Přejít na obsah

SuperPro sil. rizeni


Daniel20

Doporučené příspěvky

Nevím no. Inženýři ve Škodovce to navrhli tak, aby to fungovalo s tím co na autě je. Takže moje rada je, pokud tam je vůle, dej tam silentblock co tam patří. Ušetříš peníze a bude to ok. Nebo .... dej vydělat kouzelníkům a mysli si, že je to lepší :-)

 

Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Nejdriv udelej GO predni napravy a pak vymyslej takovy ptakoviny. Jestli je stabik volnejsi pri jizde rovne nebo po nerovnostech nepoznas. Jednou mi ho v servisu zapomeli pres kosti pripojit a temer jsem nepoznal, ze neni prisroubovanej. Ty mas vule v jinych casti napravy, takze jak jsem uz napsal, udelej GO a uvidis ten rozdil ;)

Odkaz ke komentáři

Generalni oprava predni napravy zahrnuje, cepy (vnitrni a vnejsi), tycky rizeni, kosti stabilizatoru, ulozeni stabilizatoru (staci klasicke gumove), zadni popr. i predni silentbloky (ty zadni doporucuji dat plne, jako ma treba Audi TT) a to by asi bylo vse. Je to sice trochu nakladnejsi oprava (5-8tis), ale vyplati se, protoze zmizi veskera vule v rizeni a auto je pak v zatackach a na nerovnostech pevne a presne :palec:

Odkaz ke komentáři

Jak píší kluci, udělej GO nápravy nejdřív. Pokud to nebylo dělané na autě, tak na 100% tam budou vůle. Já měl dělané 3 roky zpět silentbloky ramen a stabíku, horní uložení a čepy a rozdíl byl neskutečný. Na kompletní GO se chystám, protože po těch 3 letech už tam zase něco odešlo.

Odkaz ke komentáři

Budu se vším kývat :D, mám tam nové pružiny, horní uložení, ax. ložiska, silentbloky zadní, teď dám nový stab. + gumy, a ještě ty malé v ramenech. Příští týden to jede na stk.

 

Ještě jedna věc by mě zajímala, mohl by způsobovat špatný tlumič, že při brzdění auto jede doprava? Taky je to takové dost houpavé.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...