Přejít na obsah

Rezonacia pri 2000/ot


DeTToX

Doporučené příspěvky

Už jsem to několikrát řešil, buďto byl špatně usazený a dotýkal se obalu baterky, nebo byly volný ty silentbločky na kterých je přišroubovaný a v jednom případě nějakej šmejd vzduchový filtr, měl tenkou tu gumovou část, která těsní a rezonoval horní kryt v těch západkách spodního dílu airboxu.

Ve všech případech se ta rezonance ozývala v mírné zátěži mezi 1800 - 2000 otáček

Odkaz ke komentáři

Ahoj mam podobny problem, ale nevim jestli u stejnyho. Motoru tak misto do motoru to dam srm kdyz uz to tu existuje. Mam 1.8t a jak se tu pise, cca pri 1800 az 2000 mi tez rezonuje cosi na ridicove strane, vlastne cca v otackach jak zacina tlacit turbo, o neco vyse. A jak to turbo zacne tlacit tak na ridicove strane se ozyva takovy jakoby syceni. Muze to mit spolu spojitost? Nejaka rada? Uz sem slysel o nejake netesnosti v sani jeste pred turbem. Idealni kdyby byla i nejaka fotka kam se podivat, sem spis amater zacatecnik :-D diky moc.

Odkaz ke komentáři

Jasny zkontroluju. Diky. A muze zo mit spojitost, ta rezonance s netesnosti v sani?

 

To botmel… ja to myslel tak, ze samozrejme zkontroluju okruh sani, ale jestli trrba nebyva pravidelne problem s jednim mistem ktery zkontrolovat. Nez to pak slozite popusovat kde ten problem je tak je jedbodussi to vyfotit :)

Odkaz ke komentáři

jak velkou vuli má krabice s filtrem mít jako co se týká výkyvů do stran? v tom gumovým uložení. Zkoušel jsem s tím zahejbat a docela to v tom lítá tak nevím jestli je to tím ta rezonance a nenechat to vyměnit aby to v tom tak nelítalo.díky.

 

můžu to zkusit natočit jak to tam mně lítá

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...