Sršeň

[Hoblik]

Zdravím všechny,

 

při psaní tohoto vlákna se mnou jímá sentiment, jelikož se zpět vracím po nějaké době do této části fóra s vlastním autíčkem.

 

S čím se chci pochlubit - no popravdě zatím není čím.

 

Co je základ - Škoda Octavia Combi SLX 1.8 Turbo - AGU - mechanická klapka.

Stříbrná, komplet v el., šíbr, bez jakýchkoliv el. pomocníků, pouze ABS.

 

Automobil sjel z výrobní linky v 7.července 1998, a k nám do rodiny se autíčko dostalo o týden později - tj. 14.7.1998. V té době mi bylo prosím pěkně 14 let :)

 

Automobil používal můj táta, a jezdil s ním až do roku 2008, kdy počet kilometru zastavil na 544 000km. Od té doby auto plnilo spíše nevděčnou práci. Odvoz všeho možného a nemožného, bez ohledu na to co se s autem stane - prostě dělník. Na autě postupně odcházela jedna věc za druhou a celkově chřadlo. Definitivně se za autíčkem zavřela voda opět v červenci 2011 - kdy umřela elektrika - nějaká kuna měla hlad - počet km 593 000km.

 

Auto stálo cele dva roky na dešti u rodičů na zahradě bez jediného pohybu, s netěsným střešním oknem apod.

 

Na auto jsem čas od času mrknul a říkal si co s ním, bohužel jsem však v té době řešil jiná témata a na auta prostě nebyl čas ani prostředky.

 

Až minulý rok jsem si řekl, že by nebylo špatné zavzpomínat a pustit se do nějakého projektu.

 

Každopádně při prvním ohledání mě jímala hrůza, v motoru někdo bydlel, snídal, obědval, měl rodinu apod. Celkem mu chutnaly kabely ze svazku, tlumicí deka, a hadičky. Iinteriér, díky špatně doléhajícímu šíbru promočeny, plesnivý, smradlavý. Nemělo smysl startovat nebo něco zkoušet. První co jsem udělal je že jsem kompletně vyhodil celý interiér a co nešlo zachránit jsem spálil. Bohužel jsem zjistil, že podlaha je v několika místech jak řešeto, takže vyvařit, a přelakovat. Kabely, které byly KO jsem postupně měnil, aby opět hrálo audio, byla funkční anténa, vyhřívalo zadní okno, fungoval centrál atd. Nově se musel naistalovat nový centrál, jelikož původně byl v autě namontovány Magicar, ten jsem však vyhodil - prostě zbytečně komplikované vzhledem ke stavu auta.

 

Jakmile jsem měl pořešený interiér bylo nutné vykopat ten hnůj z pod kapoty, vzhledem ke stavů, nebylo moc co pokazit tudíž důkladné mytí wapkou celkem pomohlo. Díky tomu jsem však zjístil, že plno hadic je porézních nebo prasklých. Kabelový svazek byl na několika místech silně načnutý. Vypustil jsem tedý všechny provozní kapaliny a postupně sundaval hadice a kontroloval, která se mi nezdála byla vyměněna.

Během toho jsem sundal vanu a vyčistil sací koš, čekal tam na mě pěkný bordel vám povím. Poté mě čekalo další nemilé překvapení, a to prasklý chladič jak na vodu tak intercooler, když jsem byl u colleru zjistil jsem že i vedeni a spoje jsou naprd, takže opět výměna. Takdle bez pohybu jsem se trápil asi 3 měsíce.

 

Na podzim po nekonečném řešení všeho možného a nemožného jsem se odhodlal s novou baterkou a se snad pořešenými všemi problémy prvního startu. Auto naskočilo po troše přemlouvání, nechal jsem chvili bublat a jel se projet.

 

S projížďky vyskočilo milion dalších problému, brzdy ko, tlumiče ko, palivová pumpa naprd, turbo mimo, praskly výfuk, lambda mimo, převodovka před smrtí. Takže zima, byla v duchu těchto oprav.

 

Převodovka vyměněna spolu s táhly, nové přední brzdy, nové vedení paliva s čerpadlem, lambda odstíněna, výfuk samo doma 60,3m s tlumičem a bez katu.

 

Postupně autičko dostalo nové kola 16ctky s novýma pneuškama, vyměnil jsem přední okno atd.

 

Podotýkám, že celou dobu auto nebylo způsobilé, tedy bez technické :)

 

Na tu jsem se dlouho necítil, avšak jednoho dne nastal ten okamžik, a já šel pokoušet štěstí. Zdůrazňuji, že emise jsem prošel, tak nějak o prsa a technickou jsem prošel :)

 

Od té doby autem jezdím a dále řeším problémy, kterých je stále spousta.

 

Aktuální stav 605 500 Km s aktuální fotkou )

[sm0g]

Tak to je slušná práce, slušná porce km na tento motor :) Tak ať se vychytají zbyle mouchy a slouží dále, přeji hodně štěstí, fakt pěkná práce, opravdu :)

[košin]

práce obdivuhodná a nájezd taky slušný, tak hlavně ať slouží :)

[Hoblik]

Co dále k autu říci, po asi třetím prolití sudovým 5W40, jsem přešel nyní na léto na 5W40 Millers Oil, očekávám nájezd cca 5000km max. poté opět výměna a uvidí se. Benzín používám Verva 100, auto mám takovou rychlejší odezvu odspodu a lépe se vytáčí.

