Black Pearl

[psycho]

je to smutné, že niektoré servisy sa uberajú týmto smerom..

[coptman]

No je to mazec, kdybych měl doma potřebný vercajk a diagnostiku, udělám si celý servis sám.....

 

No ale aspoň mě rozveselil můj nejlepší kámoš, minulý týden se byl u mě na RS podívat a rozplýval se nad tím (měl lehce upravenou feldu), s tím, že takový auto by se mu taky líbilo, mimochodem hledal taky něco většího, protože stejně jako já, má doma mimi, v pátek 24.6. mi volá, jestli jsem doma, že dojede na návštěvu a já měl v garáži najednou 360 koní :D Takže Vám představuju další eReSo do party :D

[coptman]

Pár foteček z vyjížďky :-)

[Kohyy]

Kvůli těmhle "autoservisům" garážníkům dávám auto do autorizáku škoda, kde je záruka že auto bude servisováno 100% kvalitně a bez úhony..

[coptman]

No nevěřil bys, ale právě kvůli autorizovanému servisu Škoda, dávám auto těmto garážníkům, klasický servis jako olej apd. si dělám sám.

V mém okolí je jediný autorizák Paulus v Kroměříži (asi 5 Km), nebo Samohýl ve Zlíně (40 Km), Samohýl je pro mě už docela daleko.

S Paulusem mám osobní zkušenosti takovéto: Škoda Yeti - výměna předních tlumičů dopadla tak, že strhnuli jeden šroub shora v uložení a auto vrátili ve stavu, volant doprava, auto jelo doleva, když jsem jim to jel omlátit o hlavu, prý nejsou povinní seřizovat geometrii, pokud si zákazník neřekne, což by člověk řekl, že pokud budou rýpat do podvozku, dělá se to automaticky. Poté zatýkání přes skleněnou střechu s tím, že pane mi to vyfoukli kompresorem, fakturka za 3 tisíce s tím, že jak rozdělávali B sloupek, scvakli pás a ejhle, jak se mám do řiti připoutat?

Samozřejmě za týden do auta zase zateklo.

Škoda Octavia II mého tchána - čipnutá, měla lepší vstřikovače, jel na olej, jede zpět, uto se přeplo do nouzáku, no nečmajzli ty vstřiky?

Kamarád, Octavia II, vadné turbo a něco v elektrice, auto už tam má 3 měsíce, nevědí co s tím.

Škoda fabia první generace, 1.2 HTP problémy v elektrice....vyměnili milion svazků, za X tisíc, auto stejně i přesto občas za jízdy chcípne.

Tyto opravy několikrát reklamovány, někdy s úspěchem, někdy bez, takže nezáleží na tom, jestli to dáš garážníkovi, nebo autorizáku, záleží pouze a jen na lidech a na tom, jakou chtějí mít vizitku. Samozřejmě s tímto autorizákem nemám špatné zkušenosti jen já, aby sis nemyslel, že haním autorizáky, naši jedí do Zlína a vždy max. spokojenost, což mě utvrzuje v tom, že je to opravdu jen o lidech a jejich přístupu :-)

 

 

[ketys]

Nooo, tak tím bych si zas tak jistej teda nebyl ... Je to o lidech

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[coptman]

Ták kluci a už jsem oficiálně Váš :D

[coptman]

Ták jsem si dnes trochu hrál :D , rámečky SPZ OFF :D a schválně kdo pozná rozdíl na kapotě :P :-)

[Martin_TDi]

Pěkné změny - vzpěry kapoty ! Když na to člověk není zvyklý a otevírá kapotu, tak je to někdy na vybití zubů. :) Pár mechaniků mi to říkalo na mém autě :) .

[coptman]

No to je fakt, nečekal jsem, že s to otevře tak rychle, radši kapotu trošku i brzdím rukou :D

[komener]

paradicka necches sa prist povenovat aj mojmu autu? poslednu dobu nejako na to vobec nemam cas :/

[coptman]

No já sám to dělám vždy po částech, máme malý mimi, takže volného času je minimálně, ale nenudíme se aspoň :D

[Konny]

Vzpěry kapoty jsou dobrá věc , jen se dívám, že je máš opačně, když je otočíš, tak nebude kapota tolik vystřelovat a bude mít na konci dráhy i plynulý dojezd. Teď ti kapota na konci otevření určitě bouchá, že? :)

[coptman]

No já tam ty vzpěry dal tak, jak jsem to našel na fotkách, přímo tady na fóru :D i vzhledově se mi to tak líbí víc :-) a ne, kapota mi nebouchá :-)

[Kohyy]

Jo my co lezeme pod kapotu každý den, se bez vzpěr neobejdeme :D

[coptman]

No né že bych tam lezl každý den, ale často tam jsem :D , hlavně jsem chtěl nerez vzpěry z důvodu, že přemýšlím o sundání plastového krytu a rozleštění sání, ventilového víka a altíku, tak aby to pěkně ladilo, leštit ale budu asi až v zimě, až bude čas :-)

