davcatuma Odesláno Leden 15, 2016 Sdílet Odesláno Leden 15, 2016 Zdravím klubáky. Omlouvám se zda jsem někde něco přehlédl, ale celý den hledám, googluji a beznadějně. Jde o motor 2.0 tdi BKD 16V DSG a studené starty. První ranní start je špatný auto jako na 2 až 3 válce a potom chytne. Po ujetí krátké cesty a odstavení třeba na 10 minut je start opět šílený. Po zahřátí je na brnk. Vyměnil jsem pal. vedení + vložku filtru a nakonec i celou nádobku. Jedna hadička prolínala a usuzoval jsem padání nafty, jelikož více to dělá na rovině a motorem do kopce. Při plné nádrži to ani tak nedělá ale jak trochu ubude problém je na světě. Dnes jsem to prolízal a narazil ve skupině 4 v 2 políčku na číslo 7.1BTDC a dle bubliny je to špatně. Jenže nikde nemohu najít o co jde a jak to lze ovládat, nebo zda to napovídá např. o špatném tandemu? Netušíte někdo kde by ještě mohl být problém? vstřiky jsou OK, vačka na O. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Wasp Odesláno Leden 15, 2016 Sdílet Odesláno Leden 15, 2016 Volnobeznou davku jsem resil tady -> http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=121083&postdays=0&postorder=asc&start=15 Dle Humla se davali k temto motorum dva typy jednotek a je potreba zjistit ktera tam je. Pak je taky dulezite, jestli sedi rozvody na pripravky a nejsou nasazene spatne nebo preskocene. Kazdopadne si nejsem jistej, zda-li ti to pomuze, chtelo by to lepe zdiagnostikovat vcetne turba, vahy atd. Muze to byt ale i neco jineho treba hlava, vstriky, kabelovy svazek ke vstrikum, teplotni cidlo, je tam toho proste hodne co se muze pokazit. :-) Napis jak jsi pochodil. ;-) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
davcatuma Odesláno Leden 15, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 15, 2016 Na autě je spousta věcí udělána hlava je "C" rozvody OK veškeré čidla nové (origo) baterka nová, startér nový. Potřebuji zjistit co je to BTDC a co jej ovládá? To je něco jiné než mi popisuješ ty v tom odkazu. Vše ostatní je OK jak má být auto neškube a jede velice krásně. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Leden 17, 2016 Sdílet Odesláno Leden 17, 2016 co ty ostatni hodnoty? Uhel saci a vyfukove vacky? Ty spatny starty muzou byt spatnyma vackama. A cislo jednotky mas jaky? Existujou 2 jednotky pro BKD a maji jine hodnoty vstrik. mnozstvi. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
davcatuma Odesláno Leden 18, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 18, 2016 Dal jsem tam fotku ať mě chápete na co se ptám. Je to ve skupině 4 políčko 2 BTDC jelikož dost překračuji to co je psané v bublině. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
trhan Odesláno Leden 18, 2016 Sdílet Odesláno Leden 18, 2016 Potřebuji zjistit co je to BTDC a co jej ovládá? ...je to Before TDC - čili před horní úvratí - uvádí počet stupňů před úvratí kdy dojde ke vstřiku.. ...jinak- základní nastavení vstřikovačů bylo provedeno?? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
davcatuma Odesláno Leden 18, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 18, 2016 Jde o to, že to blbě startuje už 2 roky a teď se to zhoršuje. 2 roky se měnilo co se dalo. To nastavení si nejsem jist, zda bylo uděláno. Ale pořád nevím, kdo a co ovlivní to číslo. Laicky jsem si právě myslel, že tandem .... Pozoruji právě jako by padala nafta. Hadičky a komplet filtr vyměněno za nový. Dnes jsem se díval na tandem a nemám tam kolínko co vede k posilovači, ale někdo tam vrazil hadici a celá je sploštělá viz. foto. ještě podotázka - tandem vytváří podtlak z posilovače, nebo přijímá? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
trhan Odesláno Leden 18, 2016 Sdílet Odesláno Leden 18, 2016 ...podtlaková pumpa,která je součástí tandemovky ,vytváří podtlak pro posilovač brzd a ovládání turba,chladiče spalin a příslušenství..patřilo by se zkontrolovat stav seřizovacích šroubů vahadel,čepů,základní nastavení vstřikovačů... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Leden 19, 2016 Sdílet Odesláno Leden 19, 2016 co ta saci vacka 0.0? To takhle vyslo na koliky? Jestli se to stelovalo dodatecne, tak je to spatne a muze to byt zdroj problemu. Jinak mas tu starsi ECU. Jeste ukaz screen ze skupiny 1 (za tepleho motoru) + muzes rovnou i tu 4. znova. Mas fotku remenic? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
