Přejít na obsah

Octavka RS 132


Doporučené příspěvky

http://shop.hlavacek.cz/index.php?produkt=447

 

tohle je jediný eshop kde jsem je v současné době našel, ale na dotaz ohledně dostupnosti jsem žádnou odpověď nedostal, tak jsem je rovnou objednal, přišlo teda potvrzení o přijetí objednávky, ale už to bude 3 týdny a na dotaz ohledně stavu objednávky, jsem taky žádnou odpověď nedostal, jsou fakt pěkný, takový decentní prostě

Odkaz ke komentáři

na facebooku, stránka Autolišty, je to slovák, byly zhruba za 1500 i s poštou

 

tak už mám na krámě nový přední tlumiče, nakonec Bilstein B6, ta pístnice je podle kamoše monstrozní, původně jsem chtěl Koni, ale i po zadání VIN to vyjelo tlumiče pro obyč Octavky a Bilstein B4 na RS neumí, co myslíte budou ty B6 s H&R pružinama fungovat dobře?

post-27516-0-47016200-1504823231_thumb.jpg

 

Odkaz ke komentáři

myslis ty origo RS prahové? blbě, měl jsem je přilepený na silnou oboustranku a bohužel jsem je zničil, ani fénem to nešlo dobře.

 

jsem mu řikal že to není možný aby měl jenom dvoje tlumiče na RS, ještě mi nabízel TRW, ale to radši vezmu Bilsteiny

 

jojo přesně ty pružiny mám

Odkaz ke komentáři

Tak to sedí s tím, co jsem našel na netu. Jako bilstein je kvalita, ale já asi půjdu do komplet ap sportfahrwerke. Tam je cena někde kolem 10k za pružiny i tlumiče. Od bilsteinu dáš 13k jen za tlumiče a to už mi přijde celkem dost no. To bych možná koupil koni. Nevím no, taky tohle dost řeším a pořád nejsem úplně rozhodnutej.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

ty tlumiče jsou fakt super, ten předek je teď ohodně pevnější a nemusím se bát rány když vezmu kanál nebo přehlídnu díru, kdo zná nebo má B6, tak asi ví jak vypadá ta ohromná pístnice oproti obyčejným tlumičům, přikládám foto, a dobře fungují i se sníženýma H&R pružinama, co je dobrý, tak ty B6 už jsou nastrojený, což v tomhle případě znamená jenom manžetu, protože dorazy se sem nedávají, a zespodu tlumiče je šroub, takže se nejspíš dají repasovat

post-27516-0-40029100-1506500174_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...