Přejít na obsah

Dodělání tempomatu


Guest zabak

Doporučené příspěvky

Tiež by ma zaujímala dorábka tempomatu do OII FaceLift, vo výbave classic. Je potrebné mimo nového typu tempomatovej páčky aj niečo dorábať alebo prerábať? Dík.

Jojo, pravda, možná budeš muset dotáhnout kablík, nebo i vyměnit jednotku. Kdyby jsi potřeboval, tak jednotek mám mnoho a páčku tempo také.

Jinak montáže dělá Martin. Jeho nick "MartinRS"

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...

Nazdar kluci. Chtěl bych dát do své OII páčku s tempomatem. Na netu jsem se dočetl,že tempomat nejde dát do OII s dvěma čísly podvolantové ŘJ, proto se chci zeptat,co je na tom pravdy a taky, jak tohle číslo řídící jednotky zjistím... Jestli se dá zjistit jinak,než rozebráním a přečtením čísla rovnou na ŘJ a taky mám dotaz,kde je tahle jednotka umístěna. Předem díky za odpovědi:) Můžete přihodit i zkušenosti s montáží tempomatu do OII,ať případně vím,co mě čeká.

Odkaz ke komentáři

Podvolantová jednotka je pod volantem, ty návaznosti tempomat vs čísla ŘJ nevím, postup obecně - airbag ven, volant dolů, výměna páčky za tempomatovou, natahání vodičů, volant + abg. zpátky, kódování ...

Nechej si to udělat u někoho zkušeného, Vaša, Rolbař, MartinRS, atd. pro ně je to všechno otázka 30 minut a máš jistotu, že vše bude tak, jak má :-)

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
Podvolantová jednotka je pod volantem, ty návaznosti tempomat vs čísla ŘJ nevím, postup obecně - airbag ven, volant dolů, výměna páčky za tempomatovou, natahání vodičů, volant + abg. zpátky, kódování ...

Nechej si to udělat u někoho zkušeného, Vaša, Rolbař, MartinRS, atd. pro ně je to všechno otázka 30 minut a máš jistotu, že vše bude tak, jak má :-)

 

 

natahání vodiču? možná jen jednoho a to do 2005...

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Panove tak vcera provedena montaz tempomatu do 05 77kw. Popisu to pro lidi co tu hledaji info a nenasli to dulezite:

 

Zacatek:

odpojit baterku, sundat airbag, volant, kryty

odsroubovat sroubek co jisti podvolantovou jednotku, odpojit z ni konektor, potom ji vycvaknout - je to porod ale de to s pouzitim uzkyho sroubovaku, pak vycvaknout krouzek volantu a pak vycvaknout packu a vymenit za packu s tempomatem. U vetsiho konektoru zkontrlovat jestli je zde zapojen pin 13, jeslti ne, je nutno natahnout z tohoto konktoru do konektoru v motorovem prostoru pod motorkem sterace ( zde je modra svorkovnice a bude chybet pin v pozici 4), jakmile je tento drat natahly, staci vse poskladat a jestli mate spravnou podvolantovou jednotku, nakodovat a vse je ok.

 

To co zde nikdo nezminil je ze funkce tempomatu sice funguje bez problemu, ale kdyz mate standartni budiky Ambiente tak nemate kontrolku tempomatu ( teda aspon ja ji nemam). Tzn. tempomat jede, kontrolka neni.

 

Hodne stesti preji.

Odkaz ke komentáři
To co zde nikdo nezminil je ze funkce tempomatu sice funguje bez problemu, ale kdyz mate standartni budiky Ambiente tak nemate kontrolku tempomatu ( teda aspon ja ji nemam). Tzn. tempomat jede, kontrolka neni.

Ta kontrolka nefunguje ani těm co mají eleganci a to i s maxidotem nebo bez resp. ta kontrolka v budíkách sice je, ale není aktivní. Šlo to až u posledních MR budíků před face. Má to např. milhausek (že pane :smich: ).

Upraveno uživatelem Alessi
Odkaz ke komentáři

Momentik, ja myslel ze kontrolka tam neni proto to nesviti, takze mi chces rict ze tam kontrolka je, ale neni aktivni? jako soft v budikach?? protoze sme to zkouseli a i pri testovani vsech kontrolek v budikach se nerozne?? Tak cim to muze bejt?? prece by to melo jit aktivovat ne, kdyby tam fyzicky byla...

 

Tak sem tu precetl jeste dalsi diskuze ktery se ohledne kontrolky vedli, a vsichni pisou ze to jde az od r. 07 budiku, ale nechci to tvrdit na 100% ale v jednickovejch octavach sme meli tempomat taky a dal bych ruku do ohne za to ze tam kontrolka byla a to byli jednicky takze tady bych to fakt videl na soft v budikach ci tak neco?

Upraveno uživatelem Ciza
Odkaz ke komentáři

Tak jsem si dneska namontoval tempomat, slo to celkem hladce. Trosicku byl orisek podvolantova jednotka, ale diky ELSE jsem vse zvladl ... Az teda na kodovani (asi). Nakodoval jsem v RJ motoru BYTE 06 BIT 0 a nic se nedeje ... Koduje se to jeste nekde ? Koukal jsem a v pinu 13 byl cerno-bily kablik, takze jsem nic nenatahoval

Odkaz ke komentáři

Ted uz jo :D

A tempomat funguje, dokonce sviti i kontrolka v budicich. Ted uz bych jen chtel aby se mi zobrazovala nastavena/nastavovana hodnota na maxidotu jako u audi. Jde to i u OII FL ?

 

Co vse se musi udelat po odpojeni akumulatoru ? Ja jsem nastavil akorat okna a nic vic

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Trosku pozde se pridavam do diskuze:) Tempomat je namontovany, v cervenci jsem byl u cosbyho a ten to vsechno zvladl na jednicku...Musel se natahnout kablik od svorkovnice pod steracema, vymenit podvolantovka, puvodne jsme tam dali spatnou a auto pri zapnuti zapalovani troubilo,ale cosby mi sehnal jinou a ta funguije tak jak ma...Kontrolka nesviti, ale to me moc netrapi, tempomat je uzitecna vec. Ale pokud to nekdo neumi namontovat,nebo nema k tomu prislusne vybaveni,doporucuji nekomu montaz sverit, myslel jsem zezacatku,ze se jenom vymeni packa a hotovka, ale jak jsem videl, co vsechno je k tomu potreba udelat...Jsem rad, ze mi Cosby pomohl, muzu tohohle cloveka jenom doporucit!!!

Odkaz ke komentáři

Yetti a SuperbII bez kabliku je ta nejvyšší instante opruzu, protože se to vede až do RJ motoru, luxusni práce.

Ok u 2004 a 2005 OII když byly konektory v mezistěně, tak se to dalo celkem pochopit, pak to začali dělat bez mezistěny a kablík se dával vždy a že to pak v rámci úspor zase přestanou dávat mě docela zarazilo

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
na 100% diagnostikou.

Děkuji ti dobrá duše. I moje logický myšlení si to myslelo :blink: Jen škoda že sem v okolí bydliště ještě nenarazil na servis kde o tomhle všeobecně něco ví a vždy to dopadne tak že sem odkázán na aut. servis či toho kdo mi řekl že to či ono lze a proto tady otravuju :) Naposledy sem to zkusil s aktivací druhé zadní mlhovky. Vypadá to že až se mi toho nastřádá víc tak vyrazím na výlet za nějakým odborníkem odtud i když je to drobet z ruky nebo aut. servis v Třebíči.

btw dostal sem dva tipy od šváry tak třeba už to klapne tady u nás :lol:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...