Jinak včera jsem si trochu hrál, omlouvám se za kvalitu fotek, můj mobil to prostě líp neumí :D a ač se zdají některé "žábry" křivé, je to nafoceno ještě nezačištěné, až jsem to měl už na 100%, bylo 11 večír, takže jsem se letěl přitulit k ženě

[Kohyy]

žábry dobrá věc, taky mám, podběh klasika po delší době :D Ten čistim s každým sundáním kola.. Jinak hodně štěstí s tím leštěním sání :D

[coptman]

Kohyy a poznal si ty žábry nějak v projevu, nebo je to spíš jen tak na oko? :-) No když jsem viděl ten brajgl co tam je, rozhodl jsem se tento víkend sundat všechny podběhy a vše řádně očistit. No to sání bude morda, ale věřím si na to :D

Ale jak jsem již zmínil výš, máme malý mimi (3 měsíce) a stavím barák, takže toho času moc není a když už, tak v hodinách, kdy jsem už KO :D

[Kohyy]

Určitě je to lepší protože vzduch neustále proudí a ochlazuje cooler ale určitě to nepoznáš ve smyslu že by to líp táhlo :P Ale turbu to ulehčí :)

[coptman]

Jo, to mi bylo jasný, že líp to nepotáhne :-) Třebas Audiny TT to měly v základu, to žebrování, nevím, zda je to pravda, ale jeden kámoš mi dokonce tvrdil, že podběh na TT je absolutně stejnej jak na RS, avšak proč dávat 7 stovek za něco, co jsem si mohl udělat sám a zadarmo :D

Co se týče úprav, tak letos si můžu dovolit jen malý věci, kvůli financím, snad se to za rok trošku zlepší, chtěl bych silikonový hadice včetně relokace bovu a přemýšlím o bovu Forge Motorsport Twin Port, kde to "fučí" jak do sání, tak pod kapotu....toš uvidíme :D

 

Ještě jeden takový blbý dotaz pro všechny, kteří to vědí :D na jedničkovým RS už je dvouhmota setrvák? Pokud ano, slyšel jsem, že se dá vyměnit za sadu s jednohmotou. Máte zkušenost s nějakou konkrétní sadou, která by udržela výkon řekněme 250 koní?

Kamarád má taky RS, je to mlaďoch bez závazků a už začíná upravovat, tak mě prosil, ať se zeptám, díky :-)

[duke_luke]

Mam Forge Splitter - to je ten co fuka aj von aj dnu,ale zatial ho mam stale v uzatvorenom mode. Ale rozmyslam teraz po dokonceni chipu ho otvorit, co to bude robit. Minule sa mi zdalo,ze to malo problem s vahou vzduchu,ale uvidime teraz.

Inak v uzavretom mode funguje super.

 

RS ma rovnaku spojku a dvojhmotu ako moja 1.8T 4x4 a mam tam 240 koni v pohode. Otazka ani nie su tak kone ako krutiaci moment,ktory to musi vydrzat. Mam tam malicko cez 340Nm a zatial v pohode. Doteraz som mal 300Nm. A vyse 1000km uz mam najazdene na tom vacsom krutiacom momente.

[coptman]

Duke-Luke díky Ti za obsáhlou odpověď :-)

Jinak včera jsem měl na večír trochu času, tak jsem se pustil do očisty interiéru :-) Nelekněte se těch "map" na sedačkách, je to focené ještě mokré. Myslím si, že se mi ta očista celkem povedla. Je to mix fotek špinavý VS. čistý :D

[Martin_TDi]

Moc pěkný výsledek čištění !

[coptman]

Děkuji, snažil jsem se co nejvíc, úměrně času, který jsem na to měl :D

[Luk.ass]

za mě parádní...co používáš za přípravek na čistku?

[coptman]

Na koberečky a na hlavní bílý koberec jsem použil přípravek Eurona aktivní čistič. Je to takový prášek, který nasypeš do vlažné vody, trochu to zapění jak šumák a do hodiny to musíš vystříkat, protože pak už to nefunguje. S tímto přípravkem jsem byl maximálně spokojený.

Na sedačky a tapecy jsem použil Eurona čistič na autosedačky, dostal jsem z toho i flek od vystříknuté kofoly, avšak přípravek nechal trochu mapy, jako bych to blbě vyčistil, nevím, tedy to budu dělat znovu něčím jiným.

Co se kůže týče, tak nejdřív vlažná voda, potom aktivní čistič na kožené sedačky a ať si každý říká že jsem blázen, ale lesk a impregnaci zajistila prach obyčejná indulona vmasírovaná do sedaček. Tu indulonu jsem dával několik let do bývalého peugeotu 206, který jsem měl upravený a nikdy s tím nebyl problém.

[Luk.ass]

mě právě jednou doporučoval týpek na jiným foru,že vzal kapsli Arielu,rozpustil ve vodě a krásně tím vyčistil introš + to navíc prej krásně provonělo auto...

[coptman]

to by mě nenapadlo, ale něco na tom možná bude...mě kamarád zase říkal, že trochu gelovýho prášku na bílý prádlo a výsledek byl velice luxusní

[Luk.ass]

i to by bývalo šlo taky.hned jak bude možnost,odzkouším

[coptman]

Já taky :-)