Michi´s stýl RS

[Michi07]

Hoj,

 

tak už se nějakou chvíli chystám, že sem něco málo napíšu o svém voze a případně se na zdejším fóru rád inspiruji k případným změnám. Doporučení od Honze (driving-experience.cz) na jízdě veteránů .

 

Už delší dobu jsem se rozhodoval, zda-li přecházet z dvojkové oct. nebo ne, protože s ní nebyly za 10 let žádné problémy, ale už to zkrátka chtělo po takové době změnu :-).

Moje představa byla následující:

• verze RS
• Benzín - po testovacích jízdách benzín vs nafta, byla jasná volba benzín, důvody jistě každý zná, navíc s ročním nájezdem do 20 000 nafta nemá význam (na Turba apod. úspornou jízdou šetřit nebudu)
• Liftback - předchozí byl taky lift a zde spíše subjektivní důvody, na kombíku mě lákalo jen automatické otvírání/zavírání 5tých dveří :-)
• zbytek už nebyl moc podstatný
• Barvy na RS mají každá něco do sebe, černá a bílá je fajn, ale na údržbu náročnější a u ostatních jsem nebyl rozhodnutý

Nakonec rozhodnul prodejce za mě, od kterého jsem dostal dvě skvělé nabídky.

Varianta 1 - nakonfigurovaný vůz, již vyrobený, který splňoval moje 3 základní požadavky

Varianta 2 - nakonfigurovat a počkat si do léta na FL

 

Konečná konfigurace tedy následující:

Octavia III RS 2,0 TSI 162 KW DSG Steel Grey - 2016, modelový rok 2017

Challenge paket

Amundsen

PDC vzadu

Sunset

Výhřevy sedaček vzadu

 

Tenhle základ mi ke spokojenosti stačí, žádné další asistenty bych si tam stejně nedal, car connect a infotainment online taky ne, protože se raději věnuji řízení.

 

Aktuálně máme najeto 28 000 km a jen bych vypíchnul pár maličkostí:

 

• Audio - docela bída, asi nemá cenu komentovat, že u OCT. II to bylo podstatně lepší :-)
• Stěrače - katastrofa, u předchozích jsem měl původní, které po jednom setření měly naprosto čistou plochu
• malá nádrž

Jinak jsem s vozítkem celkově velmi spokojen, výkon mi naprosto stačí, už tak to byl pro mě dost velký skok z nafty, občas na ryby, nějaká ta polní cesta, takže výška taky naprosto akorát (níž určitě ne). Co se změn týče, tak auto se mi zatím líbí takové jaké je, takže k žádným rozsáhlým úpravám se nechystám kromě:

• - distanční podložky ( těch utopených kol je opravdu škoda)
• - audio ( na to vrzání si nechci zvykat)
• -výměna osvětlení SPZ za originální LED vč. přepisu PR čísla
• - možná výfukový systém (naprosto by postačil ten z 230 resp. 245)

 

Budu rád za případné návrhy, tipy, rady a triky :-)

[Ratlik]

Krásné auto. Šedá Steel autu vyloženě padne!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Honza9007]

tak tě tu pěkně vítám! :) Auto parádní a musím prásknout, že jsme ti "vytunili" i klíček auta stříbrným spodkem :D

[Michi07]

Díky :). Klíček je teď super, aspoň to není taková tuctovka.

 

Včera/dnes jsem se konečně dostal k tomu, abych stýlovku důkladně umyl a navoskoval (vše ručně samozřejmě ^_^ ) a s výsledkem jsem spokojen.

 

[Michi07]

Umíme to i úsporně :smich:. Na benzince jsem dotankoval na cvaknutí a to tam bylo ještě 6,2l, pak už byla těžká noha...

 

 

 

[Michi07]

Tak jsem se rozhodl, že na svém laku raději experimentovat nebudu a i vzhledem k tomu, že nemám moc čas ani chuť se probírat různymi přípravky, vosky atd. atd.. jsem svůj vůz svěřil na profi údržbu laku.

Skvělý přístup a cit pro detail mě přesvědčil, že už s autem pojedu maximálně na wapku, usušit a zbytek už nechám na RT detail.

Za mě palec nahoru a mohu jedině doporučit! :palec:

 

 

 

 

 

[Ratlik]

Co vše obsahovala ona procedůra a kolik to vyšlo finančně?

[Michi07]

Nejprve kompletní očištění a dekontaminace, pak leštění, které dalo docela dost práce, protože lak na steel grey je hodně tvrdý (takhle tvrdý lak dělal prý pouze na vozech Audi).

Nakonec vosk s garancí 6 měsíců, pak bude následovat další návštěva, já už voskovat nebudu :loool: .

Cenu do SZ

 

 

Nedávno jsem si udělal radost touhle maličkostí

 

[rtw_1990]

- distanční podložky ( těch utopených kol je opravdu škoda)

už si nějaké dal?

[magnum67]

Osobne jsem vyresil utopena kola nizsim et vzadu...

