Výměna alternáítoru

[Tomikzacek]

Ahoj, odešel mi asi alternátor na 1.8 turbo RS. Svítí kontrolka a napětí při nastartovaném motoru na baterce je 11,8. Na autě je 90 A. Doma má  zánovní z TDI 120 A, Mohu je zaměnit? Nezničím baterku, nebo nebude se silnější alternátor ničit, když výrobce dal jen 90A. 

 

Díky za odpovědi

[noxik600]

Pokud bude sedět, směle do toho.

[Tomikzacek]

To uvidím až zítra demontuju a pak porovnám. ALternátor je blbě dostupnej, co vše se musí demontovat. Děkuji? nemyslím tím samo řemen, ale jestli škrtící klapka, nebo tak.

[Martin ASV]

Ale budeš muset zaměnit řemenice,TDI má volnoběžku.

[Konny]

Na sve 1.6 jsem mel na zkousku 120A altik z TDI, ktery ma volnobezku a nic jsem menit nemusel, altik normalne fungoval, jen ma uz KO loziska, tak byl hlucnej a sel teda ven. Nevim, cemu by melo vadit, kdyz se da altik s volnobezkou na benzinovy motor...? Volnobezka je prece jen od toho, aby pohltila razy od dieslovyho motoru, ne?

[Tomikzacek]

Někde jsem se dočetl, že tam dokonce i dávaj volnoběžku.  Podle mě, pokud bude stejná, myslím tím bude mi pasovat na ní řemen, a bude stejně vystouplá, tak to nevadí?

Má na to někdo jiný názor? děkuji. Popřípadě má někdo volnoběžku a měl s tím problém?

[Tomikzacek]

Tak vyměněno. Pasoval přesně. řemenici jsem nechal z TDI. Vypadá to vše v pořádku a funguje jak má.

[Konny]

Jsem to rikal, ze altik s volnobezkou se muze dat na benzin... 

[Majkl_]

Ahoj chlapi,

dnes mi pravděpodobně odešel alternátor (minulý týden jsem měl vybitou baterii, dnes dokonce maxidot začal řvát, že altík nedobíjí a svítila kontrolka baterie).

Chci se zeptat, mám 1.8T AUM - bude tam sedět altík například z 1.8T volkswagenu, nebo audiny ?

Pasuje altík i z jiných motorizací ? Pamatuji si totiž, že když jsem měnil altík na staré octavii (1.6 74kW benzín), tak jsem koupil altík myslím právě z 1.8T a ten byl jiný v tom, že kladku měl trochu dále (nebo blíže), takže jakmile jsem nastartoval a ujel pár metrů - roztrhal se mi drážkový  řemen.

Děkuji za rady :)

[Konny]

Rekl bych, ze to bude stejny. 

Kdysi jsem zkusil dat 120A z 1.9tdi na mou 1.6 74kw (mam 90A) a vse normalne sedelo. Bohuzel byl ten silnejsi altik hodne hlucny (asi loziska KO), tak jsem vratil muj...

[Majkl_]

Super :)

Jinak doufám, že to bude alternátorem. Je možné, že může být třeba jen vytahaný drážkový řemen ?

Nebo třeba vadná autobaterie ? (Ta byla kupována cca rok, rok a půl zpět).

Popravdě jsem to nekontroloval, stalo se mi to včera při cestě domů z volejbalu a už jsem neměl sílu cokoliv řešit.

Ale jak říkám, minulý týden jsem měl vybitou baterii, po nabití baterie bylo auto bez problému, ale podle mě nabíjelo na "hraně", tzn. napětí z altíku bylo takové, aby nesvítila kontrolka, na druhou stranu ale nedobíjela dostatečně.

Včera mi po nastartování kontrolka baterie normálně zhasla, rozsvítila se až ve chvíli, kdy jsem motor lehce vytočil (cca 2600 otáček) - pak najednou bum a svítila kontrolka. Po cestě mi zhasly xenony, začalo svítit ABS/ASR, Airbag a nakonec mi budíky neukazovaly ani rychlost. Naštěstí jsem ale dojel.

Je to normální, že altík tedy může takto postupně "umírat", až prostě odejde úplně ? Chci se jen ujistit, zda jsem na něco nezapomněl :)

Jezdím často krátké trasy, takže zkusím sehnat asi ten 120A, to nebude asi nic proti ničemu :)

Do benzínů se ale od výroby dává nejspíš ale 90A, ne ?

Díky moc

[Konny]

Vypada to, ze ti ten altik umrel (remen to nebude, ten se porad sponuje). Podivej se jeste na pojistky na baterce (ty plisky pod kabelama), jestli neni nektera vyhrata popr. prepalena. 

Silnejsi altik klidne muzes dat (z vyroby benziny maji vetsinou 70 nebo 90 Ah), ale nezapomen pak vymenit i tu pojistku na privodu od altiku za silnejsi. Pokud tam mas ted 110A, tak musis koupit 140-150A.

[Majkl_]

Paráda.

Dnes si pojedu pro nový (jetý) altík. Sice 90A, ale je to taky z 1.8T 110kW. Je to ale z passatu b5, mají motor v motorovém prostoru otočený o 90° oproti Octavii, vadit by to ale nemělo ne ?

Kód dílu je 06B903016D. 

Jak přijedu z práce, ještě pro jistotu zkontroluji tu pojistku, ale už jsem smířen s tím, že altík je K.O.

[Konny]

Podle me je motor stejnej, takze by to sedet melo. Cislo dilu nevim, takze ti podle toho nereknu, jestli bude sedet, ale jak jsem uz psal, podle me problem nebude. Odpoledne ale urcite mrkni na tu pojistku...

[Majkl_]

Ještě jeden dotaz ? Jsou různé typy konektorů k altíku ?

[Konny]

Co vim, tak jsou 2 druhy konektoru, tj. s 1 dratem a s 2 dratama. Podivej se u sveho altiku, jestli jde do nej jen 1 drat...

[zebynemo]

Zdravím, mám O I facelift 1,4mpi  16v   55kw  2001   odišiel mi alternátor. Netuším či to bol pôvodný alebo dáka náhrada. Bol tam 70A   ale na skodadili.cz mi na moje auto našlo 90A   samozrejme nechcem kupovať nový ale ako sa vyznat v starych? Čo tam pasuje?   Je jedno ktorý z týchto, alebo ma čaká po kúpe dalšie nemilé prekvapenie?  

To čo je na obrázku tam bolo a toto mi núka

https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/06b903018hx-alternator-90a-hella-21871.html

[Spooky1]

Alternátory by měli být stejne až na ten konektor co máš na fotce kulatý. Jinak místo 70ky můžeš klidně 90 dát. Jen bych osobně nechal udělat repas svého nez kupovat někde starý u kterého nevíš jak na tom je... 

[Pavlus]

Pokud budeš dávat 90A tak budeš muset dát silnější pojistku od altíku k baterce. Měl by jsi tam mít cca 80A a dát tam myslím 100A. Je to v bloku na baterce.

Odesláno z mého Huawei mate 10 pro pomocí Tapatalk

[Konny]

Na 90A altik se dava 110A pojistka ?

[VAN3R]

V 24. 4. 2018 at 19:59, Tomikzacek napsal:

Tak vyměněno. Pasoval přesně. řemenici jsem nechal z TDI. Vypadá to vše v pořádku a funguje jak má.

Demontoval si aj škrtiacu klapku aby si dostal von alternátor?