Přejít na obsah

Topení O1


Guest Martin D.

Doporučené příspěvky

Guest Martin D.

Zdravím, potřeboval bych prosím poradit s topením. Jde o to, že mi auto normálně topí do té doby, než si přepnu teplo na nohy....poté mi vespod začne foukat studený vzduch. Je mi to záhadou a nevím s čím začít... děkuji za případné návrhy :D

Odkaz ke komentáři
  • o 8 let později...

Ahojte, potřeboval bych poradit, znát váš názor. Na Octavii 81kw digi.klima mi řekl radiátor, po dlouhém uvážení jsem tento problém nechal udělat servis, k tomu jsem nechal naplnit klimu. Nyní je v autě sucho, okna se nemlží, ukazatel teploty motoru hlásí provozní teplotu, zahřívá se jak má. Problém ale je, že klima chladí při nastavení teploty na displeji 26-28C, po stáhnutí na 18stupňů fouká náporový vzduch venkovní teploty. Netušíte, co v servise mohli přehodit/zkazit? Chci jím to vrátit, ale jsem si jistý, že budou tvrdit, že závada je jinde, takže další zakázka. Díky za radu

Odkaz ke komentáři
  • o 3 roky později...

Ahojte. Nebudu zakládat nové téma, topení se to týká také. 

Auto mě začalo neustále topit nezávisle na regulaci. Jinde jsem se dočetl, že je vypadené ovládání u spolujezdcových nohou. A taky že jo. Pomalu jsem otáčel regulací a zespod tlačil na ovládání a za chvilku zaskočilo do válečku, ze kterého vypadlo. Zajistil jsem to plíškem, aby to už nevypadávalo, zkusil že rekulace ovládáním otáčí a vše se zdálo ok. 

Jenže… teď mi zas auto netopí, topení se chová jak kdyby byla regulace otočena na skoro studený vzduch ať točím regulací jak chci. Má někdo nápad jak toto vyřešit? 

 

Moc díky. 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...