnou rozvodů v autorizáku (Autotrend Liberec). A ikdyž jsem si později vačky ladil sám, stále mi to nepřišlo perfektní. Jednou to žralo méně, ale nejelo. Podruhé to jelo, ale napil se a dřív umíral. Ani se sériovým nastavením, které jsem měl po dlouhou dobu, jsem už nebyl spokojen tak, jako před výměnou rozvodů.

 

 

Před úpravou jsem měl následující a kolikrát i nervy drásající problémy:

 

1) děsná odezva plynu - extrémně špatný spodek a to hlavně v kopci, protože než motor zareagoval na sešlápnutí plynu, tak už spojka držela a čekala. Došlo i k přidušení motoru.

 

2) do 1500ot. se prakticky nic nedělo, otáčky nějak nabíhaly, ale vůbec se jim nechtělo a místy to přípomínalo spíše SDI. Jakmile se ale dosáhlo cca 1700ot. začal se motor probouzet z křižovatkovýho spánku a bylo to dobrý. Dobrý je za 3. Vše probíhalo po přeřazení znovu. Vždycky jsem se těšil na to, až turbo začne opravdu foukat a dostanu do zad kopanec.

 

3) motor tedy byl nucen točit zbytečně vyšší otáčky (2000ot. - 3000ot.) a tím logicky narostla spotřeba. Město: ±9l/100km; mimo město: 6 - 6.5l/100km; čistě dálnice 120-130km/h CC (Liberec - Praha) 7l/100km. Obecně bylo zvýšení o 1-2l/100km.

 

4) průběh motoru byl nejistý, při cca 5% a 30-40% sešlápnutí plynu bylo cítit, jak si moc neví rady co má dělat - což ukázala i ručička otáčkoměru, když sebou zatřepala. Často od těch 1700ot. do cca 2300ot. nebyl průběh lineární, ale vlnovitý - což způsobovalo jemné náhodné pocukávání. Podobné tomu, když sporadicky přibržďuje kolo, podfukuje na parozích těsnění nebo zlobí EGR. Vše bylo vyloučeno.

 

5) zvukový projev. Nemyslím tím hlučnost, ale cosi jsem v tom hluku při otevřené kapotě slyšel v pozadí, co tam nepatří.

 

6) škubání a třesot při teplém motoru na volnoběh - BKD na to trpí víc, než na hlavu válců. Je to ale nedestruktivní závada, takže si toho hodně majitelů ani nevšimne a autorizákům to přijde normální.

 

 

Po úpravě:
Auto se na spodku při rozjezdech projevuje divně, sice je to o dost lepší, než před úpravou, ale stále to není ideální (perfektní). Hlavně to je znát v kopci.

Ještě při nahrávání softu jsme zjistili vadný senzor vačkového hřídele, který házel nesmysly a nemohli jsme tedy korektně nastavit sací vačku na požadovanou hodnotu. Seřídil jsem ji až v neděli, kdy jsem zastihl čidlo fungovat. Po seřízení sací vačky na správnou hodnotu se spodek změnil k nepoznání a musím si odteď dávat víc pozor na plyn, protože jsem dneska kapánek hrabal (skákal) - v tom samém kopci, kde jsem před úpravou trápil spojku a téměř nemohl vyjet. Díky tomuto nastavení jsem mohl dnes rovinaté obce projíždět s 1500ot. při 50km/h na 4. rychlostní stupeň, aniž by motor nějak protestoval a hučel. Není to na nějakou akceleraci, ale při průjezdu vesnicí to splňuje účel na 100%.

 

I celkový průběh se výrazně změnil. Už při rozjezdu je poznat, že to není série. Krásně plynulý a lineární tah od 1100ot. až někam do aleluja za 3500ot. bez jakéhokoliv zaváhání nebo výkonových vln.

 

Dost velká změna se odehrála i ve zvuku a vibracích.

 

Zvuk: Motor je teď trošku víc traktorovitější, ale prakticky zmizel dunivý zvuk a úplně vymizely slabounký řinčivě klepající zvuky, takže celkově se motor zkultivoval a pod kapotou si jen tak brumlá.

Vibrace: Už když mi bitmap stahoval originální mapy a měl jsem tu možnost projet se v jeho kombíku, tak jako první mě trklo, že je docela ticho a hlavně, že "necítím motor ve volantu a v pedálu spojky". Po seřízení sací vačky je to i u mě ok a také vymizel třesot z volnoběhu (bod 6) - škubání je kabel. svazkem..

 

 

 

Spotřeba: Liberec - Frýdlant v Čechách - centrum Teplic, spotřeba 5.1l/100km, klima na AUTO, 3 lidi včetně řidiče, 15 minut prostoj kvůli nehodě. Celkově cca 650km s kombinovanou spotřebou 5.7l/100km na 17" hlínách a pár km zkoušení výkonu (čti prasení) :)

Upraveno Září 24, 2014 uživatelem Laurin Klement

[Stickler]

To ti tedy závidím. Já nevím, zda jsou teď divné podmínky, nebo jsem párkrát nabral špatné palivo (bral jsem na D1, většinou beru třeba hned u nás), ale ani na delších trasách s vyloženě lehkou nohou se pod 6,5l/100km nedokáži dostat, většinou to osciluje kolem 7 a kratší trasy, kde je potřeba více rozjezdů (cesta do práce) až kolem 8. Přitom takhle to nikdy nežralo, tak nevím, co se děje. Přijde mi, jakoby se to objevilo od toho Žamberku, kdy mi asi turbo spadlo do nouzáku

Upraveno Září 23, 2014 uživatelem Stickler

[Laurin Klement]

Leda se podívat přes diagnostiku. Pokud bylo turbo v nouzáku, tak bude v paměti závad. Je tam nějaký automazací interval 5 nastartování, ale to si myslím, že platí jen pro lehké závady.

