hado

Pozriem sa či ich ešte máme doma, alebo som ich už niekde odpratal 😄 Dám vedieť

Poistka na rádiu? (aj keď to by asi nešlo vôbec) Možno skúsiť ešte prelustrovať nastavenia či sa niečo nepreplo, prípadne obnoviť do továrenského nastavenia rádia a skúsiť či to bude znovu robiť to isté.

Ak budeš kupovať nový, tak rozhodne lepšie značky. Poľský ventilátor mi tiež vyhadzoval poistku na 4ke. Kúpil som Valeo a už bolo všetko v poriadku.

Nazdar, nemáte náhodou niekto záujem o origo strešné "priečniky" na Octavia II liftback? Sú na nich aj namontované nosiče na 5 lyží. Myslím že to je niečo takéto https://www.impa.sk/stresny-nosic-octavia-ii-liftback/, Keď ich vyberiem zo skrine, nafotím ich. Je k tomu aj originálny momentový imbusový kľúč. Cena 50€.

Díky chlapi. Idem meniť spodné ramená, v autodieloch mi dal nové skrutky aj na ten vrchný excenter, že keď pôjdem na geometriu a náhodou by ich museli urvať, mechanik je ale toho názoru, že tými vrchnými nikto hýbať nebude 😄

Nejdem zakladať zbytočne novú tému. Chlapi pri geometrii zadnej nápravy hýbu aj s vrchnými excentrickými skrutkami či len so spodnými?

Staré repro sú znitované (aspoň ja ich mám spojené nitmi), takže bude treba nity odvŕtať. Pokiaľ tie káblové adaptéry budú pasovať malo by stačiť len spojiť adaptérom a osadiť repro - t.j. žiadne dodatočné ťahanie káblov. Navrhoval by som možno do dier ktoré ostanú po odvŕtaní osadiť nitovacie matice a repro len zaskrutkovať metrickými skrutkami. Výšky pokiaľ nebudú originály, tak sa musia asi prichytiť nalepením.

Ak je to to čo si myslím, tak bacha na toto 😄 https://www.topky.sk/cl/13/1437787/Vodic-sa-uz-tesil--ze-si-da-dobru-domacu--Radost-mu-pokazil-vybuch-v-aute-na-D2--FOTO-

Dielenská príručka - mal by to byť bod č. 14 na tomto obr.

Síce u mňa Octavia II 1.4 Mpi, ale tiež mi to nepríde moc OK, mne pred výmenou na 1 000km žralo od 0,5 - 4 litre podľa štýlu jazdy, po výmene dolievam cca 0,5 litra po 8 500 km tzn. 1x za interval výmeny oleja. Ja osobne som za generálku dával tuším 2200€ alebo tak nejak, ale to bolo vrátane TK a opakovanej EK a výmeny oboch kat, všetky hydrá, odlučovač oleja, samozrejme repas hlavy, výmena krúžkov, všetky tesnenia a ešte zadný nárazník. Takže cena len motora bola menšia 😄

Tak ma napadlo založiť túto tému, nakoľko je to téma, o ktorú sa ja zaujímam a snáď sa tu nájdu nejakí ľudia, ktorí sa pridajú 🙂 Vlastní tu niekto kapitánsky preukaz? Premýšľam nad tým od vtedy ako sme si prenajali čln v HR pár krát, ale samozrejme dali nám len tú najslabšiu 5 HP verziu, tam nepýtali preukaz, každý rok skúšam, či niekto nedá aj silnejší, všade nám dali len tohto slimáka 😄 Tak som sa rozhodol, že reku spraviť si kurz, nieje to drahé a za to raz za rok si poriadne zajazdiť na člne by to myslím stálo. Ak tu niekto vlastní preukaz, rád by som vedel vaše osobné skúsenosti s námornou plavbou v zahraničí, napríklad v HR (alebo aj v iných stredomorských krajinách), či ešte niečo nevyžadujú navyše oproti tomu čo vydávajú u nás.

