Přejít na obsah

Stifmeyster´s 4x4 combi


Doporučené příspěvky

  • o 4 týdny později...
  • o 3 týdny později...
tam nekde pod tim bilym je chudak okta. Takhle dopadla po ceste z prace a nemit 4x4 tak bych asi spal v praci. Totalne zavata cesta skoda ze jsem nemel fotak. dokonce jsem zapadnul bylo tam tolik snehu ze si okta lehla na bricho ale po nekolika pokusech jsem se vyskrabal :lool:

 

To se mi vždycky líbí na autech jak mají rovnoměrně zaprášenou prdel od sněhu :) ..., furt uvažuju, bych natočil něco ve sněhu,ale jak se znám, tak by tam bylo natočený i to, jak to utopím :-)

Odkaz ke komentáři
taky mam pripravene zadni z ttcka... tak poreferuj, jak se to chove a jestli to je znat :palec:

 

delal jsis to doma sam?

 

ahoj. Dneska jsem stim jel 170km a kdyz jsem prejizdel diry nebo koleje tak to jakoby vic boucha nez predtim ale v zatackach super. Mas takovou vetsi kontrolu nad autem, predtim to vic plavalo rozdil poznas. mam novy i gumy na stabiku. Jeste asi vymenim cepy jeden byl dobry ale druhej se mi zdal trochu volnej. Delal jsem si to sam nic na tom neni, akorat blbe jde povolit cep pokud si nechces rozhazet geometrii.

Odkaz ke komentáři
Pokud vím, tak i po výměně silentbloků by se měla dělat geomerie...

 

 

geometrie se steluje na tyckach rizeni a na rameni jde hejbat s cepem. ale nic stoho nemusis povolovat takze neni duvod delat geo. Vis kolik veci by se spravne melo delat a nedelaji se :P je to zbytecny. ale nesmis prave rozhodit ten spodni cep jinak na geometrii musis to je jasny. Vymenujes treba s kazdou vymenou oleje vypousteci sroub ? spravne se ma menit s kazdou vymenou a taky se to nedela

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...