egr

[TDIfun]

Je to tak, ja mam cele ulozeni motoru nove a netrepe i bez klapky...

[galaher]

Já jsem tam nechal tu chcípací klapku a konečně namazal to těsnění takovou černou pastou na co je na těsnění a ejhle už to je krásně suché..... :) po ujetí přes 1000 km ani trochu rosení oleje kolem spoje.

[TGM1917]

Tak to je perfektní! Namazal jsi čistě jen ten spoj - trubka / egr?

[Seth]

chlapi nevíte někdo jakym zpusobem odstranit to že se rozsvítí kontrolka motoru když se odpojí egr ? :D ted pracuju na odstranění toho egr a zajimá mě jak to doladit do uplný konečný verze abych s tím neměl žádný problémy :-)

[TDIfun]

chlapi nevíte někdo jakym zpusobem odstranit to že se rozsvítí kontrolka motoru když se odpojí egr ? ted pracuju na odstranění toho egr a zajimá mě jak to doladit do uplný konečný verze abych s tím neměl žádný problémy :-)

Umim to upravit v softweru auta... :lool:

[Seth]

no to je hezký, ale severní morava je pro mě středočecha z rodiště škodovek docela země vzdálená :lool: jiná možnost není ? jestli ne, tak to asi zatím nechám být a na jaře, jestli vyjdou finance tak ten egr odstraním uplně a rovnou bych nechal udělat nějakej ten chip a spojil bych to třeba s výletem někam na tu moravu

[mar.cz]

tak zvedne se nějak výkon nebo ne. Ti co to mají tvrdí že to jde pěkně od spodu.

[Vladan]

Taky jsem to slisel, hlavne to lze poznat na 2,0 TDI O2 ale pry se zlepsi tah od spodu aj u nas O1-cek. Tak jak je to s tim? Muj EGR uz neni ani videt jak je zamasteni a spni mi vsehno kolem neho v motorovem prostoru ale auto zatim jede docela dobre a ne kouri skoro vubec ale ten tah odspodu mi strasne hibi - do 2200 o/min je mrtvej a pak najednou pneu nestihaji prenaset. Chi to zlepsit od spodu abyh ji nemusel zrihlovat spojkou.

[Drobec oct]

Tak som sa odhodlal o vyčistenie egr ventilu, ale mám problém. Neviem akým spôsobom mám odpojiť ten piestik, ktorý ovláda záklopku. Poradí mi niekto? Nechcem nečo pokašlať.

[duch]

Tak som sa odhodlal o vyčistenie egr ventilu, ale mám problém. Neviem akým spôsobom mám odpojiť ten piestik, ktorý ovláda záklopku. Poradí mi niekto? Nechcem nečo pokašlať.

 

staci jen vytahnout, je to hadička

[Guest houmik]

takze jestli to dobre chapu: EGR ventil pousti az 50 % toho humusu zpatky do sani, kdyz to zaslepim, tak bude proudit jen 100 % cisty vzduch? Nechal jsem si omezit EGR ventil VAGem, ale zdalo se mi, ze se auto hur probira v nizsich otackach tak jsme to zase vratili na normalni hodnoty. Ja uz se v tom vubec nevyznam

Upraveno Únor 28, 2010 uživatelem houmik

[Guest chipmann]

takze jestli to dobre chapu: EGR ventil pousti az 50 % toho humusu zpatky do sani, kdyz to zaslepim, tak bude proudit jen 100 % cisty vzduch? Nechal jsem si omezit EGR ventil VAGem, ale zdalo se mi, ze se auto hur probira v nizsich otackach tak jsme to zase vratili na normalni hodnoty. Ja uz se v tom vubec nevyznam

toe ,ale blbost chlape jakmile přidáš egr ventil se uzavře funguje hlavně na volnoběh měli jste to trošku zkoušet tzn. nejdřív na plno omezit kdyby ti houpaly otáčky na volnoběh tak hodnotu trošku pozměnit a takhle pokračovat udělal jsm už takhle mraky aut a vše v pohodě

[Guest houmik]

ok, jdu to hned zkusit

[Guest chipmann]

ok, jdu to hned zkusit

Jj zkus a dej vědět jak jsi dopadl

[Guest houmik]

no, takze jsme to nastavovali s Dolim a ani jeden z nas nepoznal zadny rozdil proste vubec nic... auto jde od spodnich otacek porad stejne, i namereny hodnoty se +/- schodujou... takze ja vazne nevim i Doli rikal, ze to moje auto taha pocitove docela dobre, takze tam zadny zadrhel nebude. Jen bylo zajimavy sledovat ty hodnoty na volnobeh byla hodnota 4,8 % spis to asi pomuze tomu sani, ze se tam nebude dostavat tolik bordelu...

