Přejít na obsah

Nejde nahodit


Doporučené příspěvky

Zdravím všechny, mám problém se svojí 1.8 110kW AUM r.2004. večer jsem přijel normálně, auto nedělalo žádné brikule, jelo krásně, i startovalo v pohodě. Ráno skočim do auta, a ejhle, motor nenaskočil, vždycky jakoby zaškytá, a pak už jen točí... Tlak z čerpadla paliva jde, zkoušeli jsme přes TEXA zjistit, jestli něco nenapíše. Po chvilce laborování zkusil kolega seřízení klapky, napoprvé se nepovedlo, napodruhé také ne, vyhodila chybu mechanické závady, ale při pokusu nastartovat chytla na volnoběh, při pokusu přidat vylezly otáčky o cca 100-200, víc mrtvo. A svítila kontrolka vypnutého ASR. Klapka vyndána, vyčištěna, rozebrána, jak vypadá tišťák (není vidět žádné poškození, ani zjevné opotřebení), opět složena, vrácena do auta, a auto opět jen škytne, a nic... na diag bez závad, test všech akčních členů OK, ale stejně nechytne. Nápady, nebo zkušenosti? Auto potřebuju na cesty do práce, takže denně.

Odkaz ke komentáři

Zkusil jsem, žádný rozdíl, zkusil jsem i ještě odpojit baterku, po půl dni připojit, a zkusit samonastavení škrticí klapky, píská, zdá se že vrčí, ale auto stejnak nenaskočilo, jen zaslibuje, a pak točí opět jakoby neměla benzín.. Diagnostika čistá jak nebe v létě.. pojistky jsem pro jistotu taky proběhnul, připojení všeho, jestli někde neni něco volnýho.. a nevim...

Odkaz ke komentáři

Tak závada konečně vyřešena, dala se nová klapka, autu se stejnak nechtělo, tak svíce, a výsledek stejnej.. Pak mi sklouznul pohled přes budíky a všimnul jsem si, že teplota i u studenýho ukazuje cca 60°C. Čidlo jsem cvičně odpojil, je v něm i trochu vody, a auto chytlo na brnk.. Nikdy bych nevěřil, že takovej hajzlík nadělá takovej bordel...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Womens From Your City - No Verify - Anonymous Sex Dating https://SecretPrivat.com [url=https://SecretPrivat.com] Girls In Your City [/url] - Anonymous Sex Dating - No Verify New Girls [url=https://SecretPrivat.com/girl/sonya-vibe-58.html]Sonya Vibe[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/kate-blush-132.html]Kate Blush[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/samanta-lily-64.html]Samanta Lily[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/emma-47.html]Emma[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/mia-candy-43.html]Mia Candy[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/ali-cruz-32.html]Ali Cruz[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/sofia-119.html]Sofia[/url]
    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
×
×
  • Vytvořit...