[Honza9007]

Mám pocit, že Michal akorát řeší jiný starosti než distanční podložky... [emoji57]

[Michi07]

Jop, distanční podložky jsem dal 15 mm předek a 20 mm zadek. Chtěl jsem mít kola stále pod blatníky, aby bordel nelétal tam kam nemá, takže za mě je tahle kombinace ok. 

 

No jo, potkalo mě co bych nepřál nikomu, kdo má svoje auto rád... Nějakým z.... se líbili moje kola (ano, ty "obyčejný" Gemini v černé lesklé) a tak mi byla odcizena. Stálo mě to "naštěstí" jen tyhle kola, autu se nic nestalo.

 Takže jsem byl donucen auto parkovat výhradně v garáži a bude nainstalován bezpečnostní systém, který je schopen identifikovat jakýkoliv pohyb s autem :-). 

Zabezpečujte dobře své miláčky 

[Beuticek]

Zdar, měl jsi bezpečnostní šrouby? 

[magnum67]

A jeje,no proto ja nikde auto dlouho nenecham a pres noc uz vubec...jedine garaz,bezpecaky osobne mam ale oni stejne zmetci prekonaj vsechno,jen se jim to trosku zkomplikuje,to je mi lito ze jsi prisel o gemini...

[marekczek]

Nechápu kdo krade tyhle kola..... Ozimu ukradli tuším Neptuny.

[Michi07]

Pojišťováky jen ty obyčejné od Škoda. Teď mám namíchané dva druhy, kde výrobce udává 400 různých kombinací. Nechávám bez krytek, aby nikdo nemusel sundávat a přesvědčovat co je pod nimi... 

Trochu to odlehčím, předek nebo zadek? :-) 

[jirka3]

Zadek

[Kuro_SV]

ja by som skor predok

[Honza9007]

Zadek s dalšími decentními červenými prvky

[jar_da]

Zadek

[ballu]

zadek 

[Spooky1]

zadek

[OziToretto]

jestli mas na vyber tak z meho pohledu jasna zadni varianta 

[Michi07]

Tak pro většinu jasná volba :-). Nakonec bude na nějakou chvíli varianta, která není na fotce a to v antracitové šedé.  

Červené nejdříve na léto.

 

 

 

 

 

[Michi07]

S koly zatím spokojenost :-) 

[Michi07]

Ahojte, 

uvažuji o přechod zase na novější a proto kdyby náhodou měl někdo zdejší zájem, nechť se ozve přes SZ, než to zveřejním někde dál. 

RSka dostává skvělou péči, nikdy nebylo havarováno, není poškrábána, žádné promáčkliny a nic podobného, stále jako nová 🙂.

Kromě výbavy, která je uvedena nahoře, tak bodovitě něco k historii:

•  Rok výroby 06/2016, najeto 86 xxx km, záruka ještě na rok
• servisní interval 15 000 km včetně výměny oleje 
• Profesionální ochrana laku a pouze bezkontaktní mytí 
•  Všechny dražší servisní výměny to má za sebou - výměna oleje v DSG (v 60 tis. jak je předepsáno), nedávno měněny komplet přední a zadní brzdy, výměna svíček, brzdová kapalina a pak jsem byl hodně otravný ohledně problémů s únikem chladící kapaliny, takže na záruku opravováno
• Akustická a elektrická ochrana proti kundám 🙂 
• z 90% parkováno pouze pod střechou 
• Pouze Autorizovaný delear a 100% servisní historie včetně faktur 

S RSkou dosud jen pozitivní zkušenosti a koupě rozhodně nelituji. Naopak při svezení v 245 se suchým 7 stupněm jsem nebyl moc přesvědčen a pocitově z té své mám lepší jízdní dojmy a především reakci na plyn. Možná je to tím, že jsem na ni zvyklý, i když mi to potvrdil nejeden servisní technik. 

Cenu můžete nějakou klidně nabídnout, já představu o ceně nějakou mám a u svého deleara mi nabídli výkup 410K. Takže kdyby někdo uvažoval o nižší ceně, tak ať si ušetří čas 🙂. Za každou cenu prodávat nemusím a na prodej nijak nespěchám. 

Jo a auto je samozřejmě no smoking a vzhledem k tomu, že jsem v něm většinu času jezdil sám, tak je interiér jako nový. Fotky sem když tak hodím. 

Byl bych jedině rád, když by se dostala do dobrých rukou někoho ze zdejšího klubu 🙂.

Michal 

[header009]

Jen pro informaci, RS245 určitě nemá suchý 7°DSG[emoji106]

[Michi07]

Opravdu? Lhali mi :-D! Hned zítra si to musím ověřit... 

[header009]

Tak jim dej na budku[emoji3].
Ne, vážně suchá sedmistupňová DQ250 je omezená kroutícím momentem. Proto měli 1,4TSi a 1,8TSi stejný kroutak.
RS245 má novější mokrou DQ380.

[Bárty]

DQ250 je taky mokrá. Suchá je pouze DQ200 👍