Přejít na obsah

Mattyfova Řachanda


Doporučené příspěvky

Jedničku rozhodně nemám v plánu si nechat nebo alespoň v ní jezdit, byla to moje velká chyba do škodovky jít a po pravdě doma jí nyní drž jen lítost nad udělánou prací, vložené prostředky a fat že bohužel nyní není na výběr, jeep čeká na go čerpadla až se uvolní místo v servisu a paní zbourala služení trojku ovci, nic tragického, ale i tak to nebude opravené hned. Takže teď s octávou musím jezdit a nebyl mých to já abych si nevylepšoval svoje auto, když mi nevyhovuje a to že svítí hůř jak 30 let starý levný ford mi opravdu nevyhovuje.

 

 

Odkaz ke komentáři

Proběhla rychlá výměna žhavek. Jak bylo pod nulou start trval cca 15-20 vteřin. Včera se to podstatně zlepšilo tak uvidíme. Zaujalo mě očouzení té jedné, jinak měl jsem radost, žhavky šly povolit naprosto luxusně, obšas jsou dorvané, že se bojím abych je při výměně nepřetrhl ale tady v poho, nové jsem máznul meděnkou vazelínou, aby někdy někomu šly stejně dobře. 6174550ec7fc7c405b3916b87c66719f.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Najeto 336 900 a tak nastal čas na pravidelnou výměnu motorového oleje a všech filtrů. Dále jsem koupil a vyměnil mechanismus stěračů a nasadil i nové stírací lišty Bosch aero twin. Musím říct že opět byl trochu problém s napasováním děr druhovýby ale nakonec to sedlo. Jeep stále trucuje a z jednoho servisu mě posílají do jiného kde zase nemají čas a tak jsem za Řachandu i rád, páč i když to není nijak pohodlný a luxusní stroj, jezdí každý den. 4560c67e66ca7f172b8e0f8a3877254c.jpg40b460a0ef2106b6f2b25e0777205cb3.jpg

Odkaz ke komentáři

Dnes jsem zjistil, že se možná samo opravilo něco co jsem začal považovat za vlastnost. Řachanda se od začátku co jí mám v kopcích při zatížení klepala, nebylo to nijak výrazné,,ale bylo to cítit, považoval jsem to za volné vnitřní, homoklouby nebo vadný záchyt reakce ale při, kontrolách podvozku, jsem nic nenašel a jelikož se to nijak nezhoršovalo, tak jsem po tom ani víc nešel. Dnes mi holka jedna přišla o něco živější a hlavně jsem si uvědomil, že se vlastně vůbec neklepe. Jediné co mě napadlo, je nový palivový filtr, trochu mě zarazilo, že starý byl originál UFI škoda vw, když jsem se ptal kamaráda kdy ho měnil naposledy, tak se dlouho zamýšlel a pak z něj vypadlo, že co škodu měl, tak asi nikdy takže jsem byl asi první, kdo ho minimálně po 10 letech, ale možná i od prvně od výroby vyměnil. Vím měl jsem to odělat hned, ale prvně jsem všechny filtry až na pálivák dostal v kufru a pak jsem si říkal že jsem ho určitě měnil, ale to bylo sousedovi. Jinak jeep je fakt ořech, motor byl venku nakonec dvakrát jednou výměna po druhé přetěsnění tekoucí kliky, moje diagnostika to neumí načíst, v Bosch servisu to taky neuměli takže žádný repas čerpadla a teď řeším sporadické chyby čidel a vibrace a samo chcípání. Nejhorší je asi to čekání na volný termín a následné sklamání když ti řeknou že ti nepomohou. Možná ho prodám uvidím, ale chci aby byl v pořádku, stálo to už dost peněz a hlavně práce, tak bych to rád dotáhl a ne prodával zajíce v pytli.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Ahoj 

Tak zas Řachanda zlobí, tentokráte startuje za studena systémem náhodného výbuchu, předvstřik je ok, žhavky žhaví, ale v paměti závad mám 17663 Snímač teploty chladící kapaliny motoru, zkrat na kostru přerušovaný. Navíc teplota vody se v Live datech rovná teplotě nafty, takže předpokládám že čidlo je kaput. Nicméně, když jsem kouknul do Kellyny, tak tam mají čidel na výběr více. Netušíte která je ta pravá pro AHF pro řídící jednotku, jelikož mi budíky normálně fungují. Přiznám se že jsem vůbec neměl čas to zkoumat na autě, jen jsem vyběhl před barák s notebookem tak mě prosím nekamenujte že stačí otevřít kapotu a sundat dekl. Díky

Odkaz ke komentáři

Vzdyt staci otevrit kapotu a sundat dekl... 😂😂

Vsechny motorizace by mely mit to cidlo stejny, takze jen musis vedet jestli mas se starym hranatym konektorem nebo novejsim ovalnym. To cidlo je dvojite, takze posila 2 signaly, tj. do budiku a RJ motoru. U tebe posila blbost prave do motoru a proto spatne startujes. 

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Tak mám přesně první rok s Řachandu za sebouva a vím že to byl i ten poslední. Po ujetí nějakých 38 tis mohu holce poděkovat, vždy nastartovala a dovezla mě domů, mnoho nestála na rozdíl od jiných, ale je na čase jí poslat dál a bohužel se mi po ní ani mnoho stýskat nebude. Ujme se jí kolega z práce, chce jí pro dceru na vyježdění, takže včera večer proběhla instalace parkovacích senzorů, které tam chtěli, přezuti na letní, abych se s tím už pak nemusel zdržovat. V květnu v práci dostanu yetiho, jsem rád že klapl on, vždy se mi líbil a druhá varianta byla sice funglovka, ale výběhová fabia s litrový tříválcem. Do té doby budu jezdit jeepem, alespoň si ho trochu užiju, po tom co se tam během 10 měsíců vše dělalo a kolik to stálo, je mechanicky hotový a zbývají už jen maličkosti. Každopádně úplně mi Řachanda ze života nezmizí, páč dal ke mě bude jezdit na běžný servis a údržbu. b15d53655424d1e6881932927706c98f.jpgf5aafad68d6afaed9a1c5c1aad238a02.jpg8ad0c9d5031166a37caa8f790fee7123.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...