JacobHot Odesláno Únor 25, 2014 Sdílet Odesláno Únor 25, 2014 Zdravím všechny AEEčkaře, a omlouvám se jestli toto téma nepatří do motoru. Poslední dobou jezdím víc a víc po dálnici a napadlo mě že by bylo fajne mít tempomat. A tak se ptám, je možné udělat u AEEčka tempomat? Popřípadně jak? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
duke_luke Odesláno Únor 25, 2014 Sdílet Odesláno Únor 25, 2014 tema tu uz taka je, treba pohladat. Mas tam lankovy plyn, teda tempomat nie je mozny. Aj ked niekto vravel,ze VW mal aj na lankovom plyne tempomat, ale to si myslim,ze je blud.. A aj ked ,by si sa nedoplatil. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Únor 25, 2014 Sdílet Odesláno Únor 25, 2014 (upraveno) Tempomat můžeš mít skoro na všem, akorát to bude stát trošku víc a je s tím víc práce, také jsem ho chtěl, ale po tom co jsem si našel univerzální tempomat pro mechanicky ovládanou škrtící klapku za 5 tisíc, tak mě to celkem přešlo. Upraveno Únor 25, 2014 uživatelem Romix95 0 Citovat Odkaz ke komentáři
JacobHot Odesláno Únor 27, 2014 Autor Sdílet Odesláno Únor 27, 2014 No a nešlo by třeba použít jinou klapku, která bude elektronicka a překopat i plyn? Popřípadně z jakého vozu to sehnat? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Únor 27, 2014 Sdílet Odesláno Únor 27, 2014 To si myslím že by nešlo, jelikož by s tím zase neuměla zacházet řídící jednotka, a stejně by to vyšlo snad i dráž než ten tempomat pro mechanickou klapku... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
TomášT Odesláno Březen 2, 2014 Sdílet Odesláno Březen 2, 2014 Nejjednodušší řešení je tempomat pro lankový plyn. Myslím, že to tu někdo měl na 1,6 74kW, která měla ve starší verzi taky lanko. Nejlevnější řešení je se na tempomat vyprdnout a obejít se bez něj. Bohužel u tohoto motoru ho není možné dodělat tak snadno a levně jako u těch s elektronickým plynem. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Tavi Odesláno Červen 25, 2014 Sdílet Odesláno Červen 25, 2014 Leda si to udělat po domácku, natáhnout lanko na krokovej motůrek a ten pak ovládat růčo. ^_^ Přemejšlel jsem nad tim ale pak sem si řek, že lako udělá prd, a jedeš bez plynu, způsobíš nehodu, přijde pojišťovák, vyfakuje a máš na maděru auto (v horším případě i sebe) a peněženku taky nemluvě o tom páprdovi cos mu udělal krásný přidavný nasávání. další z mejch ujetejch nápadů 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Tavi Odesláno Červenec 21, 2016 Sdílet Odesláno Červenec 21, 2016 Po dvouročním zkoumání jsem došel k závěru, že jsou defakto 3 možnosti. 1) Zakopat se do motoru, natáhnout další lanko ke klapce a zfušovat to. 2) Použít klapku z modelu co tempomat podporoval ale taky i "Drive by wire", žádnej E-Gas. Ovšem, to abys sehnal svazek od ŘJ až po motor, ŘJ a modlil se aby to fungovalo. 3) Univerzální kit, co stojí 5k a víc. Možná že by něco padlo i z nižších, technicky příbuzných modelů jako Polo 6n2. Tempomat a klimatizace, jojo, AEE nemá lehký život. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Červenec 22, 2016 Sdílet Odesláno Červenec 22, 2016 Já dal do své okty univerzální za cca 2.500,- Kč a již několik let funguje bezvadně. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Tavi Odesláno Červenec 22, 2016 Sdílet Odesláno Červenec 22, 2016 Můžeš poslat link nebo značku? Našel jsem jen "Waeco Magic Speed controller" ale moc se mi nezamlouvá... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Červenec 22, 2016 Sdílet Odesláno Červenec 22, 2016 (upraveno) Mám tam skoro 8 let namontovaný tempomat od firmy audiovox - http://www.amazon.co...l/dp/B00029WQTW Já ho koupil na ebayi a s poštovním mě to vyšlo na né celé 2.400,- Kč, ale v sadě chyběl spínač na spojku, ten prodávající potřeboval. Ten jsem nahradil origo spojkovým spínačem z vrakáče za 100,- Kč. Sice jsem to musel trochu jinak napojit, ale funguje dobře. Montáž je jednoduchá, měl jsem to asi za 4 hodinky hotové, nejhorší je najít místo v motorovém prostoru kam ho dát. Připojí se lanko na klapku a pak pár kabelů,na kostru, na spojku, na brzdový spínač, na proud a jeden kabel tam je na snímání rychlosti, ten jsem zapojil na svorkovnici rádia, měl jsem tam vyveden drát, který slouží k zesilování rádia podle rychlosti, takže přesně to co jsem potřeboval. Taky jsou v sadě magnety, co se dají dát na poloosu a snímač, který snímá otáčky poloosy, ale to je spíš tak na felicii - auta co mají mechanické tachometry. Ovladač je podsvětlený zeleně a má funkce jak klasický tempomat - zrychlování a zpomalování po jedné míly, nebo když se to drží tak přidává nebo ubírá než se tlačítko pustí, vyvolání poslední uložené rychlosti. Ovladač jsem dal pod rádio a musím říct, že mi tam vyhovuje. Jinde než v Americe jsem tenhle tempomat neviděl ale přemýšlel jsem nad jinými,např. https://www.levnealarmy.cz/eshop/komfortni-prvky/tempomaty/univerzalni/ ale stojí fakt velký prachy a to bylo na mě moc. Taky jsem našel -http://www.conrad.cz...d-ms-50.k851329 ale bez podsvětlení ovladače, ale funkce má stejné a dnes po těch letech by mě to ani nevadilo. Mě to vyšlo komplet na 2.500,- Kč. Chlubím se tím i ve svém podpisu. Upraveno Červenec 22, 2016 uživatelem KaJe 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Tavi Odesláno Červenec 24, 2016 Sdílet Odesláno Červenec 24, 2016 Super, jen v mílích.. to by nevadilo kdybych sehnal anglický budíky . Co spotřeba, projevilo se to nějak? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Červenec 24, 2016 Sdílet Odesláno Červenec 24, 2016 Tak že je to v mílích je naprosto jedno, jen po stisknutí auto nezrychlí o 1 km ale o 1,6 km. A spotřeba tak nějak stejná, chová se naprosto stejně jako origo tempomat, tam je taky spotřeba stejná. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.