Auto má upravenou řídíc jednotku + K04, výkon zatím nezměřen. Turbo zatím protestuje, ve spodním spektru otáčet. Mám podezření na špatnou regulaci. Svody jsou zatím celkem restriktivní. Klapka poctivě vyčištěna a funkční.

 

Vzhledem k váze auta cca 1300kg, je to celkem slušné svezení. Změnu exteriéru, neplánují, oprýskaný styl mi plně vyhovuje pokud auto musím nechat přes noc někde pod lampama.

 

Malou radost co jsem si udělal je, že jsem vytlumil přední dveře, zbytky bitumenu co jsem měl v garáži, použil komponentní repro Hertz HSK 165.4, plus dvou kanál noname a sub JBL. Zatím to, ženu přes jednotku Sony, což je trošku pro hluché. ale zatím nevím, kterou cestou se odeberu.

 

Určitě bych rád opět někde soutěžil, otázka je jestli se vrátím na sprinty nebo zkusím štěstí ve světe audio :)

[MirajZz]

Na ten najezd nevypadá až tak strašně :) přeji mnoho zdařilych uprav a hlavně bez poruch.. :)

[Martin_TDi]

Teda obdivuhodná a objemná práce, ! Celkově na ty kilometry vypadá moc dobře. Držím Ti palce !

[Dakie]

Tak podle toho komentáře to je dobrá záchrana vraku zralého do šrotiště, velikej obdiv, že ses do toho pustil

[Hoblik]

Diky panove, je to celkem drbacka a hafo veci jeste predemnou, ale hlavni duvod proc jsem do toho sel byla snaha naucit se necemu novemu. Prece jen zkazit uz jsem moc nemel co, a i finance je todle auto celkem privetive:-)

 

A hlavne ty usmevy lidi kdyz me vidi v takovem vracku, uplne maji radost:-) tak proc jim to nedoprat:-)

[standach]

Máš muj obdiv z vraku udělat opět auto ,držím palce a fandím ti.já bych tohle asi nedal.

[surfman]

Návrat ztraceného synka

 

Normálně smekám před tvým odhodláním a jako správnej octávkář takovou snahu jen kvituji, takže držím palce ať se tý babičce daří

[Konny]

Vítej zpět ;) , co se týká octy, tak máš můj obdiv, že jsi se do toho pustil, ale je dobře, že se záchrana podařila a je to opět pěkné pojízdné auto .

Přeju ti, ať se podaří vychytat všechny mouchy a ať ti octa dál slouží aspoň dalších 500tis km

[pentadius]

Smekám pane Hoblíku ... tomu říkám "auto s duší"

[petr.cz]

Vítej a držím palce

[Lumen1.8]

Máš můj velkej obdiv. Perfektní práce

[Petan.VUT]

To chce odvahu, ten nájezd je solidní, si do toho musel vrazit pěknej ranec a o čase nemluvím. :)

 

[milos0785]

Mas muj obdiv ! Talhle se spravne tvori vztah k autu :-) jen tak dal

[Hoblik]

Diky panove:) no neco uz v tom aute zahucelo ale vesmes je to sranda ty nakupy. Prevodovku presne svuj typ jsem sehnal za 2000kc v polsku, celkove hodne dilu je tam k mani za solidni penize.

[ciimaa]

ty krávo klobouk dolu parádička

[Závy]

Odkud ty díly asi budou pocházet :D

[Hoblik]

Kradlo se, krade se a krast se bude. Stale verim ze ne vse je cernota pokud ocividne vytahuju veci z auta ktere je zboreny a cely predemnou.

[Závy]

To je jasný, to nebylo myšleno zle vůči Tobě. Taky jsem koupil už spoustu věcí, o jejichž původu nevím nic. Jen, že v Polsku to bude asi více pravděpodobné...

[Hoblik]

To je pravda jenze kdyz si mam vybrat a koupit stejnou vec za 1000 nebo za 500 koupim ji radsi za min kdyz jsou to veci z druhe ruky bez jakekoliv zaruky:)

 

Prece jen tam je k dostani snad uplne vsecko kupodivu uz prodavaj i motory 3.6, kterych v cesku moc neni.

[Závy]

Slyšel jsem, že tam mají hafo sedaček recaro a podobně.

[maros]

Tome,paradni práce a skryty talent

[Hoblik]

Tak nove tlumice, ulozeni, tycky , cepy a hned piskaji gumy v zatacce:-))))

[Martin_TDi]

Tak dofoukej gumy, jeden bar je fakt málo

 

[Hoblik]

Detail:-))) kde je ta blazkova co vsecko vyslepici???:-)))

[Martin_TDi]

To nemůžu prozradit !

[ciimaa]

[Hoblik]

Konecne se mi nebude drolit volant v rukách :)