Přejít na obsah

Stříbrný povoz


Doporučené příspěvky

Koukám, že kilometry krásně přibývají :palec: , zeptám se jak si nechal promazat střechu, měl si s ní nějaký problém, nebo jen prevence, mi totiž lehce povrzává a tak přemýšlím, že bych promazal dookola ty dosedové plochy, jinak mechanismus je promazán až moc, občas najdu kus vazelíny na autě...

Odkaz ke komentáři

Něco málo z posledních dní... kilometry naskakují poctivě dál a dál - aktuálně najeto přes 1315xx a další kulatý tisíc je na spadnutí ;)

 

 

Ale aby to nebylo jen o kilometrech, občas je potřeba si dopřát i výlet :)

20160624_110513376_iOS.jpg 20160624_134923504_iOS.jpg 20160624_112449810_iOS.jpg

Jinak do kopců na Großglockneru se vyšplhala teplota oleje až na 118°C, ale všechno dobrý; ale okolo na každém odstavném pruhu stálo dost nejrůznějších aut (nejčastěji Renault, Dacia a Hyundai :D) s otevřenými kapotami, smrdícími spojkami a doutnajícími brzdami. Jasně, že to je o řidičích, ale i to dost vypovídá o kvalitách aut a jejich systému chlazení. A jen ještě na okraj; ten den bylo dole v údolí 28°C a nahoře ve 2500m.n.m. pak 22°C. B)

 

No a protože jsem se v noci vrátil z Lucemburska a byla volná cesta, tak se dalo jet :ph34r:

20160626_205310816_iOS.jpg

Motor nemá problém držet rychlost - po rovinkách bez problémů 235km/h dle tacho (227 dle GPS ve Waze) a do kopců pak drží 210km/h tacho (202 GPS). Jen občas nechápu lidi v různých pekáčích prémiových značek, když se snaží ujíždět před autem (proto škodovka tak rychle jet nemůže :smich:) a jejich limit je na závratných 190km/h po rovinkách a 160 v zatáčkách. :wallbash:

 

A v Lucembursku jsem měl k dispozici tohle náčiní :palec:

20160625_160400970_iOS.jpg

 

Odkaz ke komentáři

Jako na motor si fakt nestěžuju. Když je třeba, tak se musí trošku roztočit 4-5-6, ale pak je to zajímavý. Hlavně řadit šestku až ve 180, jinak se to dlouho sbírá... Podvozek je OK, jen zatáčky nad 220 s hrby jsou s lehkým zvýšením adrenalinu. Ale občas mám pocit, jakoby už začal měknout podvozek; v určitých zatáčkách to jde vpravo vpředu dost nepříjemně dolů...

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Včera pokořeno 133tkm a dneska se holka svezla v Mostě na okruhu. :) Jen se při brždění před zatáčkami začínaly ozývat takové cvakavé zvuky od kol, při normální jízdě nic slyšet není. Mám podezření, že se desky i kotouče zalekly toho, že musí brzdit a trošku se připekly... :D Přece jen byla večer teplota vzduchu 30,3°C a trať měla 46°C. ;)

 

133000.jpg

 

Jinak na trati vyzkoušeno ESC Sport, při vypnutém ESCčku jsem cítil rozházené věci v kufru (velký chladící box :D) a dost to tam s tím zadkem mávalo. Jinak chování auta velice čitelné, ale je fakt, že jsem ještě nejel na hraně.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...

1371xx km a frčíme vesele dál. Sem tam je potřeba autem tahat i vozík, a tak jsem přišel na to, že klíče k tažnému (zůstávají při skladování koule v prolisu rezervy normálně v tom zámečku) se časem během jízdy vyklepají ven a zmizí. Ve valné většině případů pak jsou "schované" v prolisu originálního heveru. ;)

 

To jen pro případ, že by někdo - jako já - hledal 40 minut klíčky k tažnému po celém autě i bytě. :D

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Během pár dní padne na počítadle ujetých kilometrů meta 140tkm. Auto teď po jednom celotýdenním zápřahu (viz fotky) dostává dva dny odpočinku, než opět začne hltat kilometry. Do další výměny oleje (po 15tkm) zbývají zhruba čtyři tisícovky kilometrů, které padnou tak v polovině září. ;)

 

S autem stále velká spokojenost, jen sedačky by už potřebovaly pořádně vytepovat.

 

20160819_080344025_iOS.jpg 20160819_080326548_iOS.jpg

Odkaz ke komentáři

Pěkně tomu dáváš zabrat, ale i takto musí auto sloužit ! :palec:

Sedačky vypucuješ lehce, stačí na to jakýkoli čistič na koberce (třeba Vanish), nebo prý i mýdlo s jelenem + malý kartáček a vysavač na mokro, kterým vysaješ špínu a vlhkost ze sedaček. Dělám to na svém autě každým rokem už pár let a maximální spokojenost. Řidičovo sedadlo ale musím dělat 2x i 3x ročně, podle toho jak moc jezdím v tmavých kalhotách. A to si ještě dávám přehoz když jedu v montérkách... Je to holt daň za nádherný světlý interiér :wub: .

 

Odkaz ke komentáři

Jo, vozíky naložené zhruba na 1200kg táhne zcela v pohodě. Spotřeba pak sice je někde kolem 7,5 litrů na krátké trase (cca 15km dohromady), ale v tu chvíli mě to nezajímá. Důležitý byl odvoz stavební suti. ;)

 

Čistič na sedačky doma mám, vysavač bych taky našel, ale občas je problém najít dvě tři hodiny v kuse. :(

Odkaz ke komentáři

Vozík je tuším na tunu. Ono se váha blbě odhaduje. Máš velkou hromadu stavební suti tak nakládáš a nakládáš

 

je to jednoduché, kubík hlíny, písku, kačírku je cca 1500 - 1700 kg

Teď jsem si to dával díky úpravám na zahradě..... celkem jsem v rukách na zahradu odvozil 10 tun, vozíkem jsem si to netroufnul, takže jezdila nákladní doprava :D

Odkaz ke komentáři

Včera to byly přesně dva roky, kdy jsem přivezl Octu domů. Aktuální nájezd činí 140583km. V době koupě mělo auto najeto 32207km, takže jsme spolu celkem nacestovali 108376km. Za tu dobu jsem tankoval 138 krát, tzn. že dohromady motorem proteklo 5663,60 litrů nafty. :D

 

Celková spotřeba tak za celou dobu užívání vozidla činí 5,2258 litrů/100 km. Provoz kombinovaný; zhruba 65% dálnice, 20% mimoměstský provoz, 15% město.

 

 

Při obhlídce před koupí:

2014-08-22 12.37.52.jpg

 

Aktuální stav (19.8.2016):

20160819_080326548_iOS.jpg

 

 

 

Něco málo se dodělávalo:

- sportovní pedály + podložka levé nohy

- LED osvětlení značky + odstranění rámečků

- couvací kamera

- dokódováno pár fičur

 

Něco se ještě nestihlo realizovat:

- zásuvka 230V v loketní opěrce

- nezávislé topení

 

Auto se stalo spolehlivým partnerem, bez větších investic (nepočítám-li 2x kunou překousané hadičky podtlakové regulace turbodmychadla á 980Kč/ks). Na záruku vyměněn zámek 5. dveří, který byl z vadné série kusů - špatné dovírání dveří + na kostkách v Praze zámek zlehka povolil dveře a zobrazila se signalizace nezavřených dveří.

1x se měnila 5W žárovka v hlavních světlech, která osvětluje "řasy".

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...