 

Jinak před tím si tam dával nějaký aditivum né?

Upraveno Září 23, 2014 uživatelem Laurin Klement

[Stickler]

No to tam dávám pořád - VIF. Teď to tak žere asi 3 nádrže, ale vše bylo bráno na D1, takže těžko říct..

Upraveno Září 23, 2014 uživatelem Stickler

[zikmeister]

Covece Denisy ja bych to videl v tom palivu - dneska sem jel sluzebni caddynou do zlina a zpet - tam spotreba 6.9 a cestou zpatky sem bral na D1 na shellce hned za brnem a spotreba 8.3 a to me nejak neprislo ze sem jel o moc rychlejc (prumerna byla o 7 km vic.

 

Jinak Laurine preju at to vyladis - kolega z prace si nechaval delat rozvody na proseku v brance a mel podobny problemy, dali mu to dohromady az v elsu po 20tkm..

[Stickler]

Jo? Tak to rád slyším. Ono sice většinou motor točím, ale spotřeba se na delší cestě ustálí na průměru 6,5l/100km, kratší tak 7. Když jezdím lehce, tak kolem 5,5 a když defenzivně, do 4 se vejdu. Nyní jedu fakt lehce, až defenzivně a mám 6,5, když na to šlapu, klidně i 8. Ale tomu palivu by to odpovídat mohlo, uvidím příště, snad už naberu u nás :)

 

Jen Shell.. Chjo, mít tak na výběr. Navíc globálně (i pro zákazníky!) zpoplatňují toalety za 15 (!) Kč.. Zlatá Benzina

[zikmeister]

Shell taky moc nemusim tankuju tam fakt jen kdyz musim nebo mam nejakej slevovej kupon (jen na svoje, na sluzebaky beru kdyz je treba a je mi jedno kde ). Jinak beru tak ruzne no Benzina, OMW a pripadne Agip a posledni dobou zkousim i globus v cakovicich (vozej tam stejny palivo jak do benziny) a motor si jen chrochta a nezere o nic vice takze tak :)

 

Jinak k tvy spotreba je to docela dost no rozdil, ale nekvalitni palivo muze udelat dost, ale osobne se me jeste kvuli palivu nestal rozdil 2 litry :/

[Stickler]

Uvidíme. Auto má čerstvě po záruce, tak už se může rozsypat :D

[Laurin Klement]

zikmeister: náhodou nevíš, co mu tam dělali viď? :)

[zikmeister]

Presne bohuzel nevim - kazdopadne mel prej spatne sestelovany rozvody to naladili a pak se jeste zjistilo ze byli i spatne nasazeny; byli prej hozeny o nejakej zub vedle (moje znalosti rozvodu sou takovy ze vim ze je mam na aute delat jednou za 150 tkm :D ) takze pokud sem napsal neco spatne tak se rovnou omlouvam :)

[Laurin Klement]

no, mám to úplně stejně - o zub vedle a totálně mimo mísu byly taky. Jelimáni autorizácký :D

 

ale teď to hodnoty háže dobrý a i dobře to jede, tak to nechám :)

Upraveno Září 23, 2014 uživatelem Laurin Klement

[bmp]

Saci vacku nastavils jak jsem ti rikal, nebo se ti podarilo vyexperimentovat neco lepsiho?

Jinak, ja tankuju pouze na Tank ONO + letni VIF a nikdy jsem nemel sebemensi problem. Na Shellku bych se nezasel ani vychcat, ne ze bych jeste auto trapil temi patoky, co tam prodavaji jako palivo.

 

 

[Stickler]

Já holt nemám na výběr, no :(

[Laurin Klement]

bmp: jj nastavil jak si říkal, zatím jí mám na spodní hranici Tvého doporučení a v pohodě. Start je všelijakej, ale napoprvý a jak naskočí, tak i studenej si krásně vrňí. Dřív studenej sebou různě vrtošil.

[Laurin Klement]

Liberec - Cadca (pres HK, Olomouc, Trinec)

3 zastavky na pumpe, 5 kolon, zdrzeni 1.5h, dalnice 130 km/h dle GPS, CC vcetne obci, dodrzovani povolene rychlosti.

 

Cadca - Liberec

bez zastavky na pumpe, 2 kolony, zdrzeni 5 minut, dalnice 120 km/h dle GPS, krome dalnice bez CC, dodrzovana rychlost pouze na dalnici, jinak obec 50-70, okresky 90-120.

 

 

17" kola, 2 lidi + nejaka ta taska, klima na AUTO, zapnute xenony a pri ceste tam vyhrivani sedacky.

[zikmeister]

Pekna spotreba

[MaroCZ]

to uz je v Liberci tak zima na vyhrev sedacek ? :D

[Laurin Klement]

bylo vlhko a nechtel jsem marodit se zadama :)

[zikmeister]

No coz ja posledni tejden taky pouzivam vyhrivani - rad jezdim v triku a v garazi je rano pekna kosa :)

[Laurin Klement]

pred 2 tydny mi frcelo i webasto :D

[zikmeister]

:wallbash:uz si tam to webasto mel nebo dodelavka? Me nad tim visi takovej otaznik Pres noc vzdycky garazuju tak tam je teplota nad nulou takze to je v poho, jedine kde bych vyuzil by bylo cestou z prace a na horach Logicky si rikam ze pro me by to byli vyhozeny prachy, ale po minulym roku co sme byli s kolegou a jeho O2 na horach a ma to tam sem desne namlsanej