Přední pružiny na tlumičích

[hadraplán]

Čaute, mám dotaz, zda je možné nějakým způsobem určit opotřebované pružiny na přední části vozu ?

Na testu tlumičů/ resp. na STK mi nikdy tuto závadu nehlásili - respektive nehlásili vadné tlumiče. Nicméně musím říci, ač nepříliš zkušený řidič mechanik, že ve srovnání s jízdou ve Fabiích, je jízda v mé benzínové Octávii i přes menší nerovnosti na silnici doprovázena docela citelnými doskoky, Ty Fabie ty nerovnosti prostě ty nerovnosti projedou určitě 2 x pohodlněji. Tak si to vysvětluji, že pružiny na mé Octavce jsou už nějaké unavené/sedlé, jenže je to jen má domněnka.

Ještě se chci zeptat, zda je možné koupit i samostatné pružiny a zda je možné nějak poznat jejich stav, abych nekoupil zase nějaké vypráskané 🙂? (dnes mi paní na vrakáči řekla, že to prodávají jako komplet i s tlumičem, což nevím, jestli to není zbytečné kupovat i ten tlumič.

[Konny]

Spatne pruziny se poznaji podle toho, ze auto vic sedi (je nizsi). Pokud se auto pri prejeti nerovnosti houpe, tak jsou spatny tlumice!!! Tlumice kup nove a ne pouzite z vrakace, jeden tlumic stoji okolo 1200 a to neni zadna hruza... 

[hadraplán]

Díky za reakci. Ne auto se nehoupe, to není ten problém. Problém je, že při přejetí těch nerovností to prostě téměř nepruží/netlumí, Před lety jsem musel měnit silentbloky -puky v ramenech - byly prorvané - to mi řekli na technické. Teď přemýšlím, zda to nebylo vlivem toho že to auto teda víc sedí a nepruží....

[hado]

Ak to skáče (dobre to vidno na cestných dilatáciách - ešte lepšie keď je to v zákrute), tak jednoznačne tlmiče 🙂 Vadné pružiny, ako povedal kolega predomnou, viac sedia = menšia medzera medzi kolesom a blatníkom, stačí porovnať na pravej a na ľavej strane či sú medzery zhruba rovnaké (jedine že by obe pružiny boli na prd 😄) Ale tipoval by som to na tlmiče a určite treba nové, nie použité. 

[hadraplán]

tak obě strany sedí stejně vysoko, takže bohužel není jak to porovnat, ale opticky to vypadá fakt trochu níž, ale fakt musím říct jen opticky, protože nevím jak má být vysoko normálně. Asi zkusím zajít někam na test tlumičů, nebo nevím....Pokud by to teda sedělo níž, tak je to problém těch pružin teda - protože ty to auto zvedají nahoru, nikoliv tlumiče, že ano ?  Díval jsem se na e-shop  pružina jde koupit za cca 350-450 kč

[Spooky1]

Taky to může být níž díky vymackanemu hornímu uložení. Pokud to auto má najeto 100+ tak není o čem přemýšlet a vyměn přední komplety. Kazdopadne nějaký kvalitnejsi věci než to nejlevnější... 

[Martin ASV]

Změř výšku od středu kola k hraně blatníku,ve předu i vzadu 38cm,RS má 36,5cm.  Uložení se tak nevymačkává. Já 660tis po Praze a uložení origo.  Přeměř výšku. Ale ty máš špatné tlumiče. Vyměnit nejlépe všechny 4 a lepší,třeba Blistein B4.

[hadraplán]

dík za další rady a uvedené míry. Bohužel blatníky mám nyní sundané... Pod kapotou je plastová krytka a matice pravého tlumiče jaksi nadzvedlá nerozdíl od levého. To je to vymačkané uložení ,

[Martin ASV]

Jak je co zvedlý není směrodatný. Měl jsi to zvednuté a jen to nesedí jako za jízdy. Já tvrdím,že se horní uložení nevymačkává.

Ostatní tady tvrdí,že ano,dají nové a pak tady brečí,že to mají vysoké jako kozu.

[pavel71]

Ja bych to dal celý nový pružiny tlumiče od kayaby a horní uložení od skf 

Mam zkušenost že neni uložení jako uložení 

Měl  sem vedle sebe uložení Monroe a SKF a ta guma od SKF byla o 1cm vyšší 

Na svým tdi mam sadu uložení od SKF

[Martin ASV]

No,asi chcete vyhazovat zbytečný peníze. Prosím.

Uložení ani pružiny jsem nikdy neměnil za 660tis km a 16 let,výšku mám ukázkovou,tj 38 cm. OI combi.