Přejít na obsah

Zapalovací cívka


Doporučené příspěvky

V 16. 10. 2021 at 20:34, Konny napsal:

1) kup novou civku a neres, vzdyt stoji par stovek

2) mas dotaz ve spatne sekci, tady se ukazuji auta clenu fora/klubu

Omlouvám se, nevšiml jsem si toho, že to dávám špatně.

 

(Cívku si asi ještě nechám, momentálně ji potřebuji zkusit do druhého auta, které neběží a i pak bych si ji minimálně nechal jako záložní testovací díl, abych nemusel v budoucnu kupovat věci na slepo)

Ať to jezdí.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Zdravím ,rád bych se na něco zeptal měřil jsem zapalovací Cívku na motor 1,6 AKL. po odejmutí toho modulu pzapalovaní.
odpor primární a sekundární vinuti je v pořádku.
Pak jsem zkoušel měřit obě vinutí proti té kovové kostře,
Vysokonapěťový vedení není propojená stou kovovou kostrou, Ale to druhé vinutí to co má odpor 0,5 ohmů tam, jsem proti té kovové kostře naměřil asi 100 kohmů.
To mě přijde divný ,to by znamenalo že je proražený.
Ale nejsem si jistej tak se radši ptám abych zbytečně nevyhodil cívku.

Jinak Ta cívka vypadá stejně jako ta na tý fotce víš
Dekuji

Odkaz ke komentáři
  • o 9 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...