Vďaka za radu, po výmene sťahovačky šoférovho okna (bol to 6 hodinový boj) stále spolujazdcovo okno nechcelo vyliezť hore a ani šoférove čo ma celkom vystrašilo. Znovu som pozrel poistky a zistil, že som po tme tú poistku dal na iné miesto ako odkiaľ som ju vytiahol, preto sa to okno nepohlo 🤦‍♂️ Poučenie do budúcna - nerobiť veci potme a kontrolovať si veci po sebe 😄

Chlapi mam problem. Velmi prosim o rychlu radu. Dnes sa to na mna sype. Prasklo mi lanko na vodicovych dverach, nejako s biedou sa to okno dotiahlo dohora. Zaroven som menil ventilator, ktory vyhadzoval 40a poistku. Popritom som vytahovanim zistoval ci este nejaka poistka neni zla. (to bol zly napad) Zresetovalo mi palubak a problem je ten ze som mal spolujazdcovo okno otvorené. A teraz ani za nic nechce zavriet, skusal som vsetko podrzat zamknutie aj odomknutie aj klucom aj ovladacom aj tym prepinacom vnutri. Ked dam do dola spolujazdcovo nic nespravi a lave len tukne akoby bolo na doraze, ked dam dohora tak vodicove nic nespravi a spolujazdcove len tukne akoby bolo na doraze. Vie niekto ako z toho von? Odpojenie baterky nepomohlo.

Vyzerá to jak doplnkový imobilizér. Niekde v aute bude skrytá džúra kam by to mohlo pasovať 😄 Treba dôkladne prejsť typické skrýše: pod volantom vo všetkých zákutiach, "popolník", kastlík spolujazdca, priestor spolujazdcových nôh, lakťovka a podobne - všetko čo je v dosahu vodiča.

Nie, ale díky za odpoveď. Mám na aute dobrý nárazník, ale v inej červenej farbe, tak reku len keby niekto mal vo farbe, inak si dám tento červený nastriekať 🙂

Pozdravujem, náhodou niekto zadný nárazník O2 2011 sedan pred FL vo farbe 9893 (v techničáku LF3X-X7X7)? Ak to pasuje, môže byť aj z FL. Mám v pláne ísť cez leto z Púchova do Prahy, tak kľudne aj niekde v ČR to môže byť 🙂 Díky

Možností je viac, základ sa dá cez Caristu a adaptér ELM327 - vypísať chyby a aj čo to nakódovať by nemal byť problém. Viac tu: https://forum.octaviaclub.cz/topic/30666-aplikacia-carista-obd2-elm327-adapter/

Na Ali kópiu nájdeš do cca 25€ 🙂 Dá sa aj od SK aj CZ predajcov, máš to hneď, ale priplatíš si dvojnásobok. Alebo napíš odkiaľ si a možno tu z členov bude niekto z okolia, kto by bol ochotný ti to prísť zdiagnostikovať 🙂

Ešte mi napadlo miesto, ktoré sa dá pomerne jednoducho pozrieť a to je schránka spolujazdca, pár Torxov tam je zospodu a žltý konektor je vidieť, keď vyberieš schránku.

Mne sa zlomil v tom husom krku, v servise to opravili tak, že to pricvakli opravnou spojkou, ale to dlho nevydržalo, tak som to musel predĺžiť a spájkovať. Posielam foto ako to vyzeralo.

Ja som nebol spokojný s interným, tak som písal predajcovi, čo som to od neho kupoval na ali, a poslal mi odkaz na zväzok, ktorý majú v ponuke, ten som objednal a naň sa dá už všetko napojiť. aj externý MIC. To len keby náhodou niekto potreboval k rádiu JUNSUN 🙂

Chlapi podobne, zapne sa svetlo vždy, ale až po pár sekundách 🙂 kufor sa na budíkoch rozsvieti vždy

Octavia II Sedan 1.4Mpi 59kW, 2011. Mne sa najviac podarilo skoro 52l po 813km, to bolo s dojazdom na PC tuším 15km 😄 Po rozsvietení večného svetla dotankujem po prvé vypnutie pištole okolo 42l.

Mám Octavia II s týmto motorom cca 30t km (nájazd 426tkm). V rodine sme mali aj FI 1.4 mpi a nemyslím si, že by to bol moc veľký rozdiel. Hodne záleží aj od pneu. Ja jazdím s Dunlop Sport Bluresponse a nejak mi hluk nevadí, možno som hluchý 😄 Samozrejme keď to porovnám s kamarátovým SII FL 2.0Tdi tak je tá hlučnosť úplne niekde inde, ale to je aj auto inej triedy 😄 Pokiaľ ti vadí hlučnosť, ale auto sa ti páči a vyhovovalo by ti, tak rozhodne odporúčam odhlučnenie - dá sa spraviť svojpomocne (s pomocou napr. CTK Premium), len je to dosť pracné. 🙂

tým "potkaný" myslíš ventily s valcami? Mne keď prdli rozvody išlo to bez nejakého zvukového sprievodu alebo vibrácií, len tak to proste prestalo ísť, motor skapal a stihol som dojsť tak na zastávku. Pri pokuse o štart už štartoval len ako mixér. 😄