Přejít na obsah

Martypova modrá...


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...

Tak trocha "nostalgie"...Minuly tyden prezuto na stary letaky za zamerem jet tuto sobotu se svizt do Mostu,z cehoz nakonec seslo.. :( Tak je z toho aspn par fotek.. ;)

 

To jsou nádherný kola, to jsou 18" nebo 19" a jaká značka? Jinak k autu není co bych dodal, absolutní skvost. :palec:

Odkaz ke komentáři

Cjoctavian: No geosku jsem pro jistotu udelat nechal,byla rozhozena minimalne,spis ty odklony,jak pise Vasekk,ale to bylo par minut,takze jsem to neresil...Xenony zrovna tak,ty se zvedly samy.. ;)

 

Octavius: Diky diky.. :) Covece nezvedal,to jen na tech zimakach vapada nejak vejs..I kdyz je fakt,ze ty fotky to proti realu trosku umocnujou..

S podvozkem stale spokojenost,neboucha to,neklepe,sedi,nenaklani se..Oproti serii to prituhlo,ale minimalne..nektery diry a hupy na silnici to filtruje lip,nez serie,tim ze se to nehoupne..Ale kdyz vymeles diru jednim kolem,neni to zadna drba..jediny,kde je to tuzsi,tak v situaci,kdy prejizdis pricny nerovnosti celou napravou najednou-pricny prahy,frezovani silnice,vyjety koleje na krizovatce atd..TAm bych to prirovnal k podvozku RSI, kde to v tomhle ohledu taky bylo tuhy..Jinak si nemzu stezovat! ;)

Odkaz ke komentáři

Jj,presne tak,cidla se o to postarala,takze bez problemu.. ;)

 

Ano,tak nejak bych se mezi spokojene uzivatele AP zaradil.. :) Ja do toho sel po zkusenostejch Chjetjova,po tom,co me svezl a utvrdil jsem se v tom,ze ten podvozek nejsou jen tvrdy pruziny a tlumice s hustsim olejem..A taky pro to,ze AP jsou porad pod kridly KW..nejakym zpusobem jsem tomu duveroval a rozhodne nelituju,ze jsem se pro to rozhodl a koupil.. ;)

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 2 týdny později...
  • o 2 měsíce později...
  • o měsíc později...
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...