Přejít na obsah

Stance bitch 1.8T by Dom


Dom

Doporučené příspěvky

Spooky: Jasný no, feroda performance mi byly už doporučený, tak uvidim :)

 

Deko: Třmeny T5 bych ted už taky řešil ale bohužel už sem nasál komplet RSa a zas to měnit se mi fakt nechce :D Příjde mi že furt dokola jen pořád něco měnim :D

 

Tomas: Já to chápu :) Druhej podvozek by byl řešenej už digitálnim ovládánim (managementem) nejspíš od Airliftu a přesně autopilot V2 :) kde je každý kolo ovládaný zvlášt, hlídá to úniky vzduchu, chod kompresoru, chyby v zapojení atd.. A co se motoru týče, mám výhodu v tom že 1.8T už v tom mám a s motorama S3/TT by to mělo bejt naprosto schodný až na otočený sání a v el. maj navíc čidlo EGT který se dá softwarově vypnout :) jinak s cenou máš naprostou pravdu i u nás ty motory choděj okolo 40K (1500e) a vejš ale i tak je to super cena, když jen samostatný kovaný ojnice s pístama stojej ještě víc.

 

Alimen: neboj se nic. Nejdřív komplet podvozek a pak až výkon.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Už sem byl namlsanej že uvidim konečně u někoho vývoj vzduchu a von tohle :D
Máš to fakt pěkný a jsem zvědavej co z toho vypadne(taky jsem chtěl nahnat koně, ale vim jak by to dopadlo :/ ), jen se zeptám na ty cuprácký těhlice - jaký jsou tam rozdíly oproti 1.8T/RS krom toho co je jasně vidět z fotky?

Odkaz ke komentáři

numikk: no popravdě já sám jsem teď ve fázi, kdy absolutně netušim co s tim :D na jednu stranu chci koně, ovladatelnost atd. ale na druhou stranu stále tíhnu k tomu aby to leželo na nápravnici :D takže pořád vymejšlim a vymejšlim a i když už je vzduch prodanej, tak ho mám v hlavně neustále :) takže sám jsem moc zvědavej co z toho nakonec vznikne. Jinak co se těhlic týče, tak vlastně jde hlavně o to, že maj dělší to uchycení spodního čepu, což dost pomáhá sníženym autům zlepšit geometrii tím, že se ti rameno víc narovná a není tam tak zlomený, což částečně zabraňuje i "V" efektu.

 

lupino: ds performance sem slyšel už od více lidí, že dobrý ale docela rád bych se vyhnul tomu pískání :-/ takže ještě uvidim, nechce se mi to zatim moc kupovat protože stejně pořád pokukuju po něakym vícepístku :D

 

 

Jinak foto octy jak vypadá teď :wacko:

post-6733-0-24586900-1420233863_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Jinak k motoru ještě, má to nalítáno poctivejch 83 tis. (z toho mám velkou radost) takže celkem omlazení pro Octu ale než to tam dám, tak něaká menší generálka určitě proběhne.

 

Dál po nekonečnym schánění se mi podařilo sehnat i kovaný přední ramena z Audi S3 a protože k tomu byly i těhlice Cupra R/S3 tak sem si projistotu koupil další do zásoby k těm prvnim :lol: A až pujde motor ven všechno pujde do komaxitu, nový siláče, čepy, ložiska atd.. během pár dní by ke mě měli připutovat i nový přední brzdy, místo těch 312mm, který jsem se rozhodl prodat.

 

No a to je zatim asi všechno z novinek u mě ale myslim že to zatim bohatě stačí, o zábavu na dlouho dobu mám postaráno :D

Odkaz ke komentáři

No jo jedu to už ve velkym :D Ne ale prostě mě naštvalo už to nekonečný honění se do další sezony, všechno narychlo pytlíkovat, dělat kompromisy atd. a to já nechci.. Tak sem si řekl, že to odstavim na dělší dobu bez ohledu na to, kdy to bude hotový a pustim se do toho od podlahy :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...