Upraveno Únor 28, 2010 uživatelem houmik

[Petan.VUT]

Tak sem se do něho pustil, rozdělal to a nestačil sem se divit, tolik bordelu, co sem vydělal, na každé starně tak 6mm takže se světlost potrubí dost zmenšila. Tak sem vyčistil a oddělal hadičku aztím, aby ventil neotvíral. A zhruba po 100 km se mně auto jeví řekl bych líp, možná pocit, že de líp z menších otáček. O víkendu dám záslepku na výfuk a hadičku připojím, aby si chodil na prázdno.

[Drobec oct]

Takže ten nešťastný ventil som konečne vyčistil, je v ňom pekný čierny maglajz, ďakujem za rady. Ešte ho chcem skúsiť zaslepiť a som veľmi zvedavý, čo to bude robiť, ale dúfam, že to motoru prospeje.

[Guest houmik]

ja to tak procitam, budu se do toho muset taky pustit... nemate nekde naskenovany stranky z prirucky, jak je to poskladany a jaky nastavce jsou k tomu treba?

Upraveno Únor 28, 2010 uživatelem houmik

[Guest chipmann]

ja to tak procitam, budu se do toho muset taky pustit... nemate nekde naskenovany stranky z prirucky, jak je to poskladany a jaky nastavce jsou k tomu treba?

Houmiku výkon ti to nepřidá chlape spíš uděláš něco pro sání a pro motor aby do něho nešel takovej bordel potřebuješ jen imbusy a myslím že voříšek č.10 nic to není

[Guest houmik]

neslo o vykon, ale o ten zatah, tak mam asi vsechno ok, kdyz to nic nedela az bude hezky, tak se do toho pustim

[Guest chipmann]

neslo o vykon, ale o ten zatah, tak mam asi vsechno ok, kdyz to nic nedela az bude hezky, tak se do toho pustim

Jj hele mě se taky nějak nezvedl výkon spíš se jedná o prevenci

[TGM1917]

Tak sem se do něho pustil, rozdělal to a nestačil sem se divit, tolik bordelu, co sem vydělal, na každé starně tak 6mm takže se světlost potrubí dost zmenšila. Tak sem vyčistil a oddělal hadičku aztím, aby ventil neotvíral. A zhruba po 100 km se mně auto jeví řekl bych líp, možná pocit, že de líp z menších otáček. O víkendu dám záslepku na výfuk a hadičku připojím, aby si chodil na prázdno.

 

Jak jsi to čistil?? Já plánuji jakmile se oteplí. Mohlo by potom ubýt rosení či únik oleje přes egr. Jsem zvědav. Utíká vám oil taky tamtudy?

[Guest chipmann]

Jak jsi to čistil?? Já plánuji jakmile se oteplí. Mohlo by potom ubýt rosení či únik oleje přes egr. Jsem zvědav. Utíká vám oil taky tamtudy?

normálně rozdělej celj EGR + sání šroubovákem vyšťourej ten bordel zbytek vymyj nitro ředidlem je to docela špinavá práce

[TGM1917]

normálně rozdělej celj EGR + sání šroubovákem vyšťourej ten bordel zbytek vymyj nitro ředidlem je to docela špinavá práce

 

Ok, díky! Mění se těsnění?

[Guest chipmann]

Ok, díky! Mění se těsnění?

pokud bode špatné (vymačkané ) tak ho vyměň

[Drobec oct]

Takže už mám zaslepené aj ja a moja Octa dýcha pekne čistý vzduch. Moje poznatky sú asi také, že pri mínusových teplotách sa motor podstatne dlhšie zahrieva, hlavne pri pomalej jazde (napr. v meste). Ale na druhej strane mám pocit, že motor trochu "ožil". Ináč nemám žiadne podstatnejšie poznatky. Všetko šlape bez problémov a VAG tiež nevyhadzuje žiadne chyby, dával som dve záslepky a hadičku od ovládania ventilu som tiež odpojil a upchal šróbom. Mám 2001 AHF.

[Guest chipmann]

Takže už mám zaslepené aj ja a moja Octa dýcha pekne čistý vzduch. Moje poznatky sú asi také, že pri mínusových teplotách sa motor podstatne dlhšie zahrieva, hlavne pri pomalej jazde (napr. v meste). Ale na druhej strane mám pocit, že motor trochu "ožil". Ináč nemám žiadne podstatnejšie poznatky. Všetko šlape bez problémov a VAG tiež nevyhadzuje žiadne chyby, dával som dve záslepky a hadičku od ovládania ventilu som tiež odpojil a upchal šróbom. Mám 2001 AHF.

Výborně chlape tal to má být

[Petan.VUT]

Můžu vědět, kam si dával dvě záslepky???

[Guest chipmann]

Můžu vědět, kam si dával dvě záslepky???

Jedna se dává k turbu odkud ustí trubka od EGR ventilu a druhá k EGR ventilu :D

[Spooky1]

Mel bych malou prosbicku.Nemohl by me nekdo dat rozmery te zaslepky? Samozrejme si muzu vyndat trubku,omerit a vyrobit potom,ale bylo by pro me daleko snazsi si mit zaslepky pripraveny.

 

A jeste dotazek na to tesneni.Da se nekde koupit za rozumnej peniz?Nebo taky nechat vyrobit?