Přejít na obsah

Poruchy klimatizace


Oskar1

Doporučené příspěvky

Chlapi, co myslíte, kde je problém? Postupně mi téměř přestal chladit (trochu chladí, ale opravdu je to téměř nepoznatelné) Climatronic (O II 2.0 TDI MR2009 FL 103kW), s tím, že ze středního panelu se začaly ozývat zvuky "přidřeného ventilátoru" popř. šumění, co je občas slyšet u ledniček, ale mnohem hlučnější.

 

Je problém s chladivem ? Na doplnění jsem byl min. rok a to bylo 5 let bez doplňování a chybělo minimum z náplně.

 

LOG/VAG neukazuje žádnou chybu, zde jsou nějaké měřené hodnoty při volnoběhu...

 75.6 %   Front fan load 019
  34.0 °C   Interior temperature 021
  7.2 bar   Refrigerant pressure 022
  Cooling    Air-conditioning operation information 023
  Compressor active; no shut-off condition is present    Compressor shut-off requirement 024
  1000 /min   Compressor speed 025
  2.6 Nm   Compressor load 026
  0.820 A   Compressor current; actual value 027
  0.820 A   Compressor current; specified value 028
  Fresh air    Air quality sensor status 050
  closed    Convertible top status 070

Díky, jinak přemýšlím, jestli nejdříve půjdu na doplnění...

Upraveno uživatelem Sharkys
Odkaz ke komentáři

a tobe to s tim cidlem za 500 bezi?

 

me prijde jako blbost aby to cidlo nefungovalo ci nekomunikovalo s klimatronikem, podle me je zavada jinde... zda se mi to divny, protoze predtim mi stare cidlo ukazovalo tu stejnou chybu a jeste k tomu ze je slaby tlak, kdyz by to cidlo nefungovalo tak by prece nezmerilo tlak... jsem z toho zmatenej :-D

 

zitra tam dam to stare cidlo a zkusim nekde od nekoho sehnat (jen na pripojeni a vyzkouseni) panel klimatronic, jestli to nedela on, ikdyz to by psal asi vag.. nevim, nedam litr za vymenu cidla kdyz to stejne nefunguje...

 

neni nekde na okruhu jeste nejake cidlo? kez by se to cidlo dalo nejak vyradit aby i bez nej fungovala klima :D

Odkaz ke komentáři

Podle dílenské příručky se má při výměně vyměnit i těsnící O-kroužek, ten aby nebyl hned poškozen při nandavání a sekundárně teplotami, se má napazat chladírenským olejem (tím samým, co je v okruhu). Já vyměnil jen kroužek a chladím už přes rok. Jen píšu jak by to mělo být...

 

já tu mám vhodný jekl ve sklepě myslím :D

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...