Přejít na obsah

Škoda Octavia 1 Cayenne


Doporučené příspěvky

před 1 hodinou, Konny napsal:

Pokud vetsi nevyuzijes (nejsi zavodnik nebo netahas tezky prives), tak ti ty maly brzdy budou stacit 😉

Prave ze i v R15 kolech vypadaji vetsi brzdy lip a ve vetsich kolech tuplem... 😉

Tažný nemám a s 1.6 ani moc velký závodník být nemůžeš 🙂

Odkaz ke komentáři
před 5 minutami, košin napsal:

Soudruzi to navrhli pred 20 lety, proc si neudelat auto bezpecnejsi tim ze bude mit lepsi brzdy? S odstupem casu to hodnotim jako nejuzitecnejsi upravu co jsem na obou autech delal

Já po dálnicích stejně nejezdím, kdybych chtěl ať to auto líp brzdí, tak si předělám zadní brzdy na kotouče, když už 🙂 

Odkaz ke komentáři

@Vlasta79

Opravdu ty brzdy nestacily. Na okresce ano, ale pri vyssich rychlostech byly slaby, hlavne kdyz jsem mel auto plny lidi a na dalnici to prede mnou nekdo musel zaslapnout, tak ja taky a to jsem kolikrat brzdil i ocima, proste ty brzdy na to nemely. Ted to brzdi jako krava. 

Zkus se nekdy projet s autem, ktery ma vetsi brzdy nez nase octy a zaslapni je treba ve stovce, uvidis ten markantni rozdil 😉

Odkaz ke komentáři

brzdil jsem naplno s autem naloženým na dovolenou s rakví na střeše a potom i s naloženým karavanem a zvládlo to v klidu .. ale nebudu se dohadovat, protože to dopadne stejně, jako mě lidi odsuzují za celoroční gumy .. stejně ani nevím, proč sem píšu, když jsem se chtěl z fora odhlásit :D  asi korona .. 

Odkaz ke komentáři
  • Jakub99 changed the title to Má Oranžová Jednička
  • Jakub99 changed the title to Škoda Octavia 1 Cayenne

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...