davcatuma Odesláno Leden 19, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 19, 2016 dnes udělám znovu vag a nafotím. jinak rozvody jsou nastaveny ok už to zlobilo před nima. Dělali se znovu jelikož někdo nalepil šroub a při výměně se strhl závit takže se tam dělal větší. To by bylo na dlouhé povídání. Jinak byl to dovoz z DE kamarád to dovezl 2.5roku cajk potom to občas blbě chytlo, až se to stupňovalo. Už z Německa by tam mělo být cca 120 - 125kw těžko říci. Jede jak z praku. Včera jsem si všiml ( protože při stání na P na chvilku vylétnou OT a zase spadnou) tak jsem koukal na volnoběžku atíku dnes ji skusím zda není po ní, řemen je skoro na výměnu. A u toho jsem si všiml, že jsou oroseny od nafty ty dvě kolínka co jsou na konci trubek co vedou od filtru k nádrži. Takže by to tam přisávalo vzduch? Tam bude nějaký O kroužek v nich? Foto ilustrační v kroužku jsou ty dvě kolínka, přívod/přepad nafty 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Leden 19, 2016 Sdílet Odesláno Leden 19, 2016 ale ta hadice v krouzku je na vodu. ty 2 palivovy (pridov, zpatecka) vedou z hlavy do filtru z filtru do nadrze vedou taky 2 (privod, zpatecka) Jinak bych ale zkusil napojit pruhlednou hadicku, aby bylo videt, co se tam deje. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
davcatuma Odesláno Leden 19, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 19, 2016 V tom kroužku je to kovové kolínko od přívodu nafty z nádrže a vedle něj je zpátečka.. a za ním mám přívod do Webasta. Nemyslím hadici na vodu. Ale ty kolínka jsou úplně od nafty, tudíš laicky to musí nasávat vzduch. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
davcatuma Odesláno Leden 19, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 19, 2016 tak něco málo zde přikládám akorát už tam není BTDC ale ATDC kluk co to bylo jeho a dělá auta tak rozvody na přípravky a doladil jednu vačku. našel jsem na netu video a je úplně stejné jako moje startování dělá to hlavně jakmile je míň nafty nebo to stojí čumákem hore a taky za studena po krátké trase chvilku stání a znovustartování točím a točím... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
davcatuma Odesláno Únor 21, 2016 Autor Sdílet Odesláno Únor 21, 2016 napadlo ještě někoho jak a co udělat aby to BTDC bylo v normě? co jej ovládá? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
košin Odesláno Leden 20, 2018 Sdílet Odesláno Leden 20, 2018 Taka mi to blbe startuje, asi pul roku...pred rokem a pul jsem nechal delat tesneni vstriku, kabelaz ke vstrikum a vsechno slapalo. Ted po delsim stani tocim a tocim.. Zatim jsem menil tandem a nepomohlo, ted budu zkouset cerpadlo v nadrzi a kdyz ani to tak asi znovu vstriky ven a kontrola gumicek..pak uz snad jedine hydrostel, nebo ohle vahadlo 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Leden 20, 2018 Sdílet Odesláno Leden 20, 2018 To se nedivim, ze to nechce startovat, kdyz jsou ty rozvody rozhazeny.. btw. BKD se doladuje jen kdyz je s nastavenim na pripravky problem. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
RedDevilCZ Odesláno Leden 27, 2018 Sdílet Odesláno Leden 27, 2018 Taky jsem se s motorem dost natrapil, taky jsem uz vymenil vse, krome spodku.... Taky mam BTDC mimo to co pise diag v bubline, konkretne na volno 0,0 Ale posledni dva dny sem se pohnul u mista za rok co se s tim sere/kvuli spotrebe a neochote jit za plynem/ me spotreba na volnobeh spadla na normalni hodnoty a motor je trochu ostrejsi, ale taky to neni ono. Kazdopadne starty taky trochu horsi, chyta hned, ale jeden valec chvily vynechava :-( 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Leden 27, 2018 Sdílet Odesláno Leden 27, 2018 Nejaky BTDC nebo ATDC je irelevantni.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.