Přejít na obsah

ETKA online cz - Škoda - přístup


Doporučené příspěvky

  • o měsíc později...

Zdravim,

 

chtel bych se zeptat, jak v ETKA spravne vyhladavat... Mam v aute dil 038121011KX (vodni pumpa). Posledni nahrada je 03L121011GX. Ja vsak potrebuju zjistit, zdali mohu pouzit novou pumpu 038121011JX, ktera byla tez nahrazena druhou zminenou... Z ETKy tedy vim, ze obe pumpy mohu nahradit 03L121011GX, ale nejsem schopny zjistit, zdali mohu nahradit 038121011KX za 038121011JX a naopak (treba se navzajem lisily a pak udelaly jednu spolecnou).

 

V ETKA je u 038121011JX uveden pouze model BMM, u 038121011KX pouze model AZV a BKD a u spolecne nahrady 03L121011GX pouze model CEGA.

 

Jsou vsechny tyto pumpy kompatibilni s modelem BMN (nyni v provozu s 038121011KX), nebo bych si mel dat pri vyberu na neco pozor?

 

Diky

post-28422-0-89288200-1476784476_thumb.png

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Chlapci, vy co umíte s Etkou, potřebuji radu ... číslo dílu 1J0122101AG je soustava hadic, ale já potřebuji jen to koleno uprostřed - otázka jednak jestli jde koupit zvlášť a druhak jestli ty spony co jsou okolo jsou vůbec opakovaně rozebiratelné spoje - právě jsem si urval toho pindíka co čumí bokem, což je napojení na vracečku do nádržky kapaliny ... ne že bych kvůli takové pitchovině nerad kupoval celou soustavu trubek, ale hlavně se mi vůbec nechce do takové výměny ... poraďte prosím

post-4325-0-59363500-1479042977_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 roky později...
  • o 2 měsíce později...
  • Oktavián changed the title to ETKA online cz - Škoda - přístup

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...