Přejít na obsah

Fabia IV


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...
  • o 2 měsíce později...

Já ty Fábie tady v Krkonoších potkávám už dlouho, včera už i bez maskování. Co k tomu říct. Už F3 se řekněme dala, F4 vidím jako OK, na rozdíl od předchůdců F1 a F2.

Cena není zrovna lidová. Na ježdění okolo komína klidně poslouží i Dáčka, což je prostě fakt. Uvidíme, jak se budou vyvíjet ceny dále, ale za mě bohužel drahý, to si už připlatím 100k a mám Berlingo (ale i jiné), které má úplně jinou užitnou hodnotu.

Odkaz ke komentáři
Ja jen doufam, ze udelali neco s kvalitou plechu, protoze F3 je jak z papiru a bourat bych v tom OPRAVDU nechtel
Je na tom Polo lip ? Nevím kde se v matrixu co prepnulo ale konečně je chuť nahradit 18 let starou Fabii o které ja uz tvrdím ze je nebezpecna x let za novější a kvůli rozměrům je právě v hledáčku F3 nebo Polo
Odkaz ke komentáři
před 50 minutami, Ol@f napsal:

Je na tom Polo lip ? Nevím kde se v matrixu co prepnulo ale konečně je chuť nahradit 18 let starou Fabii o které ja uz tvrdím ze je nebezpecna x let za novější a kvůli rozměrům je právě v hledáčku F3 nebo Polo

To bohuzel nevim, to budou muset rict kluci, co maji prehled. Kazdopadne F3 mame jednu ve firme a ma to za sebou par pojistnych udalosti, a to fakt nechces. Technicky bez problemu (tedy ted jsme meli takovou srandu, ze se podelal mechanismus steracu a ty sly proti sobe, jak se vzpricily, prorazily celni sklo. Ted se hadam s pojistovnou, ktera to nechce uznat na all-risk pripojisteny celni sklo, ani na havarijko. Takze kdyby se vam nekdy neco takovyho stalo, vemte sroubovak nebo cihlu, at vam to uznaji). Ale k tematu, to auto jde rozparat o buzirkovej plot, o sloupek tomu kolega orval pul predku, sloupek zustal na miste. Cely druhy bok orvala predchozi uzivatelka, kdyz strejchla dodavku, normalne to rozparala o korbu od svetla az po nadrz, dodavce nebylo v podstate nic, treti kolega z pobocky s tim celkem razantne u pumpy nacouval do naky KIA, zadek na kasi, kia mela prasklou masku. A jeste par let zpatky to jeden kolega poslal pri parkovani do kolmyho parkovaciho mista do plastovyho sloupku, co ukoncoval ten parkovaci prostor, sloupek prezil, dvere se musely vymenit. Jestli chces menit jednickovou poctivou fabku za tohle, nedelal bych to 🙂

I google napovi:

Jen pro odvážné: Jak dopadla reálná nehoda nové Fabie se Superbem? | AutoRoad.cz

Nehoda u Kamenného Újezdu zkomplikovala páteční provoz na frekventované komunikaci | POŽÁRY.cz - ohnisko žhavých zpráv | hasiči aktuálně (pozary.cz)

Atd.

A vzpomen na pandury 🙂

Odkaz ke komentáři

Tohle všechno ve mě spolu s poznámkou u jedné Fabie 3 na netu nevzbuzuje důvěru Vůz byl v minulosti opravován v autorizovaném servisu po střetu se zvěří, fotografie z opravy k nahlédnutí. Interiér nenese známky používání.

Když k tomu přidám vzpomínku jak dopadl ten general co tusim v rapidu potkal čelně toho mustanga mam chuť utíkat.

Nicméně ta FI je v hroznem stavu, leda najít jiný kus.

Odkaz ke komentáři
před 13 hodinami, krysarr napsal:

Nevim, jakou mas predstavu o stari a pro koho to je urceno, co cena, atp., ale co neco takovyho?

https://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/308/19121345?goFrom=list

hele s ním je to složitý, je to auto na 99% tras do 5km, někdy jen ani ne 500m :wallbash:  má svou hlavu, prvni argument je chci škodovku mám servis 3km od baráku, ríkám to už asi není autorizák kam můžeš jezdit když se koupí nějaké předváděčka s tovární zárukou, reakce aha. Na tyhle trasy to chce MPI jinak to TSI pujde kakat, ale prosímtě když najedeme skoro nic nemá se to kde posrat .... a takhle dokola, kdybych nemusel raději to neřeším a tak do toho do te eskapady s vyběrem nechci zatahovat další lidi protože vím že to bude akorát o nervy

Odkaz ke komentáři

Ty jo, tak to uplne rozumim, neco podobneho jsme resili u nas, kdyz dedovi povodne vzali Nissana. Jak kdybych ho slysel... od te doby jezdi jednickovou fabii HTP a uz asi nicim jinym nebude, pac mu letos bude 92. A nedokazali jsme mu dodnes vysvetlit, ze casy, kdy s tim musi do autorizaku, uz jsou pryc. Takze to mame sterace za 2000, vymena zarovky za 800 a tak podobne. Rocni prohlidka za haluz. Nastesti tenkrat vzal HTP, takze to sice nejede, ale je to jednoduchej motor

Odkaz ke komentáři

Příplatková výbava:

Asistovaná jízda 2.0-56 000 Kč
Oranžová Phoenix-18 600 Kč
Style Plus-20 000 Kč
Vyhřívané čelní sklo-5 900 Kč
Nádrž 50 litrů-1 000 Kč
Kolenní airbag a zadní airbagy-12 000Kč
18" kola LIBRA-38 500 Kč
Tažné zařízení,odnimatelné-17 900 Kč
Zadní kotoučové brzdy-2 000 Kč
Parkovací kamera-7 500 Kč

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...