Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Nazdar. Dnes som išiel cez Donovaly a po predbiehani som zistil že auto netaha. Pedál na podlahe a zrýchlenie ako na skodovke 120. Po vypnutí motora a opätovnom štarte turbo ide zatiaľ v pohode. V čom môže byť problém? Prečo mi vyplo turbo? Žiadne kontrolky sa nerozsvietili ani žiadny oznam. Dík

 

Odoslané z HUAWEI VNS-L21 pomocou Tapatalku

Odkaz ke komentáři

Tím, že by odešlo, jsem samozřejmě myslel, to co píše @mkostecka. Neodešlo úplně, to by se za tebou hulilo, jak by prosakoval olej do sání, ale to, že se asi přidírají lopatky. Po vypnutí zapalování a opětovném nastavení je zase OK do doby, než ho vytočíš a ono se tam zase kousne. Příčin je mnoho, někdo s tím jezdí mooooc na úsporu paliva, motor nevytáčí a lopatky turba se neotevírají do maxima, pak stačí více plynu, lopatky se otevřou tam, kde dlouho nebyly a zatuhnou, nebo dlouhým intervalem výměny oleje (nejčastěji), nebo prostě jsi za životností turba.

Nevím kolik máš najeto.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...