Přejít na obsah

nezavisle topeni?


sas

Doporučené příspěvky

  • o rok později...

ahoj.v prosinci jsme koupili O1 1.8t kombi 2004 93tkm (proverene pres cebii) a tak zkoumam co to umi a neumi,co je treba dodelat opravit a tak.

 

a narazil jsem na ramu v motoru na stitek od Webasta,ale nevedel sem co to je tak sem tomu nejal nevenoval pozornost ale pak sem narazil nekde ze je to nezavisly topeni a zaujalo me to.a chci zjistit v jakym to je stavu,a jelikoz k tomu nemam ale ovladani a ani nevim kde to v tom motoru je tak bych mel prosbu,jak zjistit jestli to funguje a taky kde presne se to nachazi?diky.

 

(jsem uplnej laik co se techto veci tyka ale chctel bych se v tom aspon trosku vyznat tak se ucim :-D )

post-48738-0-03567600-1454404742_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

czGif...nn ze dvou to nastesti neni :-) vyr i reg v Cr,krome kapoty to nebylo lakovany a viny s pinama z typovyho stitku sedi,1 majitel,serviska,cebie sedi :-)

 

Rolbar...to by mozny i bylo,jestli to je samostatnej dil kam se takovy veci lepi.byl menenej i naraznik a vyztuha narazniku nejspis tak asi i ta chladicova stena. (asi nejaka srazka se zviretem v r.2008).

 

a jde pri pohledu zvrchu do motoru to webasto videt?ja jen abych zkontroloval ze tam fakt neni :-D

 

diky :-)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...