Přejít na obsah

Blednutí laku - krycí lak nebo barva?


Dr. Doktor

Doporučené příspěvky

Ahoj, mám 20 let starou žlutou RS. Při bližším zkoumání jde poznat, že vrchní části karoserie (kapota, střecha atd) jsou trošku světlejší a šedější než boční části, prostě klasika blednutí od sluníčka. Jinak je lak poměrně pěkný a lesklý, žádné matné nebo flekaté části. S největší pravděpodobností je lak řešen dvouvrsvě stylem barva a průhledný krycí lak.

Co myslíte, pomůže na toto strojově rozleštit lak? Jinými slovy, jestli je blednutí v průhledném krycím laku, nebo je to až v barvě, pak by s tím samozřejmě moc toho udělat nešlo.

Díky za názory 🙂

Odkaz ke komentáři

Tak jsem se pokusil něco nafotit, ono to jde na fotkách fakt blbě poznat, ani okem to zas tolik vidět není - ale když se přiloží barevný kus něčeho z boku a pak zvrchu, tak to poznat jde. První fotka ilustuje ten rozdíl, ale jde to na ní vidět víc, než v reálu (osvětlení). Na druhé fotce jde vidět že lak je normálně lesklý.

Ochrana laku - nevím co bylo před tím, auto mám sotva dva měsíce. Já mám nachystanou polymerovou ochranu s UV blokátorem, ale nechci ji tam teď patlat, pokud by rozleštění oživilo barvu 🙂

Každopádně díky za reakci 🙂

DSC05248.jpg

DSC05242.jpg

Odkaz ke komentáři

Hele a ten borec to dela jako doma, nebo jako vazne? Protože už jsem byl u dvou kousků a doopravdy to nepomohlo, protoze je proste žlutá náchylná na uv záření atd a fakt postupem času bledne. Navíc pokud si to správně pamatuju, tak je to normálně dvojstupnovej lak, tudíž nevím, jak by lesteni mohlo pomoci, kdyz je barva schovana pod bezbarvym lakem...

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
20 minutes ago, Konny said:

Takze to je primo barvou a ne lakem, jo? 

No jako takhle, pokus o rozleštění kousku kastle nevedl k žádné změně barvy. Ten lak je ale tady hodně tlustej, až 200um, to leštění bere prej asi jen 10um. Takže nevím, co by udělal větší úběr, ale to se asi moc běžně ani nedělá...

Upraveno uživatelem Dr. Doktor
Odkaz ke komentáři

Větší úběr by nic neudělal, maximálně by se někde proleštil/probrousil lak a tak nezbývá nic jiného, než lakovat. Nestává se často, že by se barva pod lakem tak zásadně změnila, ale pochybuji, že by se tak zásadně změnil lak - ten spíš zmatovatí, nebo zežloutne, což při vyblednutí nebude ten případ. Pokud jsou tedy na laku již škrábance, matovatost, nechal bych pouze přeleštit, nebo jedině celolak.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...