Páčky z OIII do OII

[Rosta RS]

Hojte, nevíte někdo zdali by pasovaly páčky pod volantem z Octavie III do Octavie II ?

díky za info..

[Rosta RS]

Nikdo nic?

[header009]

no já o tom silně pochybuju, možná mechanicky by mohli jít ale elektronicky těžko, nicméně nejsem odborník

[Rosta RS]

Trochu to oživím našel jsem toto jsou to páčky z OII..

ale nevím bližší informace ohledně předělávky :(

 

 

[Rolbař]

pokud se vezme korpus z OII a od stejného výrobce i páčky z OIII, tak lze s malou úpravou proházet

[Rosta RS]

šlo by to z těchto OIII na tyto OII?

o jakou malou úpravu se pak jedná?

[Rolbař]

ano, tyto by měli jít, jde o úpravu kabeláže co jde z páček jako takových

[Rosta RS]

Tzn. že se použije celá páčka i s kabeláží vloží se do té kostky z OII a napojí se kabeláž.

nebo se páčka rozlouskne a použije se původní kabeláž z OII?

 

[Rolbař]

napojí se na původní kabeláž

[Rosta RS]

takže se ty páčky rozlousknou? a kablíky se přepájí?

nemáš prosím fotku? nebo postup jak je rozebrat?

 

díky moc

[ka_r_los]

Pokušitelé :D

[tomiq07]

Hmm... To ak by slo, asi by som to prijal... Ale cena za packy asi bude nekrestanska :(

[Hydraulik]

a taky to asi nepůjde do OII, kde není odpružená poloha dálkových, co? :(

[Rolbař]

aretace je součástí základny, s páčkou jako takovou nemá nic společného :)

[stringo]

Na OII před FL byly páčky dělené a s příchodem FL už dělali celý ten domeček a přehodit to jde lehce takže pokud jsou v OIII páčky velikostně stejné je to jen v zapojení. Jinak mě páčky v OIII ergonomicky nesedí, OII FL jsou podle mě lepší co se tvaru týče.

[Rolbař]

je jedno, jaké páčky jsou dělené nebo nedělené, pokud je stejný výrobce, tak lze čistě páčky přehodit s úpravou vo jsem popisoval....

osobně mi příjdou páčky z OIII jako tykadla a moc hubené....

[Rosta RS]

Mě se zase ty z OIII moc líbí dneska mi dorazí tak přes víkend budu předělávat :)

[lumi]

Hmm... To ak by slo, asi by som to prijal... Ale cena za packy asi bude nekrestanska :(

V polsku ich najdes od 80e :) ja uz to mam davno nachystane ako jeden dalsi plan dobuducna :D

Upraveno Březen 11, 2016 uživatelem lumi

[Rosta RS]

Tak mám je doma :)

vše by mělo přesně pasovat jen je třeba přehodit ty bílé zámky..

nemáte někdo fígl jak je vyndat? Nechci je zničit :(

[Rosta RS]

Pak pravá páčka co se týče kabeláže nebude problém jdou tam jen dva kablíky, ale levá :(

 

Naměřil jsem to takto:

 

Stará Nová

modrý černý

bílý bílý

zelený zelený

červený červený

žlutý modrý

 

akorát stará páčka má 6 rezistorů a nová jich má 7

 

 

Rolbaři můžeš mi s tím pomoct?

 

Děkuji

 

[Rosta RS]

Tak jedna hotová :)

 

teď ta levá to bude horší :(

[ka_r_los]

Zpatky, prehled jsem vcerejsi prispevek...

Packa sama o sobe je jen analog, pocitak, ze ty resistory jsou k cyklovaci, vyzkousej, jak se meni odpor od tohodle vedeni... Spinace se spinaji k zemi?

 

Tak je to malinkato jinak, ale tady máš schéma;)

 

 

E22 - spínač stěračů předního skla E34 - spínač stěrače zadního skla E38 - ovladač cyklovače stěračů

 

Upraveno Březen 12, 2016 uživatelem ka_r_los

[Rosta RS]

Pravou páčku mám ta není problém..

 

řeším levou tam je tempomat a ta je složitější

a myslím, že jen tak záměnná nebude :(

 

[ka_r_los]

Ja jsem fakt hotentot, zitra se na to podivam..

[ka_r_los]

preFL

E2 - přepínač směrových světel E4 - přepínač světel a světelné houkačky E45 - spínač tempomatu E227 - tlačítko tempomatu (SET) F350 - vinutá pružina H - spínač zvukové houkačky J527 - řídicí jednotka elektroniky sloupku řízení J... - řídicí jednotky motorů T12h - svorkovnice, 12pólová, na vinuté pružině, ve volantu T20a - svorkovnice, 20pólová, na řídicí jednotce elektroniky sloupku řízení

 

FL

E45 - spínač tempomatu E227 - tlačítko tempomatu (SET) F350 - vinutá pružina H - spínač zvukové houkačky J519 - centrální řídicí jednotka vozu J527 - řídicí jednotku elektroniky sloupku řízení J... - řídicí jednotky motorů T12h - svorkovnice, 12pólová, na vinuté pružině, ve volantu T16n - svorkovnice, 16pólová, na řídicí jednotce elektroniky sloupku řízení * - pouze u vozidel s tempomatem ** - neplatí pro vozidla s multifunkčním volantem

 

Upraveno Březen 13, 2016 uživatelem ka_r_los

[Rosta RS]

potřebuji OII face a OIII :)

[ka_r_los]

Já mám takový dojem, že tam máš předFL páčku, proto 5 drátů, FL už má jen 4 a těch rezistorů tam máš taky nějak víc... ;)

 

Tohle není složitý...

 

Podle schémat, kolébka tempomatu má vždy 2 odpory (SET-RES) + třetí na zem v serii, tak jako tak máš z jednoho pinu + napětí a na další se ti spíná jiný odpor dle polohy kolébky

 

páčka tempomatu potom v jedné poloze zkratuje 2 piny, v další připne + napájení na pin 4 a v poslední (OFF?) to nedělá nic...

 

Multimetr máš, tak si udělej revetzní schéma podle páčky a je to :)

Upraveno Březen 13, 2016 uživatelem ka_r_los

[Rolbař]

OIII: G2 G1 G6 G5 G4

OII: C5 C1 C2 C4 C3

 

:)

[Rosta RS]

Mám facelift páčku a je tam 5 drátů

 

teď jsem to už zkoušel v autě a vše mi funguje kromě kolébky (+) u tempomatu :(

 

kolébka (-) , přepínač ON Cancel OFF tempomat fachčí..

 

tak jdu najít chybu..

OIII: G2 G1 G6 G5 G4

OII: C5 C1 C2 C4 C3

 

:)

 

Super díky moc je prosím to tak?

 

OIII

 

 

 

OII

[Rolbař]

pozice co jsem psal jsou pro konektor do RJ sloupku řízení